福特福克斯在国内一直受消费者热捧，随着产品线的完善呢，福克斯也推出了自己的小排量涡轮增压车型。很多看上福克斯的朋友也在纠结选小排量1.0T涡轮增压好，还是选传统的1.6L自然吸气发动机好？

今天弹车小哥就来为你解答这个问题，挑选两款发动机的自动档入门车型进行对比：18款 两厢 1.6L 自动舒适型智行版与18款 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版，指导价分别为：12.68万元和13.88万元。

外观

2018款 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

两厢的福克斯，前脸是熟悉的福特家族风格“马丁脸”，六边形熏黑蜂窝状的中网，配上箭鱼式的前大灯，整个车头给人一种它就要冲过来的感觉，非常霸气。车头两款差异不大，1.0T车型仅仅多了一对前雾灯。

2018款 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

双腰线的设计让整个车身显得非常灵动，简洁而不失力量感，配合上16寸的双五幅轮毂，整体非常运动，完全符合它运动的气质。车顶的鲨鱼鳍天线弥补了老款福克斯车顶光秃秃的尴尬，让车顶不再那么单调。但1.6L车型依旧没有鲨鱼鳍天线，显得有些单薄。另外两车的轮毂样式也有点不一样，1.6L车型轮毂看起来不够饱满，看上去1.0T版更有运动轿车的气质。

内饰

2018款 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

内饰设计风格依旧是那么科技感，相比经典福克斯的内饰，显然这个更加好看。全系标配8英寸屏幕，这点非常厚道。

2018款 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

相较于1.6L车型，1.0T车型配备了真皮多功能方向盘，座椅是皮/织物混搭，整体看起来会更加运动和质感。

2018款 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

其他配置方面1.0T车型还多出电动天窗、后驻车雷达、自动空调、发动机启停等功能，这些功能属于锦上添花型，实用性一般。

那为什么不拿价格相同的1.6L风尚版与1.0T风尚版的进行对比呢？弹车小哥认为1.2万的差价换上述的一些配置差，还是入门的舒适版更划算，而涡轮增压的车型起步就是风尚版。

回到正题：那这两款相差最大的当然是动力部分，他们有哪些差异呢？

动力

2018款 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

1.0T涡轮增压搭载6AT变速箱，1.6L发动机装配6速DCT双离合变速箱。他们的区别在于双离合变速箱传动效率更高并且更省油，但稳定性并没有6AT来得好，低速的顿挫感也比较明显。

2018款 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

1.0T发动机可以爆发出125马力的最大功率，峰值扭矩则为170牛·米。1.6L发动机最大功率125马力，峰值扭矩159牛·米。从数据上看，功率方面两者相同，扭矩方面则是1.0T发动机更高。

这点差距能带来什么感受呢？1.0T发动机的调校很讨巧，总是会让你觉得它有使不完的劲儿，使你心里感觉到发动机爆发力带给你的愉悦，相对来说1.6L发动机的表现中规中矩。

2018款 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

总结

从油耗和行驶表现来看，如果平时主要是高速行驶，1.6L更有优势，油耗要稍低一些。但如果以市区驾驶为主，那么1.0T车型油耗更低。不过综合来看，如果预算足够，我更推荐1.0T车型，更多的舒适配置，平顺的变速箱提升舒适性，市区油耗更低，这小万把块钱，估计开一年的油都能回来了。

2018款 福克斯两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

指导价：13.88万元

弹个车首付1.38万，首年月供1998元

2018款 福克斯两厢 1.6L自动舒适型智行版

指导价：12.68万元

弹个车首付 1.26万，首年月供1998元

两款车都含购置税，送保险