【壮丽70年 奋斗新时代——庆祝中华人民共和国成立70周年 大片头】 排头兵，先行者，是国家赋予上海的光荣使命，也是上海一以贯之的自我要求，写入筋骨血脉的城市基因。壮丽70年，上海创造的新中国历史上很多个第一，经过几代人接续奋斗，依然在攀向更高的峰顶，为城市发展注入不竭动力。今天起，本台早新闻推出系列报道《先行之路》，回望历史传奇，展望未来图景。路在脚下，只争朝夕！ 1960年2月19号傍晚，南汇老港镇外的滨海旷野上，一枚修长的火箭从29米高的钢铁发射架上呼啸而出，直刺苍穹。这枚型号为T-7M的探空火箭，是我国空间探索的先驱，也是上海航天事业的起点。其实在那之前，钱学森等航天先驱已经提出过重复使用天地往返运输系统的概念。如今，瞄准世界一流的上海航天正全力以赴，让火箭“上得去”还能“回得来”，把先辈的梦想变为现实。请听本台记者孟诚洁发来的报道： 火箭，是人类开启问天之门的钥匙。60年前青春年少的新中国，已经把目光投向星辰大海。在钱学森同志的主持下，中科院在上海开展液体燃料探空火箭的研制。那时完全是白手起家，火箭燃料的加注装置是用自行车打气筒改装的，发射架旁用沙袋和木头垒成的指挥所活像个地堡。上海航天技术研究院高级技术顾问李相荣说： 【发射达到的高度8公里，垂直上去，然后自由落体。60年5月28号，毛主席到上海视察，这是毛主席看的最早的火箭的照片。火箭的直径加大了以后，能打125公里，发射场移到安徽广德。】 放大版的探空火箭还搭载过白鼠和小狗，回收后，都安然无恙。60年代，随着从苏联引进的火箭技术被消化吸收，我国运载火箭的研制走上快车道。就在长征一号火箭首发东方红卫星的前一年——1969年，*党**中央决策，在上海研制一型新的运载火箭，定名“风暴一号”。当时28岁的李相荣，在总体组担任设计员。回忆那场火热的大会战，李老印象最深的是，从材料、设备到工艺，处处都是难关。他作为技术人员，每周下工厂劳动，用锉刀把焊缝磨平。而所有这一切困难，都没有把航天人难倒： 【72年进行了一级和二级的热试车，发动机固定在发射台上，不飞走。遥测弹，73年就完成了。75年打卫星弹，成功了。心情很激动的，大家放鞭炮，通宵不睡。】 “风暴一号”后续又多次发射，尤其在1981年第一次打“一箭三星”，就取得圆满成功。随后，上海航天在“风暴一号”的基础上，增加第三级发动机，打造出了赫赫有名的 “长征四号”。20多年时间里，长四火箭开枝散叶，形成一个大家族，李相荣从副总师到总师，经历了整个过程。1990年大学毕业，进入上海航天的丁秀峰，李相荣当年眼中的小丫头，也在锤炼中脱颖而出，担任过长四的副总师： 【我们第一发长四，也就7、800公斤，后来需求就越来越大，后来到3吨。我们就上了三级发动机两次启动技术，整流罩从3米35变成3米8，又做多星发射。】 2014年底，长四火箭实现了长征系列家族的第200次发射，而此时，丁秀峰的肩上已经挑起了长征六号火箭研制的重任。 【实况】 2015年9月20号，长征六号火箭在太原“一箭二十星”，发射一举成功，标志着我国大推力、无毒无污染的新一代运载火箭正式登上了舞台。当年年底，美国太空探索技术公司的猎鹰9号火箭，一子级首次在陆上回收成功，在重复使用的道路上迈出关键一步，一时引发轰动。 【实况】 实现航天器重复使用，从钱学森开始，中国航天人就有这样的设想。2017年11月，上海航天技术研究院首次透露，正在研制一款垂直起降的可重复使用火箭，前期工作已经开展了超过十年。上海航天徐大富博士介绍，首先将长四系列火箭上开展栅格舵控制落区的技术，让火箭能够准确“找到”降落平台： 【发射卫星的时候它是收拢，不工作的。到一二级分离之后，让栅格舵展开工作，朝着预设落点进行姿态控制，小幅机动，可以把落点区域缩小到原来的15%。】 上个月在上海举行的工博会上，一款名为长六X的火箭模型再次成为展台明星，火箭一子级上部装有栅格舵，底部则有支撑腿，这就是上海航天正在研制的型号，有望成为我国首款可回收并重复利用的新概念火箭。上海航天张亮博士介绍： 【人员队伍都配得比较齐了，在如火如荼进行，还是比较顺利的。重复使用，防热技术，推进剂管理都是比较难的，全世界除了猎鹰，还没见到其他的。最终目的是再次利用打载荷。】 这套技术在长六X上成功验证后，还可以用在上海航天其他的火箭型号上，大幅降低发射成本。不惧挑战，敢为人先，几十年来，一代接一代的上海航天人，持之以恒“吃螃蟹”，胆气和动力从何而来？张亮的回答是： 【忧患意识，打什么载荷，靠经济性、可靠性、技术先进性几个方面权衡的，你如果技术不先进，成本不降，就意味着被淘汰，有压力才有动力。】 以上由记者孟诚洁报道。