绍兴培训机构被查最新 (绍兴驾校培训)

新蓝网5月13日讯(浙江之声记者李录宾 报道)绍兴市出台红头文件,被指以行政手段干预驾培市场,维护垄断经营。(详情:绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局http://n.cztv.com/lanmei/zjzs/921932.html?clearcache=1)昨天,浙江之声记者在当地调查发现,推广上马的维尔驾培系统造假普遍,效果不佳,并没有实现红头文件宣称的目标。

红头文件称,上马新的驾培系统为的是促进驾培行业健康发展,维护驾培行业稳定,要落实学时要求,保证培训学时数据的正确、实时、可靠。绍兴市运管局局长秋晓鸥接受采访时也表示,以往的驾培模式下,学时造假的情况十分严重,带来了越来越多的马路杀手。

秋晓鸥还对记者说:“原来我们驾驶员模式培训下面,我们有存在学时造假的问题,社会上有很多反响。”当记者问到:“我们这个学时造假情况严重吗?”秋回答:“不是我们严重,全国范围都泛滥。”

目前,绍兴市境内,除了绍兴高速公路救援中心安全驾校等四所驾校,其余62家驾校均已安装使用新的驾培系统,也就是维尔驾培系统升级版。一个多月下来,实际使用效果如何呢?学时造假现象有没得到杜绝或者明显改善?我们在当地进行了暗访。

下面是记者与已使用新系统的驾校教练的对话

教练:反正维尔系统说得难听点,早产儿,相当的不成熟。造假照样造假。

记者:现在造*比假**以前老系统?

教练:严重。

记者:还要严重啊?为什么这么说?按道理新系统要比老系统完善啊?

教练:指纹可以用作膜,按照大纲要求要学生的手指按的,我们可以做一个,没必要学员操作。

记者看到,教练车上安装了计时收费终端设备,有一个卡槽和指纹识别器。按照要求,插入学员卡,学员指纹签到,训练计时就开始,结束时指纹签退。但实际上,学生根本没到场,指纹签到被轻易造假

下面是记者与已使用新系统的驾校教练的对话

记者:这个指纹你学生不一样,你还要做很多指纹呢?

教练:等一下我告诉你。学员签到成功。

记者:你教练帮学员摁了指纹?

教练:对。这个指纹是我们驾校工作人员做卡的时候。

记者:就是一开始录指纹的时候就是假的?

教练:对。一开始就是假的,一直假下去。

根据新系统的设定,教练车上安装有摄像头,这也是防止学时造假的有力措施,但现在同样成了摆设

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摄像头成为摆设

下面是记者与已使用新系统的驾校教练的对话

教练:按照标准的话,它有个图片抓拍系统,有个摄像头,照着你学员,拍下来上传到数据库。

记者:就是核对这个是否真实?

教练:对,现在这基本就是摆设。摄像头不用的。然后它后面还有一个GPS定位系统,我车子就是在这个场地里,不允许你开出这个范围,他也不用啊。

调查中发现,经过简单改动,即使教练车没有发动,计时系统照样会跑,这已是一个公开的秘密

下面是记者与已使用新系统的驾校教练的对话

记者:现在这个跑,你这个车一直开在这边,车要一直耗在这边吗?关了它也走的,是吧?

教练:这是我们自己可以自己改装的。来安装的时候维尔公司就跟我们说,你是要断开还是要连起来。

记者:按照当初的设计要求,应该是?

教练:车发动起来时间才走。这个东西是他们教我们的,你插第二个保险丝,插哪里,就不会关闭了。

根据官方的介绍,新系统使用后,学员可以自由选择驾校、教练和课时,但调查发现,本该由学员保管的学员卡却到了教练手里,自主权自然难以保障

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本该在学员身上的学员卡都到了教练手上

下面是记者与已使用新系统的驾校教练的对话

记者:学员卡这个指纹你也可以用的?

教练:可以用的,不给他们拿走。

记者:不给学员的?

教练:给学员他万一说我去新昌驾校了,每个地方都可以学的啊。

记者:这里有多少学员卡?

教练:数123456,还有13个。

记者:这都是你的学员?

教练:对。

官方宣传称,使用新系统,学员在领取学员卡后,向报名驾校一次性缴纳理论培训费最高为360元。其他培训费通过银行即学即付,无需一次*交性**学校或教练。记者暗访的情况是,报名时的收费就没有低于1000元的

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学员手中的银行卡也都到了教练手里

下面是记者与天怡驾校工作人员的对话

记者:请问是绍兴天怡驾校吗?

天怡驾校:对。

记者:在你们这边学C1驾照,费用怎么收啊?

天怡驾校:4600。

记者:是一次*交性**还是怎么样?

天怡驾校:不是一次*交性**,分两次交。报名的时候交报名费,理论考之后再交其余学费。

记者:那我报名时要交多少钱?

天怡驾校:1300。

记者:绍兴诚信驾校?

诚信驾校:对。

记者:学小车收费怎么收?

诚信驾校:5000。

记者:费用怎么交?

诚信驾校:报名费交掉到,再到银行办一张卡,把钱打到卡里。

记者:那先要过来交报名费,是吧?

诚信驾校:对。

记者:报名费交多少?

诚信驾校:1000多。

学员们的切身感受则从另一个侧面印证了教练们的说法。

有学员告诉记者:“新规则上车以后,我感觉是挺麻烦的,像我们参加工作以后没时间去跑表,可能会让教练去跑会更好,有点浪费我们的时间。”还有学员讲:“每次来学车都要刷卡啊,按指纹啊,学车时间也要拉长啊,麻烦是有点麻烦。”

那么,这样一个存有诸多造假问题的系统为何会受到管理部门的青睐呢?中国蓝新闻将继续追踪报道。