要是水可以直接燃烧会怎么样？
电动车和汽油车相比都有啥不足的地方？
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这期问答电哥邀请了@邮差先生@等一个BKB@黄瓜@罗顺鹏@周师兄@凉介几位老司机来为大家解惑，快来看看这一期小伙伴们的提问吧。
@wake
要是水跟汽油一样可以直接作为燃料，人类、地球会怎样？
罗顺鹏
长时间焦虑，幸亏没脱发
这个问题初看蛮有意思，但细想一下，假如水可以燃烧，那一把火不就把整片海洋烧掉了么，地球的氧气也不够用吧。倒是分解水的事业可以再深挖一下，理论上水确实可以分解出氢气，但目前来说成本过高，我们不妨期待一下未来能更好地把水利用起来吧！
@啦啦啦
电动汽车跟汽油车相比，除了续航能力不足以外，还有哪些方面存在技术上的不足？
黄瓜
吃一口吧，特香
其实电动车的续航性能已经比汽油车强，毕竟很多燃油车一箱油都跑不了600km，但和汽油车相比，电动车的充电是最大问题。首先是充电速度慢、即便是目前已投入商用的特斯拉V3快充充电5分钟也只能换来120km续航，5分钟对于汽油车来说已经能加满一箱油跑400km+，另外电动车充电还要面临各种不可控的因素，例如遇到坏的桩（这个经常发生），充电功率也会受其他车影响等等。除了充电之外，电池安全性以及耐久性都不如汽油车，这个我就不拆开说了，大家上网搜索一下即可。说到底，电池问题就是根本原因。我们只能期待电池技术能快速迎来突破了。
@琉璃碗
坐标上海，最近准备买一辆代步车。请问预算不超过10万，有什么颜值高且续航长的代步小车推荐吗？
邮差先生
你是一封信，我是邮差
10万块预算、颜值高、续航长，相信这也是不少有购车打算的网友的要求，那么在这个价格区间里面有什么精品车型呢？我们今天来做个简单的小盘点： 先说说最近上市的零跑T03，售价区间为6.58-7.58万元。其综合续航里程达到403KM，配备L2级智能驾驶辅助系统、搭载宁德时代高性能锂电池。通常这种级别的小车型，像欧拉R1还有小蚂蚁之类的，智能配置跟辅助驾驶配置都会比较欠缺，因此对这方面有需求的消费者们，可以考虑一下。 当然如果走超级性价比路线，那么宝骏E200是小编试驾过的最标准买菜车，补贴后售价5.48-6.48万元，续航250公里，就是续航短了点而且不支持快充，但是在拥挤的大街小巷中穿梭简直不要太爽。 最后如果对续航跟车型都有要求的话，那么最近推出的秦EV以及老款的元EV360也是比较稳妥的选项。
@网名不要太长的像我这样就好了
刀片电池，三元锂电池和磷酸铁锂电池的真实寿命是多久？现最安全及续航能最强的是哪种电池？有哪些车型推荐？？30万以内
等一个BKB
最速外卖FC
你好，建议留意下我们往期的文章哈，现在不少品牌电池包都有8年15万公里，且电量衰减不低于80%的质保，所以寿命方面能够覆盖基本的用车生命周期，只是电池性能的衰减会较为明显。另外安全性的话，从电池种类、电控技术、外部受力等多种因素，不能绝对从电池种类来分，粗暴的区分的话，三元锂电池的能量密度高单位容积续航会更长，磷酸铁锂电池理论上更稳定，发生自燃事件的几率（从案例来看）更小。
@柳彻
插电混动的电池续航只有80公里，这种密度级别的电池和纯电的电池相比，自燃风险类似吗？
周师兄
钢铁直男，花式不解风情
目前插电式混合动力车型和纯电动车采用的电池都是同一种类型，都是三元锂电池；它们如果发生自燃的风险是类似的，但是插混车型的风险更小一些。插电式混合动力车型由于电机功率普遍较小，电流输出并不如纯电动车的电池大，电池的寿命和热稳定性也会更好一些；散热方面，插混车型的电池主要依靠风冷控制温度，纯电动车则多用液冷控制，温度控制上纯电动车更为精准，但是插混车型采用风冷也基本满足散热需求。另外，插混车型的电控对电池控制更为严格，基本不会使电池处于馈电状态，电池寿命也会比纯电动车电池长一些。在电池组的数量上，纯电动车的电池组数量是要多的多，电池出现问题的概率也会大，所以电池发生热失控的风险也更大。
