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越南，相信很多人对这个国家多少都有些了解，但是又有点看不懂。有人知道它与我国存在岛礁争端，有人觉得它很穷，像七八十年代的中国。

但事实如何呢？今天我们来聊聊越南。

中越历史关系

越南，在很长时间内都是中国中原王朝的藩属国，所以历史上受中国影响较大，尤其是文化上，因此越南也被称为“小中华”。另外，因为政治体系和经济发展体系与中国类似但落后于中国，也被很多人称为“X年前的中国”。

回顾越南与中国的联系，其实可分为两个阶段，受中国中原王朝的直属统治时期与藩属时期。

秦朝时期，秦始皇统一六国后，不满足七国原有旧土，派兵向四方征战。南方则打到了今天的福建、广东、广西和越南北部一带。后来秦在此处设立三郡，越南北部受三郡之一的象郡管辖。自此，越南开始和中国联系起来。

秦末，天下大乱。北越地区趁机独立，建立了南越王朝。

到了汉朝，汉武帝出兵灭了南越国，并在越南中北部设立了交趾、九真、日南三郡。自此之后的一千多年，越南中北部都受中国中原王朝的直属管辖。因此，越南历史上也把这段时期称为“北属时期”。

到了五代十国时期，中国中原处于四分五裂的局面，越南趁机摆脱了中原王朝的统治，建立了吴朝。

宋朝期间，越南接受宋太祖赵匡胤的册封，为交趾郡王，宋朝承认越南是一个国家，但藩属于北宋。自此，越南便进入了中国藩属国时期。

后来虽然越南也进行了朝代更替，但一直是作为中国中原王朝的藩属国存在的，文化上更是深受中国文化的影响，比如长时期使用汉字，采用中国古代的政治体系等。

到了清嘉庆时期，越南阮王朝统治者请求大清皇帝册封其为“南越国王”，但被嘉庆帝拒绝，更其名为“越南国王”。自此，越南的名字便传了下来。

工业革命后，欧洲崛起。法国侵略越南，清朝曾派兵协助越南抵抗，但最终仍未保住越南，越南沦为了法国的殖民地。1885年，清政府和法国签订《中法新约》，放弃了对越南宗主国的权益。自此，越南与中国的再无瓜葛。

越南独立后，一度经济萎靡不振。后来看到中国崛起后，越南开始学习中国的发展模式。可以说，越南从中国中学到了很多东西，甚至不少政策文件都是直接从中国照搬的。看到中国改革开放获得飞速发展，越南也借鉴搞了一个“革新开放”，经济开始恢复并快速发展。

尤其是在1990年后，越南的经济增量仅次于中国，年增长率维持在6-7%，增长速度位居世界前列。不得不说，越南的发展有目共睹。到了2015年，越南的人均GDP达到了2100美元，约为中国的四分之一，而那时的印度人均GDP才只有1600美元。当时《经济学人》杂志甚至称越南为“中等收入国家”。

2022年，越南GDP达到4090亿美元，比上年增长8.02%，前三个季度，越南GDP增长8.83%，第三季度更是达到了13.7%。这种增长势头，让人刮目相看。人均GDP方面，越南已经达到4110美元，比上年增长了393美元。

越南现在大力吸引外资，虽然偶尔会出现工人懈怠的报道，但多数人都是比较勤劳的，并且容易管理。因为工资成本低，越来越多的外企开始涌向越南，在越南建厂。这种情形是不是像极了三十年前的我国？根据我国的发展经验，相信越南还会有很大的发展空间。

越南工厂

那么越南的发展上限如何呢？

从国民综合素质来看，越南的下限不会比泰国差，要比菲律宾、印尼要强。2022年，泰国人均GDP为6908美元，根据越南现在的发展劲头，越南的人均GDP应该还有翻倍的空间，所以越南的经济增长还会有一段看上去不错的增长时期。

从人口素质及民族上来说，其实越南人会更像中国人。比如在宗教信仰上都是无神论，宗教问题的困扰相对少。主体民族是京族，占总人口86%，民族冲突问题不大。更重要的是越南紧邻中国，如果越南与中国在经济上联系紧密的话，会对越南的发展有着莫大的帮助，或许中国的上限，就是越南的上限。

