塞内加尔位于非洲大陆的最西端，每年夏季的7-8月
这个国家都会迎来连日不断地倾盆大雨
市区里的排水系统形同虚设，更别提落后的村镇地区
最头疼的还得是出租车司机，每次一到雨季，他们的收入就会骤减
其实这也不能全怪排水系统
这里的居民会随意地把垃圾丢在大街上，这就造成了很多排水口被堵住
远处的农村地区更是直接变成了水乡，除了水灾和炎热的天气
居民们还要面对各种蚊虫和传染病
村民哈桑说，今天这场暴雨从凌晨五点开始下，一直到晚上10点才停
每次下暴雨整个村子都会遭殃，这种情况已经持续了很多年
今天哈桑要出门办事，在塞内加尔，只有很少数的人才拥有私家车
多数居民出远门只能选择公交车或者轮船
还有就是非洲各国都能见到的万国牌出租车
它们大都是欧美国家淘汰下来的二手皮卡或者轿车
这些出租车跟公交车一直是竞争关系，现在的雨季竞争就会更加激烈
因为出租车速度更快，也不需要在固定的站点停靠
虽然价格比公交车稍贵，但是依然很受欢迎
今天这辆出租车将会一路南下，去往塞内加尔最南部的城市济金绍尔
全程280公里，速度快也会付出相应的代价
非洲国家祖传的路况差，路边发生事故的车辆大都是出租车
除了外界因素，这些司机的爱车也大都是又老又旧
你永远都不知道下一秒会出现什么故障
这次旅途有一个主要的难关，那就是出租车需要穿过冈比亚
这个国家三面被塞内加尔包围，只有西面紧邻大海，基本上可以算是一个国中国
塞内加尔的居民每次去南方的时候，还得出一次国
这就造成了边检站每天都被堵得水泄不通，在市区的公交站里
这些面包车也被算作公交车，它们被称作快速班车
但是快速这个称呼只是一个美好的愿望
班车里的乘客从早上8点就开始等待，现在已经是中午12点
这辆快速班车甚至还没有发车
司机小帕坐在车外，嘴里叼着一根牙签
他似乎一点也不着急，只有车上全都坐满，小帕这趟旅途才有钱可赚
这条路线的票价为每人4000西非法郎（47元人民币）
这相当于当地人2天的薪水，经过4个小时的等待
很多失去耐心的乘客要求退钱走人
但是这些钱一旦到了司机手里，你就别想着再要回去了
双方的火气都很大，在一旁叼着牙签的小帕，就等着一场好戏来消磨时间了
一旁的小出租车司机们则乐开了花
公交车司机死等着不走，很多赶时间的乘客就会乘坐出租车
而且出租车上座位少，很快就能坐满
出租车司机阿布的座驾可不简单，这辆法国标致产自上世纪70年代
在当时可是属于高端轿车，如今一辆品相优秀的同型号二手车
可以卖到22000欧元（17万元人民币）
由于曾长期被法国殖民，所以塞内加尔国内拥有大量法国二手车
出租车虽然速度快，但是阿布也不敢完全放飞自我
因为路边随处可见的车祸残骸时刻都在提醒着他
行车不规范，亲人两行泪
这位小哥的卡车就在四天前翻倒在路边，小哥算是捡回了一条命
但是他现在又得想办法把自己的卡车拖走
小哥和助手是给老板打工的，老板却让他们自己出钱找救援队
一次救援要花费250万西非法郎（3万元人民币）
这位小哥根本负担不起，所以他只能一边和助手原地守着卡车，一边恳求老板出钱救援
不远处公路上的阿布，需要在晚上之前赶到城镇，否则就要露宿野外
而与此同时他的竞争对手快速班车司机小帕
终于满意地发车了，不仅车上坐满了人，车后面的门外也挂满了人
但是贪心也会付出代价，出发不久后，小帕就发现车子不对劲
于是他决定打开引擎盖检查一下，沸腾的水蒸气从车里喷了出来
