车市干货【第 43 期】：携程禅让乐视，易到难破用户瓶颈
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一、 携程禅让乐视，易到难破用户瓶颈 ：
1 、融资：易到用车确认获D轮融资，有传言称乐视向易到用车投资约7亿美元；
2 、股权：公司会重组为：“管理层+携程+乐视”的股权结构，其中乐视取得控股地位；
3 、管理：乐视控股后，易到依然保持独立运作；
4 、合作： a 、将率先展开和乐视在营销层面的交叉互动。b、逐步深入合作乐视生态各个环节，手机、电视、内容、商城、会员、影视植入等；c、易到将和乐视汽车深度融合，包括电动、智能、共享乃至无人驾驶等；
点评：2013年携程领投了易到B轮融资，但近一两年，基于大规模补贴，专车市场已被滴滴快的和Uber瓜分殆尽，AA、易到等蜷缩于机场等特定区域。CNIT的2015上半年中国专车市场研究报告显示，截止到2015年6月，滴滴专车（含一号专车）市场份额80.2%，Uber 11.5%，剩下不足9%被其它众多瓜分。此次禅让，一是多少说明了“携程加易到”模式的失败，旅游平台并不能给用车平台贡献太多的集客量。二是给“携程+乐视+易到”新模式一个警示，乐视的生态模式与出行平台能否结合，有待考验，至少携程的旅游比乐视用户群更靠近用车特质。在资本层面，或许短期内，会拉升乐视股价。
二、企业战略：刘智丰谈北京现代多代同堂与销量展望（汽车产经网）：
1.策略：多代同堂现在已经过时了；
2.品牌：如果说北京现代过去以品质和性价比见长，那未来“创新活力 技术”将成为新的品牌内涵；
3.车型：全新朗动马上将跟消费者见面，全新一代ix35已经开始研发，周期也缩短为两年；
4.销量：韩系车今年确实遇到了些困难，但从九月份开始，北京现代已经恢复正常。第四季度将借国家政策东风，我们希望10月超10万辆，11月超11万，12月突破12万辆，为全年销量任务的完成奠定基础；
5.计划：北京现代“十三五”规划已制定完毕，其核心是以新思维新模式，布局未来，把握先机；
三、售后服务：长城借“千万感恩大回馈”等活动，不断探索新营销课题。
1 、感恩活动：10月20日——11月30日，长城汽车将投入千万元，在全国范围内开展为期42天的“中国心哈弗情·千万感恩大回馈”服务节活动；
2 、网友参与：哈弗晒场项目意在鼓励客户主动“晒”出对长城终端服务印象；
3 、推广无忧 APP ：所有进站维修保养客户，*载下**无忧助手APP软件，完成车主认证,即可参与APP线上夺宝活动；
4 、电商活动：“双11”当日，5万份7折保养套餐优惠券将在哈弗商城正式开抢，只需注册哈弗商城会员即可以获得抢购资格；
点评：长城在探索几个课题：如何通过社交平台与网友互动？如何推广自身的维修保养类APP？如何为自身电商平台导流、增加人气，以及提升转换率？
四、二手车：
1.优信二手车市场营销总经理赵聃透露，目前优信二手车并无盈利，未来可能会在经销商方面收取一定的费用，在帮助经销商做拍照、检测以及对消费者进行先行赔付服务的时候（中国经营报）；
2.优车诚品CEO丛林看来：流量不是各家最需要解决的问题，用户信任、交易落地、车源不足等三大痛点和难题才是各家最应该关心的重点（中国经营报）；
3.二手车电商发展遭遇拦路虎：1、成交量不足；2、利润不高难撑长期发展；3、线下成本过高（北京青年报）；
五、出租车：
1、纽约出租车及豪华轿车管理委员会(TLC)，正在试点移除市内部分出租车的计价器，改用GPS路程追踪系统计价收费（网易汽车）；
2 、滴滴出行上海探索出租车“去份子钱”（京华时报）：
Ø合作：滴滴出行将与传统出租车企业上海海鸥控股、上海汽车集团工会、上海交通工会共同发起成立“上海海鸥出租汽车驾驶员服务社”，探索出租汽车驾驶员服务的新模式；
Ø分工：滴滴快的将定制管理信息系统，负责乘客投诉，加强对服务质量的监控；上海汽车集团将提供购车款优惠，并协调办理车辆商业保险服务；
Ø服务费：服务社最大亮点是不收“份子钱”或挂靠费，入社驾驶员每月只需要缴纳50元服务费；
六、网约车：
1 、国外经验：美国加州网约车规定（新京报）：
Ø定义：“交通网络公司”指通过互联网应用或平台连接乘客和私家车主，提供交通服务的法人公司、合伙企业、个体等企业组织；
Ø牌照：加州“交通网络公司”只需向监管部门购买特定的运营牌照，加州价格为1000美元，许可有效期3年，到期后可续期；
Ø车辆：车辆不需特别办理由私家车转为商业运营车辆的手续；
Ø车价：可自行定价，充分竞争；
Ø监督：必须向加州公共事业委员会，提交明确的“运行小时数、里程数、收费标准等”运营数据报告；
Ø惩罚：如逾期不提交运营报告，或不符要求，将面临巨额罚款。今年7月，加州政府就对Uber罚款730万美元，并暂停其在加州境内运营30天；
Ø立法：2014年美国有17个城市与4个州通过法律承认网络约车服务合法。到2015年8月，颁布相关条例将网络约车合法化的城市与州合计达到54个（新京报）；
2 、滴滴建言专车新规：
Ø建议给兼职司机和车辆留出发展空间；
Ø建议以“政府管平台，平台管专车”的方式管理网约专车；
Ø建议为地方探索网约专车发展和管理留空间；
七、租车：罗兰贝格战略管理咨询公司的数据显示，目前中国租车市场年复合增长率已达29%，市场规模由2008年的90亿元增长到了2014年的380亿元左右，预计2018年这一规模将增至650亿元；
八、公交 / 巴士：试运行多月后，滴滴巴士正式推出（腾讯科技）
1.用户：目前服务用户数已超50万；已开通企业端合作，目前已经合作的企业包括顺丰、华为、OPPO、联想等；
2.路线：已在北京、深圳开通超过700条线路，达到1500个班次；
3.收费：目前滴滴巴士定价是0.4元/公里，整体价格在7-13元不等；
4.车险：每次每位乘客购买一份不低于30万的座位险；
5.上座率：平均上座率已超60%，再次乘坐率达80%；
6.旅游专线：试水旅游线路市场，“十一黄金周”期间，在北京和深圳开通超50条旅游专线，上座率超过80%；
九、电商：双11前夕，马化腾和刘强东一起推出“京腾计划”。更大程度是个营销解决方案，其中，腾讯凭借微信和QQ的海量用户，为品牌商提供更为精准且覆盖全年龄层用户的品牌曝光机会；京东则负责电商平台落地和物流、仓储（第一财经日报）；