文/周郎
世界上最遥远的距离并不是生与死，而是我在建航母，而你却在为拆航母发愁~
印度近日宣布，要放弃自家的“维拉特”号航空母舰（INS Viraat），这次印度拆航母难道又要走什么野路子？
印度军方表示“并没有”，甚至还要将其拆成废铁卖掉。
消息一出，直接把一个英国人给“气死”了，给出2000万英镑的报价，准备立刻打钱买下。
为什么印度航母报废却把英国人给“气死”，这背后的故事就曲折了。
“维拉特”号
（图源：US Navy）
印度这艘“维拉特”号航母出身可谓大有来头，它的上一任身份是英国海军的“竞技神”号航母。
“竞技神”号
（图源：US Navy）
“竞技神”号于1944年动工建造。因在船头加装两部蒸汽弹射器和在船身左边的6.5度斜向甲板，直到1959年才完工服役；1973年后“竞技神”号改为反潜航空母舰搭载反潜直升机，因此又拆除弹射器和斜向甲板上的阻拦索；在1980年至1981年的改装工程中改加滑跃甲板并且搭载海鹞战斗机，随后“竞技神”号在1982年的英阿（阿根廷）马岛海战中，作为旗舰出马，为英国立下汗马功劳，1984年退役。
退役两年后，印度以2500万英镑的低价，购回“竞技神”号，并改名为“维拉特”号，又再度服役，和此前也是从英国购来的首艘航母“维克兰特”号共同见证了印度长达十年的双航母时代。还一不小心紧随美苏英法，航母实力位于世界第五。
“维克兰特”号
为了印度的大国颜面“维拉特”号经历过1999年和2008年两次大整改终于在2017年正式退役。
退役当年，曾经在“维拉特”号前身——“竞技神”号上服役过的英国航空勤务人员安迪·特里什（现在在英国经营一家知名IT公司），联合英国议员大卫·班纳曼，想要买下“维拉特”号。
（图源：印度时报）
结果当时印度政府没同意，因为印度正打着自己的小算盘——将“维拉特”号改成酒店、露天展览中心、会议厅、海洋体育活动和娱乐设施的综合旅游设施，甚至还有人提议为从孟买、果阿或辛杜杜尔格机场飞来的旅客提供直升机停机坪服务。
虽然想法不错，但现实还有一个大大的障碍——钱。因为航母改酒店要钱，后期运营维护还要钱，初始阶段投入起码就得9000万英镑，而印度算来算去也搞不出一个“自我维持”的完整方案。终于在最近决定放弃，还是卖卖破烂赚点小钱。
一听到这个消息，特里什又气愤又兴奋。
气愤的是，他想起了之前英国卖给印度的“维克兰特”号航母（印改，在英国期间名为“大力神”号），报废后回炉重造摩托车，因为其是印度第一艘航母的特殊身份和多次为印度出征这些经历，印度打起爱国牌，还被“一抢而空”。
而7月1日印媒又在渲染第二艘航母也有可能变成摩托或者直接当做废铜烂铁变卖，特里什想到这里就来气，这是“暴殄天物”呀，这么有纪念意义的东西，拿来做摩托。
兴奋的是，他又有机会把它带回英国，他给印度打了6个小时的越洋电话。目前他已经有两个运营方案了：变成博物馆同时作为举办会议或婚礼的场地；或者计划将其改成电影院。最终“维拉特”号可能停靠在利物浦或者伦敦这两个潜在客流量较大的城市港口。
爱国教育形式可以多变，可终究万变不离其宗，关于“报废”航母小橘子们还有什么改造的想法，可以评论里一起交流呀~