说到JEEP车，大多数都认为是狂野、彪悍、奔放的越野车，向往着自由而前行，因此有很多无数热血青年被征服。
而今天的主角——吉普大切夫，其车主刘总也是一位热血音乐发烧友，但原车喇叭听久了无法满足自己的“耳朵”，经过朋友的介绍来到福州道声，为车主定制了以下升级方案。
配置清单：
隔音：STP航空*弹炸**+STP珍珠棉。
主机：Bitone处理器 一台
喇叭：丹拿252 一对
隔音：航空*弹炸** 4层
功放1：DLS单路 一台
功放2：美国TRU T2 一台
功放3：美国TRU T2 一台
升级前的保护措施，防止因施工过程而损伤车身。
改装前先对车子进行隔音，减少噪音的同时，还能提升喇叭的音质效果。先拆下原车的门板和后备箱，发现只有一层塑料板，这样是起不到太大的隔音效果。
门板隔音选择的是国外进口的俄罗斯STP系列隔音——STP航空*弹炸**和STP珍珠棉。曾在航空器材所使用的隔音材料，如今运用到民用汽车上了，航空*弹炸**不仅拥有超高的止震系数，在隔音隔热方面也有着卓越的效果，安装配合烤枪的烘烤能有效的和门板融合，达到止震效果。
内部两层隔音，一层止震板，一层吸音棉，外层再加一层止震板，三层的隔音效果让隔音效果最大化。
同样后备箱也是使用航空*弹炸**和珍珠棉做隔音止震板，减少噪音的同时为将来车主安装低音打下基础。
安装喇叭时技师为喇叭安装防水罩和木制垫圈，防止雨水的渗透，同时木制垫圈对喇叭的音质有提升效果，使声音更通透，有力。
直接采用线路插入，无需焊接就能很好的固定，用正负极颜色的热缩管区分，方便日后的护理维修和升级。
安装好后的丹拿252，技师对布线的处理也十分到位，既美观又安全。
为了增加声场的深度和宽阔度，声场地位，和减少因折射产生的声能损耗，道声技师为高音制作一个工艺倒模，通常原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上，由于经过反射，因此难以获得理想的声场，因此建议车主，为高音做一个倒模，可以提升喇叭的衔接性。
而后声场的高音与中音衔接性好，直接安装在B柱就能非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，因此无需制作倒模。
为车主推荐的这款道声热销喇叭丹拿252两分频喇叭，两分频喇叭中的佼佼者，绝对的“大腕”，大口径铝音圈的MSP5.75"低音MW152单元，更值得称道的是高音单元MD 102，1.1英寸铝音圈软球顶，双磁铁结构，音圈应用磁流体冷却技术设计，高频表现无可挑剔，不愧为名门丹拿中的大家闺秀。
