i6作为荣威旗下新一代运动型家轿，可以说起步并不是那么容易，他的上市也让自己旗下荣威360，有了更清晰的定位。下面我们就来说说他的口碑情况，毕竟大众用车人对他评价才是最有用的。
面对4月7021台的销售成绩，肯定比不上合资车的，不过在国产车里，算的上市首屈一指，面对suv以及mpv的市场冲击，国产车能子紧凑型轿车里，是相当不错了。说是紧凑型其实车子的长度已经超过a级车的（一般*级A**车定位于长4.2~4.6米）。就是应为这样它在同级别里，口碑总能排在第一位。在同级别里思域都不是对手，虽然你要加价才能提车，又怎样。
i6具体好在来，看看大伙怎么说~！
我们首先看看综合口碑
大伙都说这个车子，空间大，动力充沛，车子油耗低仅仅就这三点已经是让人无话可说了。
我们首先来说空间吧，为什么大家说他大，我相信大伙在买车的时候肯定也对比，体验过其他同级别车型，那我们就拿他本田思域比比吧
理论上两款车都超过*级A**车的标准，但是i6的长宽高都比思域大一号。
再看看大伙所说的动力充沛
相比本田思域的1.5T，同样是1.5T的i6在马力上输给了思域，但是却在百公里加速赢了思域。这都要归功于上汽的设计师，运动流线型的设计外造就了它0.25的低风组系数以及长久以来的工业技术累计。
其实很多车评人测试过，i6的1.5t百公里加速要比官方给出的数据要好。1.0t就暂时不说了，大家都知道1.0t的三钢发动机，主要是经济适用。
最后我就来说说这个车油耗低
面对数据上，同样1.5T，思域的油耗控制要比i6好一些。这原因应该是变速箱的不同与调教区别把，i6采用的新型的干式7档双离合，而思域采用的本田技术较为成熟的cvt。很多人也应为干式双离合而担忧放弃购买i6。
其实呢还有很多原因也导致i6的销量，荣威i6的起步价格相比思域低很多，但是销量还是不如思域。
思域在国内毕竟根深蒂固，荣威i6要超越它还需时间和大众的认可。反正我到挺喜欢荣威i6这款车的。
总的来说i6在中国的大市场里有他的一席之地，作为一个新型系列还有很长一段路要走。