大家好，通过跟滴滴司机这几天的聊天我发现了，滴滴裸奔了六年，终于要求司机办理网约车资格证和网约车营运证，有很多司机会在不同的时间，接到滴滴客服的电话询问是否办理过或办理了，网约车资格证和网约车营运证。有很多司机都在犹豫是否办理网约车营运证，滴滴不降低抽成或承担保险费用是坚决不能办车证的，一旦被套住恐怕就难以脱身了。
其实相关部门要求双证上路不用担心，滴滴都裸奔6年了，不好好的吗？全国有几百个城市，滴滴又在多少个城市取得营运许可了呢？上海约谈的16家网约车平台中根本就没有滴滴，说明滴滴在上海没有取得资质，那又如何，不是照样从事非法营运吗？
滴滴司机的路不需要如何走，滴滴只要不被依法取缔就继续按老路走，接单、接客、出发、到达、收钱一切都继续重复，只要不被封禁不被罚款就万事大吉。
司机们要考虑的是怎么挣得钱多，怎么不被运管捉住，怎么绕过平台接私活，办双证不过是套路，只要有人证就能享派单倾斜，人证成本低，只要几百块就能办下来，而车证就没必要了，滴滴又没说不办车证不给派单，继续等待就行，裸奔着能干几天干几天，退一万步说被运管抓住滴滴报销呢。
如果非要抉择的话，三四线城市真的没必要再跑了，不挣钱还受气，每天除过成本还不足150块，工作却要14小时以上，碰到素质差的弄个投诉不但没车费还要罚款，何必呢，挣钱少就少花点，别到最后钱没挣到反而落下一身病，得不偿失。
规范管理是必然的，监管是应该的，但不能过于限制，网约车只是共享经济，而且为市民提供方便，顺便挣点外块而已，首先滴滴公司的确造就了很多失业人员就业，并解决很多低下层及破产人员靠自己努力重新走上岗位工作，如果一下将这些人员彻底限制上岗，社会上会涌现一大批失业大军，这批失业大军何去何从，他们要养家糊口，还贷、供孩子读书，政府有没有考虑怎样解决，当然有些人说可以去找其他工作，有那么容易吗？难道叫他们这些人去申请低保吗？
小编个人认为，不管是从事什么行业都要有个行为规范，不然就会扰乱社会的发展。