在周口，鹿邑是位于全市最东部的县，也是经济体量最大的地区。
如果要论鹿邑的城区发展方向，那么向西、向北堪称城区扩张、资源布局的主要方向。
向西即以老城区为起点向西开发建设新城区，鹿邑一高、县体育中心、体育公园、鹿邑西客站、鹿邑汽贸城、县文化广场以及大规模的住宅区均位于此。
向北则是跨过涡河打造鹿邑产业集聚区，不仅是全县规模最大的工业基地，聚集了纺织服饰、食品、医药等企业。
在以上两个方向变化巨大的同时，老城区向东、向南相对没有太大动作，仿佛城区规模向东被控制在了辅仁大道以西、向南被控制在了国道311以北一样。
这让不少鹿邑县的网友很疑惑，县城向北、向西有何“魔力”？
为何会将鹿邑产业集聚区放在城区北部？
把握好交通优势是主要原因
在河南，广泛分布在县、县级市的产业集聚区是当地县市级直接主导的工业园，更是当地规模最大的工业园区。
对于工业企业而言，企业所在地能拥有便捷的交通是必要的因素，而高速公路正是“刚需”。
不论是企业所需原材料、零部件的购入，还是产品的向外运输，高速公路都能极大提高物流运输效率、降低运输成本。
对于产业集聚区而言，具备便捷的交通是招商引资的优势之一，没有好的交通也就很难吸引相对有实力的企业。
在鹿邑县，永登高速是全县至今唯一的高速公路，且在城区北部的涡北镇有出入口。所以对于鹿邑而言，在老城区与永登高速公路之间的区域打造产业集聚区就意味着最大限度发挥了高速公路带来的优势与机遇。（永登高速周口段2007年通车，鹿邑产业集聚区2008年正式批准）。
对于集聚区的企业乃至鹿邑中心城区的居民而言，物流运输、驾车出行均可以从辅仁大道或宋河大道直接接入永登高速。
为何向西开发建设“新城区”？
因为向东距离省界较近，往西能保证城区的中心地位不被削弱；往南则会拉大城区的南北距离
放眼鹿邑县全域，县城位于相对靠东的位置，而县城的东北方向相对不远的距离就是与安徽省亳州市的省界。
如果以老城区为起点全力向东打造新城，只会让城区的境地更加尴尬。因为鹿邑县的东邻就是亳州中心城区的所在地——谯城区，在地级市主城区相对更好的硬件配置、工商业体量面前，与之相距很近的县城通常没有抗衡的能力，各种虹吸在所难免。
在这种客观存在区位条件下，鹿邑若花大力气向东建设新城区只会让新城的性价比大打折扣。
而向西则能在城建区方面与亳州城区保持一定的距离，毕竟只有两者之间存在缓冲地带，才能尽可能的减少亳州对鹿邑县城的各种虹吸，县城的各种配置才不会在亳州城区的影响下“贬值”。
为何不在老城区南部打造新城区？
县里于城区以北打造产业集聚区在先，如果以老城区为起点大规模向南延伸造新城会使得鹿邑城区空间变得南北狭长，城市南北方向的交通压力随之骤增。