初遇启辰T90，是在张家界，一个美的没有道理的地方。来试驾之前，便对启辰T90充满期待。启辰T90算得上自主品牌里首款轿跑SUV，也是启辰品牌第一款真正自主设计的车型。
这次接触下来，启辰T90没有令人失望。不管是外观，还是乘坐舒适度，或是科技配置上，启辰T90都有惊艳之处。
外观：与美景辉映
外观美丑，是主观的。在头条君眼中，启辰T90是款高颜值的车。这样的车，行驶在景美如画的武陵源，相得益彰。
启辰T90继承了VOW概念车型“风雕性能”的设计理念，点阵式的中网和溜背造型深得概念车的精髓。
前脸为“羿”形态，前大灯使用厚壁光带LED技术，配上黑色饰圈，时尚凌厉。尾部亦呈“羿”字形态，与前脸相呼应。
后部车标为启辰的英文名VENUCIR，安放在黑色的隐私玻璃上。同样的标识还出现在方向盘和前排座椅靠背上。
外观上，启辰T90最引人注目的地方要数其溜背造型，类似本田歌诗图、宝马X6以及奔驰GLE等车型。这样的设计在目前的SUV界并不多见，可谓逼格满满。
内部宽适
启辰T90的三围为4793*1865*1592mm，轴距为2765mm。但其溜背的造型设计，起初让人有些担心后排的乘坐空间。但坐进去，才发现担心是多余的。即使一米八身高的人，坐进去也可以获得可观的活动空间。
不得不提的是，启辰T90的座椅很宽厚，摸起来软，坐起来舒服，颇有日产天籁的舒适风采。这对过滤颠簸也有不小的贡献。美中不足的是，头枕偏硬。
前排主驾驶座椅带有电动调节，而到了副驾驶座椅，则变为手动调节。这是出于对成本的考量。做车也是选择的艺术，在不可兼得的情况下，厂家会优先装配最突出的配置，而省去些次要配置。
设计内饰时，启辰T90特别注重使用者的触觉感受。启辰T90大量使用软材质，包括仪表台、中控、扶手、真皮座椅、方向盘以及大部分门板，以保证驾乘者能触摸到的地方大部分都是软的。
大爱12.3英寸中控大屏
中控台最令人赞叹的地方是12.3英寸的高清触摸大屏。看到这块屏幕，头条君不禁感叹，启辰的设计师真的很懂消费者对科技配置的需求。
大屏不仅看起来大气，使用起来也很容易上手。这块屏幕支持点击、滑动、拖移、放大缩小的常规电子设备的操作，还可通过IT-COMMANDER控制旋钮操作。
整个界面很友好，逻辑也没问题。但并没有内置导航系统，厂家给出的解释是，使用手机导航已成为常态，没有必要另外内置导航，但不排除以后装置的可能性。
启辰T90支持CarLife智能手机互联系统。安卓手机可以直接无线连接，而苹果手机需要用USB线进行连接。连上后，手机页面会以横屏的方式投射在显示屏上，听歌、打电话、导航等事情都分分钟可以搞定。
能开场party的音响
值得一提的是，启辰T90的音响系统非常给力。头条君试驾的是T90高配版本，车内8扬声器音响系统，配合上高清无损音乐，在青山细雨中，边开边听，着实一番享受。
另外，这套音响的声音可以调节非常大，大到可以做一场小型party的外放音响。但在行车过程中，只需稍稍放出音量，音乐便能清晰传到耳边。这得益于车厢的静谧性。
启辰T90的整体隔音水平很高。正常行驶时，风噪、路躁和胎噪都能得到很好的抑制。即使转速攀升，车厢内传来一定的噪声，也在正常可接受的范围内。
驾驶：走平顺舒适路线
开起来，启辰T90属于偏舒适的类型。启辰T90搭载了日产MR20发动机和全新调教的XTRONIC CVT无级变速器。目前，T90还只有2.0L自然吸气发动机一款车型。加速性能中规中矩。而XTRONIC CVT被调教得相当平顺，几乎感到不到它的存在。
在夜间试驾中，试驾场地是一个以起伏路、侧坡为主的跑马场。由于车速不快，此时启辰T90的方向盘转动起来异常轻盈，而且指向明确，开起来很欢畅。T90的研发人员说，车速越低，方向盘越轻。而在高速行驶中，能明显感到方向盘变重。这样的设定，一是能传递路感，二是不会让车辆在高速给人发飘的感觉。
启辰T90的底盘调教亦偏舒适化，但很紧实，不会有松垮之感。T90采用带横向稳定杆的麦弗逊独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。行驶在跑马场以及景区非铺装路面时，车身很好地过滤到颠簸，即使提高速度通过，车厢内部也不会有很大的冲击。而194mm的离地间隙，表明了启辰T90SUV的真实身份。经过武陵源景区多弯的山路时，车身倾斜和摇晃得到一定抑制，整体的乘坐还是比较舒适。
科技配置：贴心 实用
在车速低于20km/h时，启辰T90的摄像头便会自动开启，车辆四周的画面显示在12.3英寸的大屏上。这一功能，在窄路、户外时，尤为适用。每当开启转向灯时，摄像画面也会被激活。
如果想要强制开启摄像头，只需摁下中控台的“AVM”（全景影像系统）键，便可在高速时也能看到行车画面。也许老司机根本不用盯着画面影像开车，但这一功能给人传递的是受到照料、受到保护的感觉。
驾驶辅助系统方面，启辰T90配备了博世9.1版ESP系统、ESS紧急制动提醒系统以及ATC主动循迹控制系统等。其中BSW变道盲区预警系统会对车辆后方盲区进行监测，一旦发现来车，便会启动车内指示灯、警告音和仪表盘动态显示进行提醒。
总结：
在风景秀美的张家界，开着启辰T90这样一款高颜值、舒适的SUV，还是很惬意的。如果你不那种追求激烈驾驶的风格，只想做个安静的少年，启辰T90绝对能是你的菜。其轿跑造型，时尚靓丽，开在路上能赚取一定的眼球；其驾乘感受，无论是静谧性还是丰富配置，都可圈可点。在今年的广州车展，启辰T90的预售价便会公布，喜欢的朋友不妨多关注。依照头条君以及同行的试驾评价，启辰T90经得起你的期待。