张聚恩/文
又是一次“匆匆行”，23日下午飞贵阳，24日下午回北京。
应邀到中国航发集团黎阳公司做技术交流，再次领略贵州的多彩神奇，再次感受黎阳的勃勃生机。
这篇文章标题中的“神奇的土地”，既指贵州，又指黎阳。
近年来，贵州发展进步神速，于今势头不减。贵州不仅成为国人向往的旅游胜地，更以开放心态和人文自信加快强省、创新的前进步伐，取得骄人业绩。
据传为明代高士刘伯温所写的“江南千条水，云贵万重山。五百年后看，云贵胜江南”虽无从查证，但如今17万平方公里的贵州大地上，确正谱写着“胜江南”的华美诗篇。
明代最伟大的思想家王阳明在贵州龙场悟道后，形成“知行合一”、“致良知、立良德、践良行”的思想，成为贵州重要的人文坐标，现正借新时代的世风，而弘扬前行。
贵州在中国近现代史册上更有浓墨重彩的篇章。
70余年前，中国工农红军突破重重封堵，西进贵州，在贵州境内进行了长达五个月零八天的长征。从黎平会议，到遵义会议，拨正历史的船头，确立毛*东泽**主席的军事领导地位，继而赢得中国*产党共**在全中国的执政地位。
敬爱的周恩来总理于1960年对贵州“后来居上，大有希望”的殷殷嘱托，正在化作全省人民昂首挺进的铿锵脚步。
大美贵州！好一片神奇大地！
而黎阳是这片神奇大地的一个美好缩影！
在任时我曾两次到黎阳，一次为集团创新基金支持的重点项目——涡扇**发动机研发，一次是发动机系统的信息化调研，但都是在平坝的黎阳，那个酷似巨大盆景的美丽的老厂区。
当我第一次看到黎阳，我就被深深打动，刹那间激起心底深处那份厚重的三线情结，想起我曾经生活奋斗16年、位于陕南大山深处、其时我国唯一空空导弹生产厂的“南峰”。黎阳——南峰，恰似一对携手的兄弟。
我为三线工厂对共和国的巨大贡献而自豪，更为献身三线的先驱者和战友们的丰功伟绩而自豪。
来之前，我知道黎阳已经整体搬迁到贵阳，但当我亲眼看到新厂区时，仍被强烈地震撼。占地2000亩的厂房群拔地而起，现代化的风格，恢弘的气势。在崭新的新区，第二次创业的伟大进军已经开启。
24日上午，我同百余名黎阳的科技人员汇聚一堂，交流和切磋如何正确认识与航空相关的国家各类科技计划属性定位，以及如何更积极有效地争取资源和申请项目。我为他们准备了专门课件，在阐述了航空发动机发展历程和规律，以及迎接航空发动机事业大发展的历史使命后，重点介绍了对科研活动规律和各类计划属性的认识。
主要有：
关于科学研究、基础研究、预先研究和型号研制的各自内涵及其相互关系；
各阶段科研活动与系统工程阶段划分及技术成熟度的一般对应关系；
关于我国装备研制“四个一代”的倡导进程及内容解析；
新时期我国*器武**装备预先研究和国防科技发展计划体系的基本特点与要求；
来自国家科技部、工业与信息化部、国防科工局等的有关计划项目；
集团公司以创新基金为主体的科技发展专门资金的项目设计与申报、使用程序等。
基于经验和认识，我还谈了如何更加积极有效地争取科技资源，以得到更多的科技发展项目和资金。主要谈了以下内容：
1. 写好项目建议书
目前各类项目的属性定位和申报程序有差异，但大体上都从项目建议书开始，这就要求必须编写好项目建议书。
一般说来，编写项目建议书的重点和难点，在于必要性、研究目标、研究内容、技术指标和预期成果及其应用前景。
在“必要性”的阐述中，应该在符合该计划属性的前提下，界定申请研究项目的内涵，通过梳理国内外情况，说明发展趋势和对项目的需求。
在“研究目标”中，要简明扼要地概括项目任务和达到目标，以定性为主，而“研究内容”则必须逐项展开，详细阐述，有足够的分量。
“技术指标”需要对应研究内容，逐项说明；如含子项目，还需说明子项目技术指标；技术指标的设定，采用定性与定量相结合、重定量的方式，即能定量的一定要定量；硬件成果自不必说，即使是软件产品也要做目标的定量描述。
“预期成果及其应用前景”包括样机、样品、样件、设备或装置、集成验证或演示系统、数据库、标准、研究报告、工作总结报告，以及专利、（软件）著作权登记等知识产权，所有样式的成果都需要预测应用的范围，及应用后的可能社会、经济效益。
