K8W教练机是中国南昌洪都飞机设计集团在上个世纪的80年代末期研制的，是在修正原来拥有的老旧型号教练机的黑色手中线和更加贴近现代化的使用要求的基础上研制的中国空军第一代真正的喷气动力式教练飞机。基础是歼击7型战斗机和从东欧某些国家引进的L-39型小型高级教练机的实机和相关的技术图纸消化后所全新研制的机体和机舱布置，另外还有在俄罗斯超级火卫二AI-250涡轮风扇发动机基础上研制的WS11TLK型航空发动机，推力达到了17千牛，不过该机因为机身空间关系只能够最多安装一部这样的发动机，这样就使得本来就因为引擎出力少效率低而推力小的状况更加恶化。
因为以上提到的原因，它的综合机动性并不好。另外还因为这个导致了它的最大起飞重量很小，挂载能力比起同类同时代的喷气教练机来说，要差得多。但是它也有结构简单容易保养，并且更容易装载在中国所拥有的航空母舰上(海军有提出过相关计划)的优点。
那么K8W的用途，也就是所谓教练机的具体概念究竟是什么呢？这个问题虽然早就有现成的答案，但是如果需要详细解释这里也会尽可能的解释详细清楚的。最早出现教练机是因为用作战飞机直接来训练飞行员可能会过于困难(一直到现在都还有操作熟悉过程的因素)并且会因为学员的操作失误面临损失，也并没有足够的作战用飞机留下来供学员在本国地区训练使用。后来根据作战因素的变化，教练机也做了许多的技术改进升级，从螺旋桨时代(比如中国的初教6)一直到喷气时代(美军T38，捷克L39，波兰W24之类)。但是用途实际上并没有太大的改变，都是让学员熟悉操作和飞行特性用。当然在局部冲突中，教练机甚至还可以发挥轻型攻击飞机的作用，毕竟教练机并不是没有作战能力的，它仍然可以挂载许多常规致命性*器武**。