最近，某不愿透露姓名的技术宅男分别申请到了iVoka MINI X与腾讯路宝盒子这两款OBD产品，于是为大家带来了二者的对比评测，文章略专业，但是有助于我们从OBD硬件本身的角度来了解它们。
本期主要针对iVoka MINI X（下文简称MINI X）与路宝盒子，从外观、功率测试、黑盒测试等几方面给大家讲些干货，下一期将着重讲解*力暴**拆解详细细节。
外观篇
测试工具：傻瓜相机、某猿臂
路宝盒子的工业设计是由洛可可公司完成，做工非常精致，应该是花了大成本的，而MINI X相对要差一些。尺寸上，路宝盒子比MINI X矮的并不多，但是视觉上，路宝盒子的高度看起来却只有MINI X的一半。如图。
关于OBD使用类型的问题，国际标准ISO15031-3有两个标准，MINI X使用的A型，路宝盒子使用的是B型，这从OBD接口也可以看的出来。路宝盒子使用的B型比MINI X的A型有更好的兼容性。大家可以注意看路宝盒子OBD接口的两条槽，它可以兼容A型的所有OBD，所以设计上还是做了深度研究的,如图。
MINI X的OBD接口里少了6个针脚，如果是为了防止与原车总线干扰，完全可以内部悬空就好了，不用焊接。而目前这种作法未免有点简单粗暴，插在汽车上的稳定性有待考验。
功率功耗篇
测试工具：数字稳压电源 PPS3003S
我们使用稳压电源给分别给两款产品加电，来测试他们的功耗。我们模拟两种情况，分别是汽车处于启动状态时，以及汽车熄火之后。
首先是MINI X，加电之后，电流40-90mA,如图。
静置大约5分钟之后，进入休眠状态休眠。此时电流在0-7mA之间跳变，MINI X内置的震动传感器在测试环境下比较灵敏，随便轻微一动设备就会重新工作，如图。
刚插上路宝盒子之后，功耗有点高，在40-60mA的范围之间。在12V左右的电压状态下测试了15分钟，貌似没有发现休眠和低功耗功能，此时电流在30-60mA之间上下浮动，和宣传的低功耗有些出入，如图：
汽车工作状态
汽车12V熄火状态
ECU模拟器黑盒测试
为什么要做黑盒测试：
黑盒测试也称功能测试，它是通过测试来检测每个功能是否都能正常使用。在测试中，把产品看作一个不能打开的黑盒子，在完全不考虑程序内部结构和内部特性的情况下，在程序接口进行测试，它只检查程序功能是否按照需求规格说明书的规定正常使用，程序是否能适当地接收输入数据而产生正确的输出信息。黑盒测试着眼于程序外部结构，不考虑内部逻辑结构，主要针对软件界面和软件功能进行测试。（资料来源于百度百科）
测试工具：15V电源适配器、EST711汽车ECU模拟器
测试内容：1、传感器数据读取
2、数据变化相应速度
3、故障码读取准确度
如图：
我们模拟指定2个故障代码，选用CANBUS_11B_500K汽车通讯协议来测试。
MINI X的现象是在此协议下，反复请求0100指令，但是无法继续通讯；接下来换成K线协议KWP2000_5BPS，没有任何数据相应交互。MINI X测试宣告结束，如图：
换成路宝盒子，继续从CANBUS_11B_500K开始，路宝盒子的响应速度很快，与模拟器连接成功，请求PID如下（查IOS15031-5得出），如图：
0100——传感器支持列表
010C——转速
0902——VIN码
010D——车速
0105——水温
0110——进气流量
010F——近期温度
010B——进气压力
0142——控制模块电压
0101——故障码状态
011F——发动机运行时间
然后循环。
其中010C指令（转速）读取频率非常高，各个PID读取间隔时间大约为150ms。
换成K线KWP2000_5BPS，或者ISO9141，成功连接，请求PID数据是一样的，时间间隔约200ms，CAN线比K线快，这是正常现象。
App测试
测试车型：2015款 奥迪Q3 35TFSI（车型列表里面没有）
MINI X，连不上，放弃。
路宝盒子：测试过程当中，App闪退一次。在行驶过程中无法进行安全扫描。油耗数据由路宝盒子硬件直接算出，油耗算法的误差感觉有点大，基本一直提示省油，只是在车速过低的时候会出现费油提示，初步判断是通过计算进气流量模糊运算而来。
在怠速状态下做安全扫描，第一次没有模拟故障码，居然也提示检测失败。
第二次重新进入到安全扫描，路宝盒子请求了0103、0107、010A指令各6次。
0103——燃油系统状态，主要描述开环或闭环的系统运行状况。
0107——读取长期燃油修正
010A——读取油轨压力
我们模拟了P0130、P0151两条故障信息，请看与OBD故障码库截图的对比。
根据OBD故障码库原文解析，如图：
根据故障码库原文解析，如图：
路宝盒子连接蓝牙的时间要将近30秒以上，有一定的几率连接蓝牙失败，有闪退现象，故障码扫描通过03与07得到。
一期测试完毕。
小结：
通过外观尺寸、工业设计、功耗、黑盒测试及App测试，路宝盒子相比MINI X表现更出众，如果考虑到连接性和实时在线，从方案架构上，MINI X又略胜一筹。两款产品还存有丰厚的底蕴，希望以后将人性化应用设计表现出来。对于MINI X不足300元的价位而言，其性价比优势不言而喻，以“低姿态”抢占车联网入口是个不错的定位。路宝盒子目前没有定价，相信会让我们得到更大的惊喜。
下一期我们将对这两款硬件进行*力暴**拆解，请关注微信公众号 GeekCar !
测试支持：深圳速锐得科技
