虽然飞机故障这件事情看起来很可怕，但其实飞机是世界上最安全的交通工具，数据表明，航空飞行每百公里的事故率为0.002%左右，也就是说如果我们每天乘坐飞机飞行一百公里，那么需要大约20000年左右的时间才会遭遇一次飞机事故。
既然如此，为什么许多人还是对飞机事故充满恐惧，其中一个原因一定是相比其他交通工具，飞机的生还率比较低。
虽然在现实中，我们曾有刘传健这样的英雄机长可以在关键时刻力挽狂澜。
但一旦飞机真的失控，不得不迫降，又有谁来挽救于万一呢？到了这种关键时刻，就需要专业的"救援人"挺身而出了。
昨日，救援主题电影《紧急救援》发布了最新预告片。这部影片由林超贤执导，彭于晏、王彦霖、辛芷蕾领衔主演，取材于真实的海上救援事件，讲述了海上救援队的传奇故事，将于2020年大年初一正式上映。
预告片中展现了多个抢险场景，海上油田爆炸，顷刻之间钻井平台在熊熊大火中坍塌，峡谷激流中大水席卷了坠崖的卡车，而最令人揪心的一幕，是满载乘客的飞机失控坠机，落入了无边无际的海洋中。
机身重重的拍向海面发生断裂，乘客被困在水下，急需一条生命通道。这些乘客并没有足够幸运遇到刘传健一样的英雄机长，在飞机入海的一瞬间，他们的命运就只能靠另一群无名英雄来拯救，他们就是——专业海上救援队。
在众多救援力量中，可能海上救援队是最不为大众所熟知的一支。他们专攻海上作业，破解海上甚至是海底危机，给予那些被海洋囚困的人以生的希望。
在我国，那些不为我们熟知的海上救援力量，在我们大多数人都不知情的情况下，默默的守护着我们。南沙渔民大救援、汶川地震、北京奥运、"南海一号"打捞、大连海域石油清污，历年的大型救援场面都少不了他们的身影。
他们的工作有多危险？看看下面这张图片就知道了。
这张图拍摄于2007年11月9日，当时装有27万吨原油的"SHINYOSAWAKO"超级油轮因主机故障，动力尽失漂荡在海上。整整27吨的原油，一旦发生什么意外谁也不知道可能会引发怎样的"腥风血雨"。
当时，"南海救111"轮受命救援，面对巨大的安全隐患，克服海上作业的困难，帮助油轮脱离险境。
不知道大家听没听说宋寅这个名字，她是一名女飞行员，也是一名海上搜救机长。
她曾在节目中说过，"救助飞行不仅是飞行，而是把生的希望带给别人，把死的危险留给自己，每一次出动，都是和时间赛跑的生死大战。"
宋寅曾参与过救助飞行1832小时，救助时间总计558小时，和团队一起拯救过144人的生命。
和她一样的还有同为海上搜救机长的马宏儒，284次驾机救助遇险群众的经历他让一次次与死神擦肩而过，其中就包括在东海的狂风巨浪中救助"DANUM165"轮；
在渤海中救助垂钓被困者，在严寒风雪中起浮4万吨的"阿夫拉托斯"轮等等海上救援任务。
他们从事着毫不亚于陆地救援的工作，与火灾中奔赴火场的消防官兵一样，他们也是滔天巨浪中的水上"逆行者"。他们在海上谱写了一个又一个奇迹，彰显着中国力量和中国速度。
这也是为什么每逢"海上事故"，外国人都羡慕中国人的原因，就是因为他们值得信赖和依靠，他们总是能够第一时间出现，解除困难，化险为夷。
然而，就是这样一群海上战士，平时却极为"低调"，普通人对他们的工作内容了解甚是匮乏。
但是很幸运，电影《紧急救援》即将给我们一个走进"海上救援人"世界的机会。
在预告片中，那些为抢险时刻待命，与滔天大火、冰冷海水、夺命峡谷搏斗的救援人的画面特别热血。救援小队争分夺秒奔赴一线展开救援，为遇险人员筑起海上生命线，展现了我国海上专业救捞队伍全力救援的真实场景，震撼力十足。
网上有这么一句流传甚广的话："哪有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行"。
《紧急救援》中所展现的海上救援人正是这样一群无私奉献的人。正是他们的负重前行，默默付出，才让许许多多人能安心享受"岁月静好"。
虽然这些危机场面距离我们普通人很远，但是无论电影还是现实，救援人向危难中"逆行"的举动都令人敬佩。
洞见君认为，每一个普通人应该都看看这部电影，了解在祖国的各个地方，都有这样一些甘于奉献的人在为14亿同胞保驾护航。