
21世纪以来,中国的军事实力得到了很大提升。尤其是中国空军,在中国航空工业逐渐发展,空军建设思想转变的情况下,渐渐摆脱了以往装备落后,不具备信息化作战能力的样貌。
如今,中国空军已经是一支拥有接近1300架四代战机,200多架五代机的空中劲旅,其综合实力仅次于美国,对亚太地区的影响力也越来越大。
当下中国空军装备的主力战斗机主要是歼-10,这种轻型战机和歼-11,歼-16,歼-20这些重型战机,以及一部分从俄罗斯采购的苏-30和苏-35重型战机。

在这些战斗机中,歼-10作为轻型机,更适合在国土内或者近海进行国土防御。歼-11作为苏-27的国产版,用途广泛,可以执行多种任务,但也有电传飞控系统不足,对地打击能力弱,且机载雷达性能不足。
至于歼-20战机,虽然性能先进,但数量少,造价贵,执行任务的成本也非常高,并不适合大范围使用。
真正能够在中国空军挑大梁的主力战机,还得是兼顾性能和成本的歼-16。

1,歼-16性能如何
歼-16的身上有着浓厚的俄罗斯“侧卫家族”血统。
它于本世纪头十年开始研制,其采用的蓝本是歼-11和从俄罗斯购买的苏-30MKK。而这两款战机都是从苏-27“侧卫”发展而来的。
中国之所以要研制歼-16,不仅仅是为了解决需要大航程四代战机和制空作战的需要,也是因为中国当时急需一款优秀的兼具对地,对海打击的多功能战斗机,以便取代老旧的歼轰-7,达到与美军F-15E和俄军苏-30类似的效果。
最终,经过多年改进,歼-16在2016年正式加入中国空军,成为了解放军最重要的一款重型四代战机。
歼-16战斗机全长21.9米,翼展14.7米,高6.36米,空重17.7吨,最大起飞重量36吨。它采用了双座模式和类似苏-30的气动布局,还可以添加低可视涂装,具有一定的隐身能力。

它采用2台涡扇-10B发动机提供动力,其单台静推约为92千牛,单台后燃推力约144千牛,推重比约0.91。
再加上它能携带10吨左右的燃油,所以它的动力非常充足,作战半径可达1800公里左右,最高速度可达2马赫,巡航速度也有0.95马赫。足以实现战区级巡航和全战区航程覆盖的需求。
歼-16配备了先进的头盔显示器和一体化方玻璃座舱,飞行员操作飞机要比以往更加轻松。它还装备了红外感应器,电子相机,镭射测距仪,对外感知能力较强。
尤其是它的“鹰隼2”红外感应器,既可以适应夜战呈现红外显像,还可以提供警报服务,甚至主动发射导弹和诱饵弹抵御敌方来袭导弹。
而歼-16的数据链系统也让它具备了空战管制能力,使得1架歼-16可以同时指挥十多架友军战机在关闭雷达的情况下用长机传送的信息发起打击。

在雷达方面,歼-16搭载了中国自研的有源相控阵雷达。使之可以在空中实现对大型目标240公里的探测能力,而且,歼16的机载雷达还整合了地形跟踪雷达的功能,可以不带低空导航吊舱直接进行低空突防和对地打击。
歼-16的火力也很强悍,除开自带的一门备弹150发的30mm机炮外,它还有12个*器武**挂点,载弹量可达12吨。这让它完全可以在空战模式下一次挂载6发中距弹+4发格斗弹+2副油箱/电子吊舱。
值得注意的是,歼-16携带的中距弹主要是PL-15和PL-12,前者射程超过200公里,通过战机的数据链传输进行中断制导,再用主动雷达搜寻的方式进行末端制导,精度高,射程远。
而PL-12的射程约为70公里,再配合最大射程20公里左右的PL-10和PL-9短程空空导弹,可以让歼-16做到覆盖中远程和近程空战的火力。

要知道,美军装备的AIM-120D中程空空导弹,其射程也只有160公里,欧洲国家的“流星”空空导弹,射程只有150公里。这意味着如果歼-16携带PL-15出击,能比西方战机更容易做到先发制人。
如果要进行对海打击,歼-16则可以一次挂载6颗全重600kg的鹰击-83反舰导弹或者4颗鹰击-12,鹰击-62重型反舰导弹。然后再同时搭载航空*弹炸**和空空导弹。
如果是对地打击,歼-16也可以挂载各类反辐射导弹,激光制导*弹炸**,火箭弹或者空地导弹执行任务。正因为它的火力非常强大,所以歼-16被外界称为“*弹炸**卡车”。

