#时事热点头条说##苏州河游船# #苏州河游船码头规划如何进一步优化?# @乔正康 老先生供稿
苏州河——上海的母亲河。一条古老苏州河，半部上海近代史。它曾经是污染严重的黑臭水道。但随着环保治理力度的加大，苏州河水质得到了明显改善。为了让更多人欣赏到这美景，久事集团与普陀区、长宁区、静安区、黄浦区、虹口区等五区携手，开启了“悠游苏州河”游船观光服务，并建造了多个游船码头。不过，在我看来，这些游船码头只针对旅游客群，而并没有考虑到市民出行需求。因此，我想提供以下四点公益建议，让上海母亲河游船更亲民。
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首先，在设计码头时应该尽可能考虑与公交站接近。 毕竟在城市中心地带，如此繁忙的地方，很难找停车位，所以我们需要依靠公共交通工具来进行出行。比如，目前离我们中远两湾城最近的有两个码头：一个在昌化路桥东侧、另一个正在建设中，在梦清里南岸。如果可以将这些码头与公交站紧密结合起来，则可以极大地提高市民和游客前往乘坐游船时的便利程度。
其次，在结合经济实际情况下建造简易木制码头也是非常必要的一步骤。 威尼斯就是非常好例证——那里拥有着众多木质桥梁和简易木制码头，并且被认为是全球最浪漫之都之一。当然，在设计这些简易木制码头时需要注意安全问题，并应该根据现有和计划建设的游船码头位置选择对岸作为适当位置进行修建。
第三点则涉及景点介绍录音录像*放播**系统问题 ——这样做能够从技术上解决人手不足、景点介绍信息更新不及时等难题；同时还能让所有乘坐游船观光者都能听到准确详实并且生动传神地介绍每一个历史或自然遗迹。
最后一项则涉及运营成本问题 ——让驾驶员兼任检票员和安全员可以有效压缩成本，并把船票价格压低以吸引更多乘客坐船出行。通过增加总体乘坐人数进而提高性价比，则可以使得更多市民愿意选择坐船代替其他交通工具出行。
总之，“ 人民城市人民建、人民城市为人民 ”，苏州河作为上海著名景区之一需要扮演起亲民角色，以满足广大旅游者和居住者们日益增长期待与需求！