新沂，简称新。位于中国江苏省，苏鲁两省地理中心，东陇海产业带中心城市。新沂素有“苏鲁中枢、四省通衢”之美誉。1990年2月撤县建市。总面积1616平方公里，下辖13个镇、4个街道，1个经开区和1个高新区。依托新沂独特区位优势与“淮海经济区”创新型理念，新沂城市圈影响力覆盖周围区域200万人以上，新沂人力资源极其丰富，是江苏省人口潜力第一大县，人口动员能力近一个亿。
在亚欧板块的东部，在太平洋的西方，有新沂这么一个地方。新沂属暖温带湿润性季风气候区，四季分明，雨热同季，光热资源丰富。春季干湿冷暖多变，夏季炎热雨水集中，秋季温和天高气爽，冬季寒冷雨雪稀少，气候条件较为优越。
古东夷大地上的沂河、沭河两条大河浩浩汤汤、源远流长，他们从远古走来，哺育了一代又一代苏北鲁南新沂儿女，是新沂的母亲河。
新沂地处鲁南丘陵与苏北平原过渡带。境内以平原坡地为主，既有广阔的冲积平原，也有起伏的剥蚀岗地和交错分布的湖荡洼地。西部骆马湖盆地湖荡洼地，高程一般在20米以下，中部及东部为鲁中南低山丘陵的南延部分，丘陵起伏，海拔一般在30米以上，最高点为北马陵山，海拔95.8米。
新沂高铁
新沂自古以来就是兵家必争之地。齐魏马陵之战，孙膑、庞涓激战于苏北鲁南区域的马陵古道上。淮海战役导火索，就是源于粟裕要围歼驻防于陇海铁路新沂新安镇的黄百韬兵团。
垒起七星灶，铜壶煮三江。摆开八仙桌，招待十六方。
新沂境内有陇海、新长、胶新3条铁路，东西南北铁路大动脉在此“十字”交汇。随着连徐高铁、合新高铁、潍新高铁（京沪二通道）、淮新高铁的相继规划建设，枣新高铁、日新高铁的未来酝酿，新沂将成为全国为数不多的县级“高铁枢纽”。
江苏省委、省政府先后将新沂定位为“苏鲁接壤地区新兴的交通枢纽和商贸旅游中心、江苏新兴工业城市”，江北唯一的“三级一类中心城市”，“东陇海线上第三大工业城市”。
2018年，新沂全市实现地区生产总值653.32亿元，按可比价计算增长4.3%。新沂位居全国综合实力百强县市第59位、全国投资潜力百强县市第71位、全国绿色发展百强县市第48位、全国科技创新百强县市第72位、全国新型城镇化质量百强县市第57位。
近年来，新沂市坚持以打造区域综合交通枢纽城市为引领，主动对接融入江苏省“一带一路”交汇点建设、徐州市淮海经济区中心城市建设、淮海经济区跨省联动协作发展、山东省新旧动能转换综合实验、连云港自由贸易试验区建设，抢抓枢纽、通道、支点+节点三大机遇，积极放大和转化交通区位优势，大力发展“枢纽经济”，培育壮大枢纽偏好型产业，努力把新沂市建成全国一流的县级综合交通枢纽、淮海经济区商贸物流副中心、沿东陇海经济带“枢纽经济”发展高地。
目前，
新沂保税物流中心（B型）已正式运营，1.7平方公里对外贸易加工区建成；
新沂市公路港物流园成功创建省级物流示范园区；
新沂铁路物流园纳入国家铁总物流基地建设规划，是江苏省县级唯一一家；
新沂港已开通新沂至太仓、南京、连云港的3条集装箱航线，2019年上半年完成集装箱吞吐量3600标箱。
新沂通用机场建成运营，吸引集聚了瞻望世纪航空、欧斯安娜通用飞机制造、福仕达航空科技、环球之翼航空科技等一批临空产业项目落户。依托通航产业园，重点发展航空消费、航空物流、航空制造等临空产业，建设具有全国影响力的航空特色小镇。
新沂商贸物流快速发展，已入驻800多家规模物流企业、3万多物流从业人员，新沂企业的物流成本比周边地区低15—20个百分点；快递进出港突破9000万件，电商交易额突破300亿元。
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