#头条故事会#
我是一名跑船20多年的国际海员，这行还是有一点点发言权和真实感受。今天分享给关注的网友，以作参考！
现阶段由于新冠肺炎疫情严重，世界国际物流90%要靠海运。由于国外疫情防控不利，中国在*党**和政府严控之下，疫情平稳。现在疫苗接种超12亿剂，上船船员也是早已注射疫苗。现在国内国际船东都争抢中国船员，工资也是一涨再涨。尤其三副三管工资比疫情前早已翻倍，其他职务也有调高。船员市场决定，供需失衡。现在好多培训机构又异常活跃起来，连哄带骗让大家培训速成班。可是大家想过没有，你确实适合做海员吗？疫情终有一天会结束，那时印度等国船员大量上船，刚刚培训出来的船员没准上船又会难了。
做船员首先要舍得吃苦，耐得住寂寞，顶收住各种压力。还有高温，噪音，海盗，台风，晕船等等。一年左右不在家，休假没有工资，老婆没准跑了，爹娘去世可能不在身边。
所谓船员高薪，那也是个别高级船员。普通船员工资不高，休假没钱，平均下来和陆地打工差不多。现在普通船员都开始用越南缅甸的，中国大陆越来越少。跑船年轻人现在不好找对象，即使找了对象，好多上船一年早被分手了。所以好多船员趁年轻早转陆地行业了，像我这种跑船二十年的也转不了陆地了。年岁大，哪里也不要，再学其他行业没有精力，没有人脉，没有朋友。
到底学驾驶还是轮机看喜好。当年我上学的时候，考虑怕冷，晕高，不敢学驾驶。因为学驾驶员也要先做水手，敲锈刷漆，爬吊车，洗舱。冬天冻死，夏天热死晒死，工作累死。学轮机就不要怕热，机舱温度经常四十多度，又潮又热，但是不晒。噪音大，耳朵不好使[捂脸]。现在各种严格国际公约和法规，各种检查，搞得我们脑袋疼死了。
我当年学船员确实家里太穷，觉得船员来钱快。干了二十年是有房有车了，可我其他同学人家不跑船好多不也是有房有车吗？人家好好工作，再退休，或者自己做买卖也挺好。所以说，能陆地混就不要来海上混，不容易。说海员全世界旅游全扯犊子，现在疫情哪里都不让下地，坐一年水牢[流泪]。
好了，啰嗦半天，大家心里该有点数了。欢迎评论留言探讨探讨。
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