15年别克凯越用车感受 (10年别克1.6自动新凯越使用感受)

凯越近年来受到别克的大力关注,势头可以说是盛气凌人,它具备漂亮惊艳又不缺少稳健大气的外观设计,与大家“见车如见人”的要求完美融合,凯越自然而然获得了车友的褒奖。这期分享的是《在父母的建议下,选了一台别克凯越,先听听车主的用车感受》。

10年别克1.6自动新凯越使用感受,买13年别克凯越的10大忠告

赵先生修车修了10年,经常修别克凯越,所以很了解它,他是我的朋友,也是一位10年老司机,厚着脸皮借朋友的别克英朗来开。参考父母建议,当今自己5年存款购入一辆别克凯越,没选别克英朗。目前已然提了1个月,开了2200公里,那么别克凯越的实力比别克英朗强吗?是否能跟别克英朗一较高下?让我们一起听听他的解答。在父母的建议下,选了一台别克凯越,先听听车主的用车感受。

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我个人比较满意别克凯越的外观,侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了,突显驾驶者做事干脆利落的品格。特别表现在前脸的线条,给人有一种新颖的感觉,大灯照亮前方,后视镜帮我观察后面。尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感,15寸的轮胎让整车看上去越发饱满,蓄势待发充满力量。总的来说,别克凯越的外观很有流线型,按着年轻人的审美来设计的。

别克凯越内饰不得不说,中控屏的设计科技感十足,但是体系的反应有点卡,有点遗憾。内饰做工愈来愈用心,接缝处理得更合理,整体感觉进步很大,真皮座椅和方向盘还是很高档的,导航、听音乐都很方便,使用起来也特别顺手。总之,别克凯越的干净整洁以及豪华感让我相当愿意接受。

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如果不是它的动力,我可能不会关注到它,思来想去,我选择“别克凯越 2018款 15N CVT豪华型”来开,别克凯越装备了1.3自然吸气发动机,拥有107Ps的最大马力。变速性能上,受到无级变速变速箱的帮助,不会有变换档位的顿挫,开起来非常顺滑。方向盘轻重适中,既不会转起来很累,也不会轻飘飘的缺少稳定感。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应,得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。

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别克凯越之所以能被购车群体重点关注,不仅仅是依附外观这一项单一特色,其操控、油耗的表现也突出,每一项都有着相当杰出的表现。相较于同级的其它车型,别克凯越确实拥有非常不错的性价比。因此,随着车型在不断更新迭代,找准各自的客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键,正如别克凯越。对于这款实力卓越的别克凯越,阁下是否心动呢?感谢阅读本期《在父母的建议下,选了一台别克凯越,先听听车主的用车感受》