相信身边不少朋友存在疑问，为什么自己去加油，加油员总是反复捏加油枪，一会加一会停，好像其中有什么猫腻？“加油员这一动作可能是在偷油”；但是，这种现象又好象不太正常，无论是民营加油站，还是象“三桶油”（中石油、中石化、中海油）等大国企也存在这种动作呀，疑团在心中总解不开。
以上视频中，加油员反复捏枪、拔枪的动作被后面排队加油的司机拍下，并在视频中称“加油员反复捏枪的手法有猫腻，怀疑加油员缺斤少两”。
其实，当你找到解决它的“回形什”时，就瞬间明白了怎么回事。
首先来了解一下加油枪的结构和工作原理
现在普遍使用的是自动油封结构的加油枪，结构如图：
每把加油枪都有自封装置在加油枪嘴内部，当所加油品快要溢出或者油品（或空气流）冲击自封装置时，自封装置受到力的挤压，便会使加油枪档位自动弹起，随后停止加油。
常规加油机都是用这种自封油枪，这类油枪上设计有进气嘴，不清楚的人就以为这个进气嘴是用来“偷油”“吸油气”的。 其实这个自封油枪的进气嘴连接自封机构， 进气嘴就相当于油枪的开关，一旦油液（或油液泛起的泡沫）淹没进气管，自封装置就会关闭油枪停止供油。简单点来说就是 油枪有个触发装置，油满上来，一旦接触到自封装置，就会自动跳枪断油。
它的工作逻辑图如下：每个指令都是环环相扣的。
其次，“跳枪”是指油箱快被加满时，加油枪自动停止的动作。加油枪“跳枪”是一种出于安全性考虑的设计。
与油箱结构、气阻大小相关，一般车辆都可能会遇到。常规情况下，油枪在油箱快满的时候会自动停止（俗称跳枪），出现跳枪，是因为每把加油枪内都有自封装置(俗称感应器)，当所加油品要溢出或是空气快速排出触发自封装置，加油枪档位会自动弹起，停止加油。跳枪是一种正常的保护措施，并不会影响油量。
那么，为什么加油员工会频繁的捏枪呢？
加油员因为工作经验丰富，对于油枪型号，油箱管路有更多的理解。频繁捏动油枪，是为了预防和应对频繁出现的跳枪问题，加油员在加油过程中多次插拔油枪，是为调整油枪角度，保证油路顺畅，按时按量安全的给车主加满油。
这样做，既不会减少燃油加注量，也不会出现因为走开后发生跳枪，导致浪费时间，让下一位车主等待时间过长的情况。
简单说来，就是油箱里油气浓度较大，进行适当的调整。由于油箱内有气体，假如说自动加油的话，如果是天气太热，油箱的气体会增多，从理论上来说，油加满的话，感应器会停止工作，而由于气体增多的缘故，同样也会导致感应器停止工作，所以，工作人员只能手动控制油枪的开关，这个过程并不是会减少总体的加油量。
加油时跳枪的的主要原因有哪些呢？
第一种：油箱内有空气
因为油箱属于半密封的容器，油箱在加油时，里面的空气就会往上排，当加油过快时， 油箱里的空气不能顺利排出来，油也进不去，很快感应器就能感应到油面，进而造成“跳枪”现象。那么油箱中空气是哪来的呢？ 首先必须要知道汽车油箱的结构，汽车油箱的实际容量大于校准容量，所以多余的空间就有空气。
例如，要校准60L燃油箱，实际容量可能是70L。 这部分额外空间是由于汽油具有挥发性，因此要为汽油蒸汽留出一些空间以防止油箱的内部压力太大 （原理和瓶装水留下相似的空间类似）。
第二种：跟气温和加油速度有关系
当气温高时，油箱里的油受压就大，加油速度过快压力也会增大，油箱里的油就容易溅起，造成跳枪频率高。可见， 加油跳枪是一种正常现象。
除此之外，还有这些原因可能造成加油时跳枪。
1. 加油枪故障
当加油枪出现故障时，会出现跳枪故障。一旦出现加油枪故障， 正规经营的加油站都会立即封闭加油岛进行故障处理。
2.燃油挥发问题
燃油的挥发性是其特有的物理特性， 燃油挥发会导致跳枪。
3. 汽车油表失灵
燃油油位传感器故障， 传感器反应的液位与实际的油量不一致， 比如我们看到油表快没油了，然而实际还有很多油，这肯定会导致跳枪。
4. 油箱加注口附近的回气管堵塞
这会导致排气不畅，增加油箱内部压力，引发跳枪。
5. 汽车故障
如果连续遇到加油时跳枪，不是偶发事件，那么这属于汽车故障。
真的会少加油吗？出现计量方面的缺斤短两的现象吗？
加油机是一种成熟的机电产品，在其制造和使用过程中，都有国家严格的技术标准。不论是什么原因导致跳枪，油枪就会第一时间关闭，计量码表就停止运转计量，因此“跳枪”和捏枪不会造成缺斤少两的结果，更不会揩用户的油。
在正规的加油站中，设备都是符合国家标准，捏油枪也是为了方便加油和加快效率，根本不存在所谓的“揩油”问题。
【多说几句】
有些汽车的油箱为无油箱盖设计（如某些跑车），油箱里面的结构比较特别，在加油过程中会发生间歇性的呛油现象，从而频繁“跳枪”，加油员在加油过程中多次插拔油枪，是为调整油枪角度，保证加油的过程更为顺畅。其实汽车油箱也是一个科技含量较高的产品，并不是平常所认为就是一个简单的箱子。
你想象不到的是，在注重环保工作的今天，特别是在国V、国VI 车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油品的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。