据财联社报道：姚振华及钜盛华等被强执12.2亿
自2023年7月接连爆出姚振华在中炬高新吃“闭门羹”，在宝能总部门前被众多*薪讨**者围追堵截“倒地挨揍”等事件后，姚振华很少在网上露面了。
而近日网爆 “多名姚振华旧部被“限高”后将宝能告上法庭” 。不到三个月时间，宝能集团的工商主体——“深圳市宝能投资集团有限公司”作为被告陷入了10起案由相同的案件，均为“请求变更公司登记纠纷”。
这10起案件的原告为孙莉、边峰、李明、刘文涛。四人此前均是宝能集团职位颇高的管理层人员，其中孙莉更是跟随姚振华多年的“老臣”，除了李明，其余三人目前均处于“被限制高消费”状态。
而这10起案件的起诉书未对外公开，有律师推测，即起诉的原因大概率是为了解除法定代表人生登记事项，以顺利解除限高。也还有可能由于宝能系公司债务缠身，其相关公司的法定代表人因公司被列入失信名单，则法人被限高，因此急于脱身。但是这些公司存在股权等已经被司法冻结等障碍，无法正常进行变更法人，因此股东就以诉讼的形式，借法院的强制执行来进行变更，以达到对现在的法人限高失效的效果和目的。
曾经敢于万科叫板的“野蛮人”姚振华，为什么沦落至此？
这事要从2021年开始说起了。
宝能集团自2021年开始，就面临了流动性危机，这主要是由于房地产调控政策的出台导致的，此外，从2020年开始，宝能集团陆续爆发流动性危机，不断被动减持所持上市公司股份。到了2022年，宝能集团的经营性业务基本已经全部停摆，供应商和金融机构款项、员工工资拖欠严重，供应商停止合作，员工离职情况严重。这些事件表明，宝能集团的衰退至少可以追溯到2020年。
然而，需要注意的是，尽管宝能集团在2020年后面临了一系列挑战，但在此之前也有迹象显示其业务可能开始出现问题。 例如，2016年至2017年间，宝能通过收购观致汽车等行为进军造车领域，但这一领域的连年亏损也为宝能集团后续的财务困境埋下了伏笔。在2015年至2016年期间，宝能能够动用巨额银行资金和保险资金进行大规模投资，这种高杠杆的操作模式也为后来的财务风险积累了条件。
虽然宝能集团的衰退主要是在2020年以后逐渐显现的，但其背后的问题和风险实际上早在之前就已经开始累积。
从各个事件来分析，宝能集团的衰退前因后果可以从以下几个方面进行分析：
一、财务问题
宝能集团面临严重的财务问题，包括高额的逾期有息债务、对外担保以及债券违约和展期等问题。2021年12月末，宝能集团的有息负债合计达到1918亿元，对外担保余额为308亿。此外，宝能集团的负债率接近90%，流动性危机待解。
二、业务扩张与管理问题
宝能集团在新业务领域的急速扩张未能实现盈利，尤其是宝能汽车等业务。同时，宝能造车业务在经营管理上存在问题，如对管理层授权过大、考核过于宽松等，导致销售管理和市场表现不及预期。
三、外部环境影响
宝能集团的困境也受到外部环境的影响，包括制造业的巨额资金投入、疫情、房地产政策调控以及融资集中到期等因素的综合影响。
四、资产出售与债务重组
为了缓解财务压力，宝能集团不得不通过出售资产和债务重组等方式来解决债务危机。然而，这些措施并未能根本解决问题，宝能集团仍然面临巨大的财务压力。
五、法律诉讼与信用评级下降
宝能集团及其子公司因资金链断裂而遭遇多起法律诉讼，信用评级连续遭到下调。这进一步加剧了宝能集团的财务困境。
六、内部管理问题
宝能集团内部也存在管理问题，如欠薪裁员风波，以及多名高层管理人员之间的纠纷。
宝能集团的未来充满着不确定性，也希望姚振华能走出困境。据不完全统计，姚振华整体欠薪超13亿。目前均是*薪讨**无望。
也希望姚振华董事长能正式自己的态度。积极面对各项问题。