小帕不知道出了什么问题，车上的乘客也纷纷凑上来出谋划策
最终大家建议用冷水给引擎降温，降温之后的快速班车继续赶路
但小帕还是担心会再次过热，果不其然，车子再次过热熄火
之后小帕只能每走10公里就停下来降温
这样根本不是个办法，所以小帕决定找一个修车铺
这个修车铺看起来就像是一个垃圾场，所有零件都杂乱地堆在一起
但是修理师傅倒是挺专业，他只看了一眼就知道故障出在哪里
原来是小帕的刹车出现了故障，所以频繁踩刹车会使引擎不断升温
小帕必须要换一个新的刹车片，最绝望的还得是这些乘客
他们又要开始漫长地等待了
这辆面包车也有是有些年头了，铁锈已经把很多部件粘连在了一起
这让修理工也费了不少劲，下午四点的时候，小帕的刹车故障终于被解决
但此时老天也不给面子地下起了大雨
远处的阿布已经遥遥领先，他马上就要开到冈比亚边境
想要穿过冈比亚，司机们必须要搭乘渡轮穿过冈比亚河
但这条河上渡轮的效率让阿布非常担心，因为上一次他等渡轮等了12个小时
还没到渡轮码头的时候，阿布就已经看到了大排长龙的车队
这让他的心里更加没底了
塞内加尔国内确实有一条路可以绕过冈比亚到达南方
但是绕这条路不仅会很费时间，而且塞内加尔国内的强盗也明白这个道理
他们常年盘踞在这条通往南方的必经之路上
所以司机们宁愿排队堵车从冈比亚抄近路，因为这里的边检站驻扎着大量军警
阿布也在原地排了3个小时的队，其实他是有办法提前登上渡轮的
那就是掏钱贿赂渡轮操作员，这在当地是一个人尽皆知的*规则潜**
可是雨季里生意本来就少，阿布根本舍不得掏钱，所以他们只能无奈地等待
在阿布排队的时候，开着快速班车的小帕也已经赶到了冈比亚河边
由于快速班车属于政府的公共交通
所以小帕可以不用排队，直接登上专门的渡轮
这辆快速班车的快速终于在这时体现了出来
冈比亚凭借自己地理上的优势，会向经过这里的塞内加尔人收取高额的通行费用
这让塞内加尔政府很是不满，塞内加尔曾经关闭过几次边境来表达抗议
但是普通老百姓还是要过日子，他们只能忍受着这种高额通行费
过河之后已经到了晚上，小帕这时已经反超了还在排队的阿布
他今天用了12小时的时间完成了280公里的旅程
阿布也在5个小时之后到达终点，所有人都非常疲惫
两位司机今晚会在城里过夜，第二天他们还将继续往返这条连接国家南北的路线
位于塞内加尔南部的济金绍尔，以前是塞内加尔的主要产粮地
但是由于近年来的气候变化，加上土地管理不科学
这里的粮食产量已经大不如前
很多当地农民由于可耕种土地越来越少，不得不放弃务农前往首都达喀尔谋生
因为首都达喀尔所在的塞内加尔西海岸紧邻着北大西洋
大地可能会变得贫瘠，但大海永远不会
只要拥有足够的勇气，那你就可以在这里捕鱼维持生计
每天早上都有数百位的年轻人，在这个海滩登上渔船出海打渔
但是今天的天气并不好，海面上风浪很大，大部分人都不敢出海去冒险
但还是有小部分不信邪的年轻人打算出海
仅在上个月，就有7名水手葬身大海，这条大型木船一次可以载20名水手
并且可以装下7吨的鱼，14岁的小苏是船上最年轻的船员
一般来说像小苏这么年轻的孩子是不允许出海的
小苏必须要肩负起养活弟弟的责任，如果他不出海，那他和弟弟就都要饿肚子
渔船终于来到公海，但在开始捕鱼前，水手们还有一件事情要做
只见其中一位水手拿着一罐牛奶，认真地洒在船上的每一个角落
