时光荏苒， 随着成长，身边的朋友也越来越少，而那些留下的，一定都很重要。因为 真正的感情是不会被时光淡化， 反而 会与时日共长。 你们知道吗？对于 长安悦翔 来说，你们是它仅存的朋友了， 长安悦翔 日日陪伴你们渡过了多少白天黑夜，车载音乐打发了你们多少无聊时光。所以，为什么你们还是不舍得给它改装汽车音响？
都说睡前擦香香，要变更漂亮，如果汽车是一个女孩纸，那一定也是爱美的。单单只是注重外在，当然是不够的啦，内在美才是最难得的。汽车的内在美，唯有一套耐人寻味的汽车音响才能体现，下面就在来看看 成都长安悦翔 的改装案例吧。
改装配置清单
前声场：芬朗 SQ-6.5H
后声场：芬朗SQ-6.5X
处理器：先锋100
超低音：芬朗AL-S801超薄
隔音：中道隔音
1车门隔音
可能很多车主觉得，车门隔音跟汽车音响改装关系不大。其实不然，车门隔音主要是将车体打造成密闭空间，以供喇叭中音单元能够发挥良好，同时，车门隔音也能将汽车在行驶过程中产生的噪音隔绝在外。一举两得，而且原车车门隔音做工和用材都十分粗糙。
原车车门隔音展示，是不是除了一层塑料薄膜没有其他的隔音处理了？用脚趾头想象一下，这样的隔音真的会有很好的效果吗？
“ 强行 ”拆掉这张塑料薄膜。看看揭下面纱后的车门
使用中道隔音材料 Q-mat止震板 ，按照车门形状修剪贴合，用滚轮压实。能很好的减少磨人的噪音。
隔音前后对比
2车轮弧隔音
减少胎噪的方法之一就是给车轮弧做一系列的隔音吸音。比如这台 长安悦翔，原车轮弧如下图
贴上一层GT2mm减震板之后
车轮弧内侧的做了相同处理，是不是考虑得很周到？
车轮毂的隔音材料也大致相同，隔音之后，如果你愿意一层一层的剥开车轮毂的心。
隔音前后对比
3音响改装
前声场改装了芬朗 SQ-6.5H两分频喇叭，这套喇叭非常对 长安悦翔车主的口味？不对，应该算是耳味吧！虽然是 入门级系统，但是属于中端音响。适合于对音响有一定的要求，但还没有到发烧需求的车主。
与原车喇叭对比，做工上面确实也要精细一些。音质更不用说了， 音色温暖全面，让人陶醉 ， 肯定比原车音响更胜一筹。
后声场同轴喇叭 SQ-6.5X特写
4安装DSP
Dsp选用的是先锋100，黑色小巧的外观低调耐看。 8通道，31段音频处理器，用来实现频响控制，不费吹灰之力。
5加装超低音
这套方案中选用的是芬朗一款超薄低音，它不像其他超低音那样体积庞大，小巧一只，用于补充低频的不足。
改装点评
坐在音响改装完毕的 长安悦翔内，*放播**一首经典老歌《光阴的故事》，再 喝上一口八二年的矿泉水儿， 听着时光之弦，弹奏着清绝的回音。 有生之年所经历的事情宛如*放播**幻灯片一般，在眼前浮现。曾经一起玩耍嬉戏的伙伴还在身边吗？苦闷时，陪伴自己的是这台 长安悦翔。