现在，一些自主品牌汽车喜欢山寨豪华品牌的汽车，来获得曝光率。也有一些品牌汽车坚持自己的原创风格。吉利豪情SUV就是一辆原创度很高的车。
豪情SUV的前脸宽大饱满，下格栅形成的“大嘴”很有气势，同时雾灯区域的设计也非有立体感。要说前脸有什么需要完善的话，我想如果再增加一组LED日间行车灯就好了。
作为吉利旗下第一款中型SUV，豪情SUV一出生在尺寸上就有着一定的优势，它的长度达到了4844mm，在自主品牌同级别车型中是最长的，其余的宽度和高度都处于中等偏上的水平，同时轴距也达到了2804mm，仅次于众泰T600的2807mm。
豪情SUV配备了来自佳通牌的Giti ComfortSUV520系列轮胎，这款轮胎被许多国内SUV车型选用，耐磨性得到了广泛的认同，新车上的轮胎型号为235/60 R18，市场上的售价在700元/条左右。与之相配的是一款造型简洁的18英寸铝合金轮圈，由于不是太有特色，同时豪情SUV的车身也比较大，所以这套轮圈显得有些小，不看数据的话还以为是17英寸的。
内饰方面，豪情SUV的内饰给人的印象与外观截然不同的。全黑色加仿木纹装饰条的搭配，三辐方向盘和8英寸彩色大屏，体现出了吉利其他车型未曾拥有过的豪华感。在做工方面，豪情SUV也有自己的特色，内饰各类面板的接缝比较均匀，边缘处理得很细致。新车还采用了搪塑工艺的材质覆盖中控台，在手套箱内也有绒面材质覆盖，符合该级别车型应有的表现。
中控台的彩色液晶屏幕除了豪华型之外，其他车型都有所配备，这套系统看起来似乎非常普通，但实际上它来自著名的音响厂商哈曼，这在国内同级别品牌中算是很难得的。这套系统集成了GPS导航、全景倒车影像、蓝牙通话和多媒体*放播**等功能，同时配合哈曼的8扬声器，提供了非常不错的娱乐效果。此外中控面板上的多媒体控制区域和空调控制区域提供了很丰富的控制选项，但是按键设计得比较密，操作起来需要一定的时间来适应。
安全配置方面，豪情SUV全系配备了主/副驾驶座安全气囊、侧气囊、胎压监测装置、ISOFIX儿童安全座椅接口和发动机电子防盗等配置，被动安全装备在一个不错的水平，此外在高配车型上还有侧气帘和膝部安全气囊的加入。唯一有个问题是它的主动安全配置比较少，诸如车身稳定系统、牵引力控制系统和刹车辅助等电子装置都没有配备，豪情SUV毕竟是一台长度超过4.8米的车型，加入电子辅助系统会更增添一些保障，希望厂家在此后该车改款的时候考虑加入相关配置。
豪情SUV目前只搭载了一台2.4L自然吸气发动机，这台代号为JLD-4G24的发动机大家并不陌生，它也同样装配在吉利GX7上面。不过让人感到困惑的是，在豪情SUV上，这台发动机的数据调校得略保守，最大功率为162马力（119千瓦）/5700rpm，最大扭矩210牛·米/4000-4500rpm，扭矩反而比GX7的220牛·米还小一些。
在变速箱方面，豪情SUV提供了两种选择，分别是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，其中手动挡车型有两款，一款豪华型属于低配，另外一款尊贵型则是高配。自动挡车型有三款，高中低配车型都有，售价范围更广，可见厂商在经过市场调研之后，认为消费者对自动挡车型需求更大，同时也从侧面反映了吉利对自家拥有的6速变速箱有很强的信心。悬架方面则是常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
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