2. 就做好申报工作对资料编写者的建议
申报资料需要有基本的“厚度”，这个厚度，既指形式上的文本厚度，更指内容和思想的厚度。文本厚度可以反逼深入思考、深入论证；有些申请三位数、甚至四位数经费的项目只有薄薄几页纸，很难让人信服。
编写任务书的工作要求常常是“功夫在纸外”。写建议书不是简单的写文章，而是搞科研，是科研活动的起始点。而编写本身是厚积薄发的结果，是技术知识储备与必要的文字功底相结合的产物，更是研发团队通过“头脑风暴”集思广益、开展拟议中项目初始研究的成果。
必须加强学习，使自己的学养不断丰厚，包括写作才能和技术知识储备，惟两方面的同步提高才有成功的希望。
3. 对申报工作组织者和管理者的建议
首先，要加强与上级主管部门经常与充分的沟通，认真学习、领会和准确把握科技发展大势，以及各类科技计划的背景、属性与定位。在公司内部，进行更有效的指导与组织工作，采取必要的举措，诸如：
在公司内部建立责任制，赋予或强化这项工作职能；
在每一个计划期内或组织申报工作的关键节点上，研究和确定申报重点和工作预案；
成立以建议书编写为主要环节的申报工作小组；
实施按规模和重要性的分类/分级论证与内部评审制；
对于做出重要贡献者，对于执笔人等技术骨干，实施必要的奖励等。
在这里，我要感谢公司夏峥嵘、樊国福二位总师的邀请与厚爱，感谢田华、王进、杨拥萍等部门领导的悉心组织，感谢唐源蔚主管的联络和服务。感谢参加交流的所有科技人员！
贵州在前进！
黎阳在前进！
随着国家经济规模的不断扩大，国家用于科学技术研究的资源愈加增多。而在中国航发集团成立后，作为主机厂的黎阳，其产业地位也大幅提升，黎阳以及像黎阳这样、作为装备制造主战场的企业，理应得到更多的国家科技资源。
祝愿黎阳在争取国家科技资源、获取更多科研项目、科技创新驱动发展方面有新突破、新成就。
祝愿黎阳在第二次创业的奋进中，像黎明的朝阳蒸蒸日上！
附：黎阳简介
中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司（简称中国航发黎阳），座落于山川秀美的贵州省会贵阳国家高新区，隶属于中国航空发动机集团有限公司，是我国航空发动机研制生产的骨干企业，全国首批152家保军单位之一，国家大Ⅰ型企业。
创建50余年来，黎阳秉承“动力强军，科技报国”的使命，坚持航空为本，军工为主，形成以航空发动机批产、整机研制、零部件制造、发动机修理为核心的产品结构，走出一条“厂所结合、科技先行、使用发展、渐进改型”的技术创新发展道路，研制生产了两大系列二十多个型号的航空发动机，是我国生产某两型航空发动机数量最多的厂家，是国内航空发动机率先出口和出口量最大的航空发动机企业。
黎阳非航空产品主要包括电子通讯、汽车零部件及其它产品，黎阳华阳通阳天公司已成为华为公司全球1200家供应商体系的“核心金牌供应商”；黎阳转包依托优异制造能力，抢滩国际航空转包领域，成为法、意、美等多家国际著名航空发动机公司的主力供应商。
依托技术优势，黎阳瞄准未来先进动力对先进制造技术发展的需要，走专业化建设之路，突出叶片COE和燃烧部件COE建设，强化重要航空零部件研制生产，最终建成世界一流的航空发动机企业。
公司专业化分工明确、配套齐全，拥有国家级企业技术中心，具有集科研、制造、服务于一体的航空发动机系统化生产能力，拥有各种国内先进的冷、热加工设备和计量测试设备。先后获得国家级科技成果奖32项，省部级科技成果奖280余项。
公司有两型航空发动机荣获国家最高质量银质奖，一型发动机荣获国家科技进步一等奖；连续六次被上级授予“航空装备研制重大突出贡献单位”。公司先后荣获全国思想政治工作优秀企业、全国先进基层*党**组织、“五一”劳动奖状、全国文明单位、全国企业文化建设优秀企业等国家级荣誉称号。连续三年被授予原中航工业发动机“规模经济贡献金奖”、贵州省百强企业。
动力强国，逐梦蓝天。黎阳将立足“中小推力航空发动机研发生产修理服务基地和航空发动机关键零部件重要供应商”的行业定位，聚焦航空发动机主业，专注航空发动机研制生产，为建设强大国防，实现强国梦、强军梦努力奋斗。