被过度消费的情怀！很多模友都在抱怨D90价格贵、性能差、无法完美匹配、质量不过关等等问题，解决模友的困惑就是D1RC要做的事情，于是经过九九八十一天，多位设计师研究，终于研发出D90的底盘，再经过七七四十九天灵魂测试、推理、为什么这么做？怎样做才能做到极致？为什么？最后造出这台D90底盘！
D1RC模型最新研发此款D90攀爬车架，为了给广大模友省钱，我们采用桥旦、齿轮以及避震均采用批量开模。
D90车架电子设备和结构解析图。车架适应市面上大多数D90硬壳，车架采用前置布局让车架重心靠前，让攀爬车在行驶或者攀爬中更加稳定有利！
前置二档波箱是由D1RC研发的一款支持高低速档调节的波箱，速度变化明显，让攀爬车能适应地形选择速度变化！
D1RC路虎揽胜硬窄桥，它的转向C座和转向杯用的是7075铝合金，工艺采用了CNC加工提高整个桥的品质和数据的精准度，表面的颗粒感模仿了真车车桥的质感，桥的CVD用的是不易磨损的进口的工具钢。
前置二档波箱搭配D90车壳的优势。看图1和图2是一张没有受到重力和受到重力的对比图，车的重心更低，使攀爬车适应环境能力更强，攀爬性能更稳定。
前置二档波箱还搭配了分动箱可以支持正传和反传帮模友解决了选择桥的困惑。
D1RC负压避震主要是简化了阻尼力的调节方式，避免玩家在攀爬过程中需要调节避震的阻尼的时候可以不拆掉避震，调节螺杆就能解决调整阻尼力的问题。
装车效果图仅提供参考