不可否认，越南和我国有着一些矛盾，比如在南海岛礁的主权上存在争端。

但从整体来看，中越关系正越来越密切，尤其是在经济方面。中国现在是越南的第一大贸易伙伴，越南则是中国的第八大贸易伙伴。但如果是在东南亚范围内，越南则是我国在东南亚地区的第一大贸易伙伴。根据我国海关数据，2022年中越双边贸易额2349.2亿美元，同比增长2.1%，预计2023年，双方贸易额还会突破新高。

前文我们说到，越南大力引进外资，这当中就有不少我国企业。根据根据贸促会发布的《越南营商指南》的数据，截止2021年中国企业在越南的投资项目已覆盖了越南 54 个省、直辖市。2019年，中国企业在越南投资已经超越了日韩，跃居到了首位。

2019年国外地区对越南投资占比

近期，双方领导人也在促进经贸发展互联互通方面达成了共识。所以说，在经济上，越南与中国越走越近。

此外，我国一直致力于打造一个泛亚铁路网，其中越南南北高铁则是泛亚铁路网的重要组成部分。为什么这么说呢？

首先，越南北接中国，西接老挝、柬埔寨，如果建成南北高铁，越南南北将被打通，越南可以近距离加强与中国粤港澳甚至华中两湖地区的紧密联系，这将会对中越两国更深层次的交流起到重要的推动作用。

其次，对越南自身而言，通过南北高铁，越南可以直达柬埔寨、泰国甚至马来西亚和新加坡，对整合中南半岛有着积极的影响，也将越南与东南亚各国的联系进一步加深了。

本来，2006年，越南和日本已经达成了合作修建越南南北高铁的协议，但因为种种原因，一直没有正式开工。后来，南北高铁项目便被搁置了。

随着东南亚基建设施的快速推进，尤其是看到中老铁路通车后老挝和中国贸易量增幅巨大，老挝得到了实实在在的实惠。2022年10月，越南重新敲定南北高铁方案，打算重启南北高铁的建设。

因为我国在东南亚地区有着丰富的基建经验，建设了中老铁路、雅万高铁等铁路项目。所以，越南开始转向我国寻求合作。相信随着我国的加入，越南南北高铁的建设很快就会动工并在最短的时间内通行。

我们也不用回避，过去几十年，中越关系，曾经风风雨雨。但现在，作为世界上最大的两个社会主义国家，两国关系正在升温，渐入佳境。

如果说中越关系较大的阻碍就是美国了。对于中国的崛起，美国一直使用各种手段*压打**，包括离间周边各国与我国的关系，利用南海岛礁主权争议加深双方的敌对意识等。按照美国的说法，美国要重塑中国的周边环境。而要达到这样的目的，需要一个重要突破口，就是越南。所以美国才费力炒作各种事件，在中越之间进行挑拨离间。

拜登访问越南

但实际上，中越双方都不傻，都能看出美国打的是什么算盘。所以，我国与越南表示会继续推动“南海行为准则”。中越两军还开展了北部海域联合巡逻活动。可以说，中越之间虽然存在一些争端，但在合作的大方向指导下，这种争端将会以更加智慧的手段来处理。以后美国想借南海分歧插手南海局势，只会越来越难。

我们要看到，作为一个独立的国家，越南有着自己的国家利益。所以在一些对华事务上，越南会首先考虑自身利益，这也是正常的。但我们更要看到，两个国家的合作在当前的国际环境下有多么重要，正所谓合则生财，分则两败。

外媒关注越南总书记访华

正因为如此，我们才要尊重越南，不要“越吹”也别“越黑”。坦率地说，越南也是我们潜力最大的邻国之一，加强与越南的联系，对我国是利大于弊。

当然，越南的底子还很薄，它没有我国那么完善的产业链，所以，越南还有漫长的路要走。但与中国加强合作的过程中，相信越南的收益会更大。所以，对加强与中国合作，越南国内其实也有很大的期待。

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