康迈作为商用车全球领先的轮毂、结构塑料件、铝制铸件知名品牌，已具备长达60余年的轮端研发、制造与应用经验。截至目前，康迈轮端在北美重卡市场的装配率超过95%，自2009年进入中国市场以来，更是备受国内主机厂，以及广大卡友的青睐。问渠哪得清如许？谈及康迈轮端如此受欢迎的关键原因，还是要从其设计研发的源头说起。

在第六期的《康迈面对面》的直播间中，有请到了康迈路试的应用工程师杜肃宁、康迈产品工程师李其杰，在二人的交流探讨中，我们得知到一个康迈轮端研发制造的核心要素——轮端路试。为什么轮端也要进行路试？这对产品研发有什么帮助？长久来看，将会给用户和行业带来怎样的裨益？跟随卡车e族的视角，我们一探究竟！

TIR中欧跨境运输成功的奥义是？

直播间中，二人先就近期物流圈大事“TIR中欧跨境运输”这一话题展开热烈的讨论，作为运输行业相关从业者，二人对此事都显得格外激动。TIR系统，又叫国际公路运输系统，是全球唯一的跨境货物运输通关系统，正式开通之后，中欧两国之间，就可实现不同国家之间“点到点”“门到门”的不换车运输，不仅能够提高运输效率，降低成本，更能带动国家经济发展，是利国利民的大好事。

与此同时，随着TIR中欧跨境运输的通车，往返20000万公里的超长运距和复杂路况也将会给运输司机以及车辆带来极大的挑战。杜工这时谈到了“卡车路试”的重要性，其实每一辆性能可靠的卡车在正式投入运营之前，都要经历高寒高温高原高湿等十分之严苛的道路测验，相当于提前给车辆品质戳上钢印，让车队管理者和驾驶员都更安心。

而卡车其实本来就是由一个个零件组装而成的，每一个配件的作用都牵一发而动全身，随着国内长途运输领域的发展，挂车和零配件的可靠性被越来越多的用户所关注。杜总表示：“康迈作为全球商用车轮端解决方案提供者，2009年进入中国市场以来，不管是在北美还是在中国，每一个康迈轮端经过了非常多的场景路况考验，并且康迈是国内唯一坚持做路试的企业。”

根据杜工的表述，康迈产品工程师李其杰提出问题，轮端测试具体环节有哪些？其真正意义是为何？

康迈轮端测试为何如此重要？

请不要小看大卡车身上的任何一个零配件，要不是看了直播，卡车e族万万没想到看似不起眼的轮端，在正式运输之前，还要经历如此多的测试项目。

通过产品工程师李其杰的问题，杜工向直播间的卡友们简单介绍了一些轮端测试的内容，我国幅员辽阔，为满足对所有路况的适用性和可靠性，康迈在很多国内典型路况上都采集了数据，比如像云贵川山路较多的地区，福建弯路较多的丘陵地区，还有高海拔地形险峻的川藏线等。后续康迈会通过对各路段采集的数据进行分析，为产品开发时有限元分析和台架试验提供可靠的数据支持。简单来说，康迈会根据真实数据反推设计之初的参数，对参数进行修及时调整，保证后续的设计更加的精确。

这就是康迈轮端能和市面上一众品牌拉开竞争差距的本因，康迈不是闭门造车，所有的产品研发都是有数据支撑的，这种正向开发的轮端不仅表现出色，也会更加贴近于卡友实际运输的环境，平原高速路况有对应的产品，山区路况也有对应的产品。因此和其它品牌轮端相比，康迈轮端会和整车的适配性更高，并且更深入地了解卡友的用车痛点，能为卡友解决实际问题，以安全高效著称，护航卡友的每一段路程。

助力行业高质发展

国六时代，不管是运输行业还是卡车制造工业，都在高速发展进程中。如今卡车的升级迭代，都是基于用户的实际需求进行研发制造，给卡友们带来的行车体验感也会更佳。康迈轮端亦是如此，不管是先进的“预调整技术”“油润滑技术”、还是为人称道的“可视油液窗口设计”，你以为的便利寻常，其实都是康迈轮端在经历成千上万次的测试才得出的改进方向。

路无止境，康迈轮端的路试数据一直在更新，产品也会一直升级迭代，没有最好，只有更好。

可以看见，康迈一直走在时代发展的前沿，其最大的意义不仅仅是让广大卡友用得安全放心。而是在面临每一次行业的全新挑战时，康迈能够协同上下游全产业链一起勇敢面对，助力物流行业高效发展。

（图片来源于网络）

从“丝绸之路”到“一带一路”，中国人对于世界探索从未停歇，只有走出去才能有好发展。TIR中欧跨境运输的成功通车，既仰赖于国家的利好政策，同样也离不开敬业能干的驾驶员和品质可靠的运输工具。卡车e族不禁感叹，这是如今的商用车制造工艺没有辜负万众信赖。

轮端作为卡车不可或缺的零配件之一，它支撑着车身、传递着动力以及承受车辆的重量，它像人类的双脚一样丈量着每一段路程。路有长短，山有高低，在经历严苛路试的千锤百炼后，康迈轮端能够让卡友面对长路无惧，面对高山无阻，伴随着物流行业的持续升级，康迈轮端将承载全球亿万用户驶向更光明广阔的未来。