以往，为了最薄，杜蕾斯们杠上！现在，为了最长，吊车三大家们拼了！日前，三一新款60吨6节臂STC600T6发布，既携后发优势，又是T系列产品，性能上甩开同吨级产品一截，直逼中联主销70吨产品。
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说新技术，电控系统勉强算一个，剩下还是行业现有技术那一套，80吨削弱点，50、55吨增强点，就得出了这个比较冷门的60吨新款；说一无是处，也不够公允，毕竟STC600T6的出现进一步补全了三一自己的产品线，同时还把友商的产品压了下去。
见惯了“大场面”，也就不会动不动用王炸来形容2020年的新款产品，毕竟这么多“*弹炸**”下来，可能大多数国家的导弹储备都不一定够。面对三一官方给出的STC600T6几大亮点，我的内心毫无波动，甚至有点想笑，不知道吊友们如何看？
为了一个最薄，杜蕾斯、冈本、杰士邦打破了头；为了一个最长臂，国内主机厂商也混战成一团。目前在60吨领域，三一成功领先。当然，这种领先在某种程度上算是吊装用户的谩骂排行榜。为了挽回点好感，STC600T6在配置上还是比较有诚意的：丹佛斯11柱塞变量马达、凯斯帕负载敏感柱塞泵、盘式制动器车桥、潍柴1700N.m大扭矩发动机、法士特10档变速箱。
目前，中联60吨还没有出手，好戏还在后头呢。
