现如今，公交车为人们的出行提供了不少便利，是人们常用的代步工具。但是，近年来公交车纵火案时有发生，给广大人民群众的生命财产安全造成了极大损失。据了解，一辆车从起火到烧成车架子只需要10分钟。公交车不同于其他车辆，乘坐人员密集，特别是在北上广这样的大城市，所以一旦发生事故，后果简直不堪设想。
因此，对于公交车而言，当车辆发生火灾时就迫切需要一种能够快速灭火的消防设备。在近日上海国际客车展开幕之际，作为专注于车辆消防领域的陕西安益消防科技有限公司带来了多款产品精彩亮相。活动现场，陕西安益消防科技有限公司副总经理许滨接受商用车界记者采访时表示，在此次车展中，陕西安益带来两款成熟的水基灭火消防产品，主要面向汽车客舱和发动机舱使用。其次，还带来了全氟己酮气体灭火剂。那么，这三种产品究竟都有那些特点呢？
陕西安益消防科技有限公司副总经理许滨
更安全 更智能 灭火更快
具体来看，安装了汽车客舱智能灭火系统后，如车辆出现火情时，这套系统就会自动进行声光报警，系统启动后所有啧头同时喷出雾化的水系灭火剂，在火场区域形成全淹没式水雾，迅速完成控火、灭火、降温、压制毒烟和保护人员不被烧伤的多重功效。同时，破窗装置也会自动击碎车窗玻璃，为乘客创造安全的逃生环境。
另一款产品，发动机舱水基灭火系统顾名思义是用于安装在发动机舱的灭火装置。这套灭火系统启动时产生雾化的水基灭火剂可在发动机舱区域可以形成全淹没式水雾，对可燃物进行覆盖隔离、阻断热辐射，水雾颗粒比表面积增大1000倍以上，还具有超强的吸热能力，60秒之内即可将火场环境温度由500℃降到平均温度200℃。
全氟己酮灭火剂则是陕西安益新开发的环保气体灭火剂，在常温下呈液态，49℃时即可气化，气化过程中可吸收大量的热，并产生化学抑制作用。具有安全无毒不破坏大气层的优点，可广泛使用于各种电气火灾场景。
智能灭火系统在国内暂时处于起步阶段
陕西安益生产的客舱智能灭火系统作为反恐背景下的产品，主要面向各整车厂使用，目前在蜀都客车有少量安装。据许经理介绍，这款产品国家还没有强制要求，暂时还处于探索和试装阶段，目前深圳、江苏和*疆新**地区的公交系统正在开始试用，受制于政策和经费预算，国内的接受度不高，还处于客户点单的模式。
发动机舱水基灭火系统目前国内并没有相关标准，但陕西安益已经参照UNECE R107客车相关的要求委托应急管理部天津消防研究所检测中心进行了委托检验，同时找欧洲的机构完成了E-MARK认证，目前处于欧洲国家发证阶段。许经理补充到，该产品在铁路工程机车、徐工重型机械、广州机场快线及我们陕西本地的公交和客运公司有部分配套。因为符合R107防复燃的要求，在欧洲市场属于强制安装，目前还在积极的探索开发欧洲和东南亚市场的各类客车用户。
车辆消防未来智能化是大势所趋
目前智能消防设备在我国的法规标准并不完善，但谈及未来发展前景时，许经理认为随着互联网+、5G以及无人驾驶技术的发展，都会在车辆智能消防领域产生大量的需求，并且随着社会的发展和人们安全意识的提高，未来对汽车消防安全的需求也会大大增加。随着UNECE R107新标准的实施，欧洲该类产品已经实行强制安装，也会带动东南亚及中亚地区对该类产品的需求。随着全球对汽车消防安全的重视，我们国家也会慢慢由推荐走向强制安装的。智能化是未来车辆消防的大势所趋，我们十分相信它的发展前景，在未来会越来越受到全民的认识和欢迎。
研发投入巨大 确保产品可靠
陕西安益消防科技有限公司从创建伊始，就将公司的发展理念确定为“诚信立足，创新致远”，始终将新产品研发作为公司发展的基石，每年将大量的资金和人力投入新产品的研发和验证。自建了3000平方米的消防试验中心，拥有全套的产品零部件检测试验室，可以对产品涉及的所有性能进行全方位检测，确保消防产品的可靠性。同时，为验证各类产品在各类车辆火灾中极限情况的灭火效能，公司先后购买和制作了多达10种不同的模拟火灾场景模型，具有符合UNECE R107标准的国内唯一的试验模型，并建立了国内一流的智能化消防试验观摩系统，客户来试验中心可安全的从观摩中心控制大屏上全视角各方位现场观摩灭火试验全过程，相关数据实时采集，可在试验时同步展示。
对于公司未来规划和布局上，许经理表示，陕西安益除了对目前商用车市场的继续深耕之外，我们还要积极探索海外市场。同时，针对乘用车市场我们将推出价格亲民的高效非储压汽车灭火产品。
结语：
总体来看，陕西安益消防科技有限公司在此次车展展出的智能消防装备还是给我们带来了很多惊喜，这套设备不仅灭火快，而且安装也非常方便，可为车辆提供从发动机舱到客舱的全面保护。尽管从目前来看这样的智能消防装备在我国还处于起步阶段，但相信随着社会对汽车消防安全的重视，未来也将逐步成为标配。作为专业的车辆智能消防产品服务商，陕西安益也必将积极利用自身技术优势，助力为各类交通工具的消防安全保驾护航！
编辑：商用车界