奥迪是为数不多还在坚持做高性能旅行车的厂家，上代RS6在国内车圈引发的关注还历历在目，如今最新的RS6 Avant也终于发布了。V8双涡轮增压发动机、3.6秒的加速成绩、Quattro四驱，甚至连造型也全盘战斗化，选配一下分分钟超200万的神车，就这样来到了我们面前。
这一代RS6有许多不同的地方，首先它是基于MLB Evo平台上的首款奥迪高性能车型，其次它也是首次进入北美市场的高性能奥迪车型，为此奥迪还专门发布了一条十分温情的家庭故事广告，感兴趣的朋友不妨找来看看。
外形上，RS6 Avant还是依稀可以看到A6 Avant的身影，但事实上除了前门、车顶和行李箱盖，其余的车身部分则都是RS部门的杰作。由此我们看到了极具侵略性的外形设计，棱角分明的线条、夸张富有张力的轮廓，可以说这一代的RS6绝不是会让人误以为是普通A6的狠角色。
前大灯的LED矩阵大灯来源于A7，配备了奥迪RS Matrix LED镭射光源，而中网采用了更为激进的全黑配色，配合下方大面积的进气口，整体的造型十分炸裂。
RS6的轮拱加宽了多达40mm，因此整个车身宽出80mm，而车身高度则降低了20mm，搭配空气悬架在高速的时候更可以再下降10mm。21/22英寸的轮圈，双色拼接并采用轻质化设计，配合猩红色的卡钳，彰显不凡性能。
尾部下方的扩散器造型很醒目，银色饰条将双边双出的排气环抱起来，而尾灯则和头灯一样采用矩阵式LED，点亮时还有动画效果。
内饰在整体布局上还是和A6新款设计一致，不过更为高级的配置和皮质搭配还是彰显出不同。RS6的方向盘首次采用带有RS Mode按钮的设计，并且在细节上都加入了RS元素。运动座椅采用华格纳真皮，带表带式缝线，靠背上带有RS标识。门边上则有碳纤维和亚光拉丝面板装饰。
作为一款基于旅行版的车型，RS6把旅行车很好的空间表现也继承了下来。默认状态就有565L的空间表现，而将座椅放倒后则可以获得1680L的运输空间。
隐藏于*力暴**造型的机盖下方的，是同样*力暴**的4.0L V8双涡轮增压发动机，配备了48V轻混系统，最大功率445kW，峰值扭矩800N.m。
传动系统匹配8速手自一体变速箱，奥迪看家的Quattro四驱系统绝不会缺失，更首次有后轮随动转向加持。如此猛料下锅，带来的是0-100km/h加速时间仅为3.5秒，堪比超跑的猛兽。
奥迪在RS6上带来了闭缸技术，在低工况时支持2、3、5、8闭缸，可由八缸切换至四缸工作模式，48V轻混系统支持最长40秒的熄火滑行。
总结：相信在看这篇文章的大多数人都是买不起这样一台高性能旅行车的，不过从RS6上看到当下汽车工业最顶尖的造车工艺还是很幸福的一件事吧。毕竟，梦想总是要有的，万一实现了呢。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评到店实拍原创文章，未经允许、请勿转载。