大家好，本期《侃友聊爱车》，我们采访了刚刚购买一汽丰田普拉多的赵先生，一起来听他聊聊他的这个“大块头”。《侃友聊爱车》是侃友表达个人观点的窗口，完全代表侃友对车辆使用观点，不代表每日侃车观点。
侃友资料：
赵先生
年龄：36岁
地区：北京市
车型：2018款一汽丰田普拉多3.5自动TX-L NAVI
购车时间：2018年7月
目前行驶：3000公里
购车地点：北京
购车价格：50.88万元
这台普拉多刚刚购买2个月，之前一台为日产老奇骏，购买了8年，跑过*藏西**、内蒙、东北等地，里程超过15万公里，基本没有遇到什么大故障，也没有出现论坛里常见的CVT冷保护和热保护故障，比较皮实耐用。
驾驶奇骏的几年，加入了一些自驾游俱乐部，周边都是玩越野的朋友，慢慢的大家不断升级座驾，奇骏感觉有些力不从心，而且承载式车身改装潜力不大，于是产生了换车的念头。这一次换车预算60万左右，瞄准了牧马人、普拉多、途乐等硬派越野车型。
经过比较，途乐首先排除掉，因为有点笨重，城市里开着确实有压力，特别是宽度，停车位有限制。牧马人正在改款，老款清库存有一定优惠，但车身舒适性太一般，而且朋友买的罗宾汉出现过“死亡抖动”还是挺吓人，就放弃了。
普拉多的口碑没的说，2018款前脸也很有特色，开惯日系车觉得确实技术成熟可靠，没有太多小毛病。因为信赖4S店，完全没有过问平行进口的市场，直接到丰田4S店里订车，还赶上了关税调整降价，十分幸运。
刚提车时只有27公里，公里数比较满意。定的次顶配，感觉想要的配置都有了：前后座椅加热，前排通风，后排DVD，JBL音响，电动真皮座椅，应有尽有。
前脸采用了新的设计风格，更加有科技感，也柔和一些。因为经常自驾游我购买了散热格栅的防虫网，能够防止大量飞虫撞进水箱。
远近光LED大灯十分漂亮，确实这个价位的汽车再是卤素光源就说不过去了。
车身高大硬朗，是我喜欢的风格。完全不喜欢那种城市轿跑SUV
邓禄普SUV轮胎，花纹具备一定的越野能力，像我这样长途越野爱好者比较适合，如果玩沙漠爬石头再去换更耐造轮胎，不过目前没有打算。
备胎在底盘下方，个人比价喜欢，有的朋友更喜欢“小书包”备胎。
内饰是丰田风格，按键都很大，科技感强。就是有一点点吸收指纹
JBL音响，效果没的说
仪表盘没什么亮点，其实和同价位德系车有一定差距
左侧控制按键
冰箱，高度很够，就是有点窄
强悍的四驱系统，目前还没舍得跑去深度体验，等保养过后去趟老掌沟
再看一遍“指纹采集器”
前排座椅很舒服，可以调的很高，在城市里等红灯高高在上的感觉非常棒
后排也能单独控制空调还有座椅加热，很人性化
后排影音遥控器
小朋友坐在后面安静多了，只不过不知道开车时看动画片对眼睛好不好？
全车自动一键升降玻璃，这一点比奇骏强
没有全景天窗，但天窗很宽，所以也显得很大
后窗单独打开非常有趣，可以轻松把快递扔进去，不过如果往外取东西有点费劲，因为太高了
横开式尾门，还是那句话为什么不能向右开。
尾箱买了保护垫，整体面积不如看起来那么大，而且有点高。
追加两条：
夜间效果的迎宾灯
跑长途石子把挡风玻璃打碎了，幸好4S店之前购买的玻璃险套餐派上用场，还给换上了原厂挡风玻璃，也算是幸运。
丰田普拉多第1期侃友总结：
优点：
1.车厢高大，永远俯视的视角
2.大梁式车身更坚固耐用，保证一定安全性
3.七个座位以备不时之需
4.油耗没有想象的高，目前室内维持12升左右
5.据说开不坏的普拉多，用时间去证明
缺点：
1.后排座椅高度不如想象的好
2.尾箱较高，太太放行李箱有点费劲
3.中控面板指纹影响较大
4.发动机偶尔声响大，风扇声音大
5.刚买新车气味极大，周末放过几次后基本消失
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