在接下来的战争中空战成为关键而战斗机正是英国的短板，因此英国首先要建立强大的空袭力量，强大到使德国沦为废墟，还需要建立战斗机编队以对抗德国的轰炸机，维克斯公司的维布里奇工厂开发出了双引擎的威灵顿式重型轰炸机，并于1936年投入生产飓风式战斗机是英国空军部大量订购的另一种机型，而维克斯公司旗下的超级马林公司出品的飞机对所有其他战斗机都黯然失色这就是喷火式战斗机。
喷火式战斗机属于单翼机是单座战斗机中的最新机型，很明显它将成为英国皇家空军的有力*器武**，事实证明扩大喷火式战斗机的生产规模并非易事，到1937年底超级马林公司还没有制造出一架完整的飞机，英国的战斗机生产远远落后于德国，为了实现飞机的批量生产英国人必须另辟蹊径。
英国陆军部再次求助于汽车工业这次的对象是英国最大的汽车制造商，莫里斯汽车公司的负责人，纳菲尔德子爵声称每周可以制造60架喷火式战斗机，但他很快发现飞机的批量生产完全不同于汽车，汽车制造商一般都没有飞机制造方面的专业技术，因为飞机发动机比汽车发动机要复杂的多，到1940年5月布罗米奇城堡工厂还没有制造出一架完整的喷火式战斗机，次月法国沦陷丘吉尔深知希特勒的下一个目标，就是英国喷火式战斗机背负着太多希望它的生产绝对不允许失败，为此丘吉尔于1940年5月成立了飞机生产部，任命比夫布鲁克男爵出任负责人，比夫布鲁克男爵是加拿大裔英国报业大亨，拥有当时世界上销量最大的报纸《每日快报》他白手起家自命不凡。
没有飞机制造方面的经验但他知道如何将飞机生产出来，纳菲尔德子爵没能真正完成任务首相决定将生产设施移交给维克斯阿姆斯特朗有限公司，比弗布鲁克男爵重建了指挥体系从超级马林公司引进工程师协助经营工厂，他还决定重点生产5种机型，一加快生产速度通过简化生产流程，比弗布鲁克男爵在短短几周内使整个飞机制造业改头换面，制造和装配的每一个环节都体现出了英国工匠举世闻名的精确度组装完成后，飞机进行了全面试飞比夫布鲁克男爵的这些举措非常关键。
1940年7月德国空军对英国发动了大规模袭击，1939年英国工厂生产的飞机不足8000架，12个月后这个数字增加了近一倍，虽然德国拥有大量飞机，但举国上下都对我们自己的战斗机充满信心，我们这么自信是有充分的理由的我们的飓风式战斗机和喷火式战斗机，每天都在打散德国编队击落纳粹飞机，英国皇家空军战斗机摧毁的敌方轰炸机和战斗机比己方损失的多近50%
德军方面则完全是另外一番景象，1700多架德军飞机被摧毁，死亡人数超过2500人，这可以说是希特勒在二战期间遭遇的首次重大损失，德军在1940年8月至10月间损失了大量飞机和经验丰富的飞行员，德国空军自此一蹶不振那一年英国一跃成为全球*用军**飞机产量最高的国家。