建国初期武汉建立起于门类齐全的工业体系
最近因为疫情，武汉这座英雄的城市再次引发全民关注，而伴随这座英雄城市的还有众多武字头企业，这些建国初期在武汉布局建设的各类工业门类企业撑起了华中工业基础，也造就了堪比上海的武汉齐全的工业门类。
如果要给武汉众多武字头企业选一个代表企业，我觉得要算是武钢，武钢一个企业撑起了一个区-青山区，但武钢也是最早倒下的，2016年宝钢与武钢合并，成立了中国神钢-宝武钢铁，再次引发了对武字头老工业发展的关注和思考。
武钢代表的是武字头企业曾经的辉煌
抛开地域的偏见，在建国初期，国家在武汉投资建成了一个完备的工业体系，诞生了武字头企业；类似拥有如此完善工业体系的，当年恐怕国内只有上海了，接下来咱就一一列举下吧。
也正是由于有着很好的工业基础底子，放眼中部，武汉作为工业基础最为完善的城市，发展基础和后劲还是很强的，那么当年这样一些武字头的企业如今命运几何呢？
1）重工业类 武字头国企
现代人有个错误认识，只觉得重工业就是污染，而忽略了重工业做为一切工业原料的作用，这就类似于面粉，没面粉咋做面包？
工业最基本的需求是钢铁（这个不用说，基本大件工业品都离不了）和石化（塑料的来源，应用太广就不列举了，小到衣服瓶子手机电脑，大到汽车飞机），这两个武汉全有。
武钢：
有共和国钢铁长子之称的武钢，产量位居国内第六，硅钢板／汽车用钢等高利润品种也都齐备；但无奈近几年，整体产能过剩，武钢前几年海外买矿山，建防城港基地，收购昆钢、柳钢、鄂钢，负担沉重，终于难以逃脱合并重组的命运。但笔者还是看好整合后的宝武钢，随着供给侧改革，行业产能结构调整，未来盈利还是可以期待的。
宝武钢铁标志着武汉老牌工业企业的一个新时代到来
2026年6月27日起武钢集团和宝钢集团停牌，正式开始战略重组序幕。
武钢集团和宝钢集团都属于国资委直接管理的央企。武钢集团在湖北省武汉市的生产基地1955年开始建设，1958年建成投产。是新中国成立后兴建的首家特大型钢铁联合企业。宝钢集团在上海的工厂1978年启动建设，1985年正式投产。两者合并，全球钢铁行业的公司座次改写。
宝物钢铁堪称“中国钢铁国家队”，产量中国第一全球第二
这份全球钢铁公司产量排行榜显示：2015年的粗钢产量，宝钢排第五位，武钢排第十一位。两家企业合并后，涉及产能将超过8000万吨，直逼世界排名第一的安塞乐米塔尔，排名第二。
同时，两家企业合并后，在全国8.04亿吨粗钢产量中的占比，将达到7.5%，一跃成为中国第一大，被外界称为“中国神钢”。
武汉石化：
近年来成功投产中部唯一的80万吨乙烯，未来下游有望衍生出丰富的产业链，武汉市单独规划成立了化工新区，计划打造千亿级产业集群，未来发展可期；
2）现代制造业&装备制造业类武字头企业
从五十年*开代**始，武船、武重、武锅等（详见下图），奠定了武汉装备制造业强大的基础，从机床（武重）、锅炉（武锅）、发电机（长动），可以说，武汉工业体系，开放前完全是个自给自足的小天地，但在市场冲击下，原有体制架构不可避免受到冲击，有的存活下来了，还发展壮大，有的却只留下一片回忆。
武船：
武字头企业里面，少数明星企业，依托701所／719所这两个中国最强船舶设计所的强大积累（不知道鼎鼎大名的701所和719所，请自行脑补），在船舶和潜艇领域多年来地位无可撼动。
近几年，不光在造船领域风声水起，还发挥专长，航天发射架（神舟、长征系列发射架貌似都是武船建造）等衍生行业也受益颇丰。
武重、长动并入央企：
2010年整体搬迁之际，通过购置、改造、进口、自制等方式，武重将八九成的设备换掉，“硬件与国外高手不相上下”。如今，武重装备的数控化率已由原厂的5%上升为新厂的90%以上。
期待未来在新东家能焕发出更多活力。
中国长江动力公司（集团）俗称“长动”，是在武汉汽轮发电机厂基础上组建起来的一家“武字头”企业。很多普通百姓对它不甚了解，但它在发电设备制造方面却相当有名，武钢的部分发电设备就由其提供。
长动集团如今也成为央企中国航天科技集团公司的一员。重组之后，中国航天科技集团和武汉市国资委分别持有新长动80%和20%的国有产权。
武锅、武鼓 嫁入外企
2007年8月，阿尔斯通完成了对武锅股份51%的国有股权收购。阿尔斯通入主之后不到一个月，武锅股份即搬迁至位于东湖开发区的新厂开始运营。新厂总投资达9亿元人民币，占地46.3万平方米。
2015年11月2日，通用电气完成对阿尔斯通电力与电网业务的收购，武汉锅炉股份有限公司正式成为GE发电集团蒸汽电力系统旗下的一员，目前是GE全球最大的锅炉生产基地。
武汉鼓风机厂始建于1958年，是国家大型电站配套风机和噪控设备生产基地，全国CAD应用示范企业，全国三大风机测试中心之一，中国风机行业“四大鼓”之一。后改制重组为外商独资企业。目前是美国纳斯达克的上市企业。
一棉、裕大华 变身民企
一棉集团，曾是一家响当当的“武字头”企业。1956年，毛*东泽**等中央领导人曾视察国棉一厂（一棉集团的前身），深入车间看望车间女工。
一棉集团始建于1952年。60年来，命运跌宕起伏。1998年至1999年，形势不错的一棉集团收购了两家兄弟单位——武汉国棉三厂和武汉国棉六厂。2006年改制为民营企业，开始在市场上“找饭吃”。后市场浪潮中，变身混合所有制企业。
其它还有，裕大华（武汉裕大华集团）、武汉制药厂（武汉远大制药集团）、武汉有机（武汉有机实业股份有限公司）都变身民企或混合所有制企业。
武汉客车厂
为啥要提武汉客车厂，因为他代表了武汉汽车工业的历史。事实上武汉自90年代神龙汽车之前，汽车工业只有类似武汉客车厂之类乘用车厂家，但无奈后来，宇通（原郑州客车厂）等崛起，武汉客车厂一直无大的发展，逐步边缘化，武汉市本地公交车也更多是东风扬子江产品。2012年，这家有着50多年历史的老厂将从汉阳整体搬迁至江夏，期待好运吧。
“武字头”，一个曾经响彻神州的称谓；“武字头”，不是一个企业的名字，而是一个集体的称号；并没有标准的定义，但有一定规模、有一定知名度、由国家或地方在汉投资的国有大中型工业企业，往往被人们称为“武字头”；“武字头”至今已叫响半个世纪，昔日风光无比的“武字头”企业，如今多数历经变迁。
曾经的武字头企业已是过去，展望未来，武汉作为中部重镇，高校林立，如何才能在新时期，广纳贤才，开放创新，诞生更多独角兽型创新龙头企业，值得我们深思！