不仅如此,歼-16还有一款衍生的电子战款式,即歼-16D。它取消了机炮和翼尖导弹滑轨,在机首相控阵雷达后侧加装了专业的电子战设备和电子战吊舱,配合鹰击-91反辐射导弹,是敌军各类雷达设备的噩梦。
歼-16拥有非常出色的性能,让俄罗斯对歼-16的感情颇为复杂,不希望中国将其出口。
毕竟,歼-16本身带有苏俄侧卫家族的血统,许多技术来自于俄罗斯专利,俄罗斯担心一旦歼-16出口,侧卫战机的许多技术也会流失。而且,如果其它国家愿意购买歼-16,那么与歼-16同出一门的苏-30和苏-35销售就会受到影响。
这就是俄罗斯为何不希望歼-16出口的原因所在。
那么,作为一款四代半战机,歼-16和其它外军同类相比,属于什么水平呢?

2,四代半战机的横向对比
当今世界与歼-16同属于四代半重型战机,且同时强调对地打击和空战的飞机主要有俄罗斯的苏-30,苏-35,美国的F-15E,F-15EX和欧洲的台风等各类战机。
这其中,苏-30是歼-16的设计蓝本之一,其空重17.7吨,最大起飞重量34.5吨,采用2具单台静推93千牛的发动机,最大速度2马赫,巡航速度0.75马赫,作战半径1500公里,还有较为先进的电传飞控系统。
但它的航电设备并不好,雷达和数据链传输能力不足。此外,它虽然有12个*器武**挂点,但最大载弹量只有8吨,空战中只能一次挂6颗中距弹+2颗格斗弹,综合性能落后于歼-16。

至于苏-35,其作为苏-27的另一款升级款,性能参数与苏-30相当,但作战半径提高到了1800公里左右,还配备了一些新的电子设备。
但从俄乌大战中苏-35的表现来看,它的航电设备依然不够给力,其被动式相控阵雷达也不如歼-16的有源相控阵雷达更有效,且载弹量依旧只有8吨。
欧洲国家广泛装备的是台风战机,其空重约11吨,最大起飞重量23.5吨,采用2台单具静推60千牛的发动机,最大速度2马赫,作战半径1380公里左右,同样拥有优秀的航电系统。
台风战机的载弹量约为9吨,有13个*器武**挂点,空战中可以一次携带6颗中距弹和2颗格斗弹。虽然台风战机性能不差,但与歼-16相比依然略逊一筹。

美军的F-15E战机空重14.3吨,最大起飞重量36.7吨,采用2具单台静推84千牛的F110-GE-132,推重比高达1.071,最大速度超过2.5马赫,作战半径超过1800公里。
比起歼-16,F-15E的动力和速度确实更占优势。它还有优异的电传飞控系统,以及APG-82相控阵雷达,其航电能力也不比歼-16差。
但F-15最大载弹量只有11.5吨,低于歼-16的12吨,且空战中只能挂4颗中距弹+4颗格斗弹,火力上比不过歼-16。
美军唯一比歼-16先进的四代半战机只有F-15EX。该机继承了F-15E优异的飞行参数和航电设备,载弹量也达到了13.4吨,空战中可以使用12个挂架,对地对海打击时则可以使用15个挂架,空战中完全可以一次带满12颗中距弹。

但F-15EX的造价却非常昂贵,单架成本超过1亿美元,且至今数量不到80架。而歼-16的造价不过8000万美元一架,如今数量已经超过了270架。
由此可见,歼-16即使与美,俄,欧等外军战机相比,性能也非常出色。全世界除了美军的F-15EX,恐怕再也没有其它四代半战机比得上它。
这也难怪美国会对歼-16做出高度评价。一些美国的智库机构将歼-16视为中国除歼-20以外最具威胁性的战斗机。美国网站《军事观察》在2022年11月还刊文称歼-16是“最强侧卫”,比俄罗斯的苏-30和苏-35更加强大。
总而言之,歼-16是一款优异的四代半重型战机,处于全球领先的行列之中。