记住我这句话，能玩到这个层次的人群在乎的是产品给他们带来的感受，不会太去在乎这个东西的残值还剩多少。
有朋友问我杜卡迪的又一波大降价会不会是今年中高端摩托车市场开启新一轮降价狂潮的导火索？我这个小卡拉米本身是不想去讨论这些高端车系的，但是考虑到我还有不少很多很有实力的粉丝朋友们，想来想去还是决定说一下。
关注度比较高的还是怪兽系列，以前11-12万才能买到的车现在7-8万就能买到了，以前20来万的车现在也只要13-14万了。这样极有力度的降价你可能会觉得会让老车主久久不能忘怀，但是你要知道能拿20-30万来买这样的玩具，他可能真的不会有多少在乎。
记住我这句话，能玩到这个层次的人群在乎的是产品给他们带来的感受，不会太去在乎这个东西的残值还剩多少。如果你本来的预算是买一台5-6万的车，现在看到杜卡迪的怪兽也就卖8万，觉得自己咬咬牙也能上，那我是真心不建议你这么想。
从油耗、保养等用车成本来看，它还是那个十几万高贵的杜卡迪，高额的零整比，轻轻的原地倒一次车就能让你知道什么是杜卡迪的尊贵了。所以买车之后的方方面面开销你都是要考虑到的。摩托车作为一个玩乐属性很高的交通工具是应该来给你带来快乐的，而不是让它成为你的负担。
最后再一降价又觉得自己亏大了，然后晚上一想到就辗转反侧睡不着。对于本来就是要买杜卡迪的准车主而言，降价对他们来说则是可以改装更好的排气和刹车了，因为他们的预算本来就已经定在那里了。