#买朗逸到底值不值#作为一名大众朗逸车主，首先我给出我的答案——值得购买！朗逸，全称大众朗逸，英文名字Lavida，是上汽大众汽车旗下的一款紧凑型轿车，同时也是上汽大众推出的第一款自主设计和开发的量产车，是德国大众汽车公司全球战略中为满足中国消费者需求而打造的一款产品，或者可以理解为“中国特供车”！虽然是“中国特供车”，并不是很多人喜欢的“德原帕”，也不是大众的全球车型，但是该款车型更加符合国人需求，个人觉得也更加适合国人家庭用车需要！在更好满足国人需求的同时，朗逸还有着大气的造型设计和高效的动力，并在2021年取得了500万的总销量，目前朗逸500万款朗逸销量非常可观！
首先，我给大家介绍一下朗逸的主要动力配置！朗逸诞生于2008年，迄今已有16年的历史，期间共历经了三代车型变革！截止到2024年1月，朗逸的在售车型根据排量可分为1.5L、1.2T和1.5T三种车型，共计21款。其中1.5L的朗逸最大功率和峰值扭矩分别为81kW和141N.m，官方指导价为9.39-13.09万元，该排量也是笔者目前在开的动力配置车型，除了感觉市区驾驶有点肉，整体还是比较满意的！而1.2T的朗逸最大功率和峰值扭矩分别为85kW和200N.m，官方指导价13.09万元，配置该款动力的朗逸，在动力性能方面的表现已经有了明显提升，能够满足绝大多数人的动力需求，在兼顾动力性与经济性方面，可以说是大多人的选择！再说一下，1.5T的朗逸最大功率和峰值扭矩分别为118kW和250N.m，官方指导价为13.89-15.19万元，该款动力配置的朗逸既是朗逸车型性能配置的天花板，也是朗逸售价最高的！
如果追求更好的动力性能，想有更好的驾驶乐趣，那么选择1.5T排量的朗逸，无疑不是一个不错的选择！所以，从动力配置来看，朗逸为中国消费者提供了诸多选择，如果想省钱，后期还想省心，那可以直接选择1.5L排量的；如果想追求更好的驾驶感受，建议选择1.5T动力配置的；如果碎银不多，还想买一个带T的，那1.2T的也是明智的选择！因此我们可以根据自己的需要选择最适合的那一款！从这个方面来看，朗逸是值得购买的！
关于朗逸的其他信息，大家如果感兴趣，可以通过上网搜索进行查找！接下来，我再结合朗逸的主要参数跟大家阐述一下，为什么朗逸值得购买！目前在售的朗逸车型，都是基于大众MQB平台打造，相比上一代车型，在配置、价格、定位等方面均有突破！朗逸整车尺寸为4670×1806×1474mm，轴距相比上一代加长了78mm，达到2688mm，更大的轴距也意味着朗逸的车内可用空间也变得更大！这对于中国人总是拖家带口的基本情况，十万级别能选择到一款经久耐用的合资车型，绝对是很棒的答案！此外，朗逸还配备较大的后备厢，容积达到510L，可以说能满足大多数家庭的外出行李装载需求！从车辆的使用空间方面，不管是载人还是载物，朗逸的设计配置都是很赞的！
最后，我再结合我个人的真实用车感受，来介绍一下这款车为什么值得购买！首先这款车真的很皮实，从未将我一个人扔在路上！我的车是19款朗逸启航手动风尚版1.5L最低配，当时购买的时候正好赶上2022年部分排量车型购置税减半，又加上没要天窗，各种优惠叠加起来，在办了一年车价一半的无息*款贷**后，以8.3万的价格落地！这个价格虽然不是最优惠的额，但是对于能用不到10万的价格落地一款经久不衰的合资车型，家人还是比较满意的！截止到目前，该车已经稳定良好地运行了2万多公里，高速最低油耗4.6L/百公里，高速平均油耗小于6L/百公里，市区油耗冬天在8个左右，由于我距离公司特别近，基本上水温还没有上来就到目的地了，油耗基本上在10个左右了！对于具备51L大容积加92号汽油的小朗逸，从未有过续航焦虑，高速续航加满油的情况下最长显示1010多公里，不得不说真的很优秀！同时朗逸的底盘像大多数德系车一样，非常的扎实，跑高速还是很不错的！从这点来看，买朗逸很值！
最后的最后，再多说几句，我的朗逸未出现过异响，未出现过故障码，电瓶等核心部件目前都很正常，由此来看这个车真的是家庭用车的一个不错选择！当然，人无完人，车也无完车！目前的主要缺陷是1.5L市内行驶确实肉，动力响应较慢！还有就是车内大多数肉眼可见的区域都是硬塑料，但凡有一处软包，也是极好的！对于内饰这块我还是不太满意，个人觉得内饰做工用料方面，确实有待提高！对了，还有一个，可能是我个人对手动车型的驾驶配合的不够好，导致在低速行驶时，能够明显地感觉到有顿挫的发生！整体来说，这个价钱买到匹配6AT变速箱的合资车型小朗逸，我还是觉得可以接受这些缺陷！说到值不值，那再说一个保值率吧，2024年1月，由汽车之家公布的朗逸保值率来看，3年朗逸保值率为57.89%，5年车型则为47.36%！有次来看，朗逸的保值率还是可以的，所以值得购买！