这是当地人的传统祈福仪式
洒过牛奶之后还不算完
水手们还拿出了从当地女巫那里求来的药水
它们将药水抹在身上来保护自己
捕鱼路线没有地图、也没有GPS导航，全靠老渔民的经验
航行了4个小时之后，船长终于发现了一片有鱼的海域
水手们纷纷起身准备干活
小苏要比这些成年小伙子更加卖力地干活，他想要证明他不是来船上浑水摸鱼的
小苏的任务就是在渔网边缘制造大动静，他尽可能地摆动自己的手臂和腿
这样鱼群就不敢靠近渔网的边缘，也就不会从渔网的洞中逃走
另一位水手会穿着救生衣陪在小苏身边
这样小苏累了或者抽筋的时候可以迅速抓住救生衣
于此同时船上的水手们正在一点点收网
小苏和另一位水手在海里游了将近两个小时，两人都已经精疲力尽
可是他们的努力没有得到回报，第一次收网的收获并不多，只有少量的小沙丁鱼
船上所有人都很失望
船长决定寻找另一个捕鱼点，他可不敢空手而归
因为船上的20位水手都在等着他发工资
可是今天他们的运气并不好，船员们在海上游荡了8个小时，撒了4次渔网
收获却基本为0
这也是小苏第四次跳进海里
水手们一边唱着歌一边用尽全身力气收网，这张渔网有200米长
没点肌肉力量是收不上来的
船员们第四次的努力终于换来了丰厚的回报
这一网捕到了很多大鱼，但这还远远不够
通常一艘渔船要装满了鱼才能返航
但是今天运气实在不好，天色也开始变暗，所以船长只能返航
好在第四网的收获足够支付今天的工资和油钱，也算是刚好回本
通常一名水手出海一天的工资是2000西非法郎（24元人民币）
也许是这艘船今天早上洒的牛奶不太够
返航之路也遇到了问题，船上的引擎彻底熄火，怎么样都发动不了
过了许久引擎终于修好
靠岸之后，船上的鱼还需要人工搬运到海滩上
附近村庄的数百户村民，都会来到这里充当搬运工
每搬运一条船的鱼报酬为130西非法郎（1.5元人民币）
这些不会游泳或者不敢出海的人，就只能去做这种低报酬的工作
渔船的船长也不喜欢这些搬运工，因为这些人搬运鱼的时候混乱无序
很容易把不同船里的鱼搞混，而且他们搬运的手法非常不专业，时常会把鱼掉进海里
船长们看着自己辛辛苦苦捕到的鱼又被这些人放生，总是气不打一处来
因为这里的渔船都是集中在傍晚靠岸，去晚了就没钱可赚了
所以这些村民每天也是争分夺秒地冲向海滩
当然其中也有很多机灵鬼假装来搬运，实则待在船边捡漏
因为一旦捡到几条从船上掉下来的鱼，那这家人1-2天的食物就有了着落
像这样想要占小便宜的人不在少数，所以有水手会在船边拉起警戒线
禁止无关人员靠近渔船，可是绳子并没有什么用
人们还是会偷偷溜到船边偷鱼
更有胆子大的村民会直接爬上船，这简直就是明抢
这些鱼在被运上岸之后，其实已经不是很新鲜了
因为当地的旧渔船上根本没有冷藏保鲜设备
这些鱼在船上被非洲的烈日暴晒一整天
在被送进冷藏车之前还要被苍蝇环绕
在登上冷藏车后，鱼儿们的旅程才刚刚开始
它们还需要像出租车司机阿布和小帕一样
经历塞内加尔国内糟糕的路况，然后才能出口到世界各地
大海上忙碌的一天终于结束，这种极度混乱的场面
每天在渔船靠岸时都会上演一遍，所有人都在为了生存下去而挣扎
他们有的是像小苏一样自力更生，有的只会投机取巧、不劳而获
无论采用何种手段，当他们能看到今天的夕阳时
就代表他们在与生活的战斗中又一次胜利
等到第二天的太阳升起
这里的人们又将开始新一轮的生存之战