在印象里，丰田花冠给我的印象就没什么印象。每次想写丰田车的时候，却发现好像也没什么好写的。它没有什么特别突出的优点，也没有明显的缺点。我们都知道，一个木桶能装下多少水取决于它的最短的木板的长度，就花冠而言，它就是一个没有短板的木桶，均衡，没有什么特点。然而，花冠真的很好用吗？
当花冠第一次引入国内的时候，在国外已经算是第九代了。经典的外观，圆润的大灯，圆圆的下裙边，看起来很居家，一看就知道是一台普通得不能再普通的买菜车。花冠在04年刚引进的时候价格比较高，顶配版本1.8L GLX-NAVI版本的裸车就要19万。
当时花冠还是很有质感的，丰田的内饰显的很精致。收音机、空调出风口之间的间隙都很小，即使用了很久，也不会有什么异响，各个按键的手感用了很久之后都不会有太大的变化。花冠继承了丰田一贯的耐用省心，即使用了许多年，内饰也不会有什么异响。
花冠当时采用的发动机是丰田的1.8自然吸气发动机，发动机代号1ZZ-FE（宝骏和吉利的1.8发动机和这个类似）发动机自带VVTI，搭配4AT变速箱，换挡平顺，油耗也不高。发动机可以在各个工况下输出比较良好的动力。花冠的发动机很安静，可以这样说，花冠在行车的时候除了听到胎躁和风噪，基本听不到什么发动机声音。还有一个很重要的一点，这款发动机是全铝的发动机，没错，你没看错，即使是在十几年前，丰田的发动机造诣已经如此之高，真是让人佩服。
不得不说，花冠真是一款很神奇的车型。怎么说呢，花冠就是一款很安静的车子，没有太多的存在感，它能安安静静的陪伴你十几年，为你挡风挡雨，而且不会对你闹脾气。也许花冠给不了你什么感受，它能给你的，就是默默的为你付出，陪着你度过一段平凡的日子。