陆地方舟，这个名字听上去是不是让你想起了灾难大片《2012》里的诺亚方舟？要知道，在那部灾难巨制当中，那几艘拯救了全世界人类未来的超大方舟可是纯中国制造的，而这个实实在在来到了汽车市场上的陆地方舟同样也是纯种的中国血统。
陆地方舟作为我国最早进入到新能源汽车领域的品牌之一早在2005年就成立了，虽然其如今在中国市场上的知名度并不高，但其在制造实力上自然也是不容小觑的，比如说其应用在劲玛等SUV车型上的自主研发DSP电驱动系统就是同行业中处在领先地位的，这套纯电动系统号称能够与传统能源车型媲美。
目前，在市场上所销售的陆地方舟劲玛实际上为去年年底所发行的全新第三代车型，其所采用的这套DSP电驱动系统由一台7.5kW的电动机和铅酸电池组所构成，其续航里程在150km-200km之间，虽然其在车辆驾驶速度上仅能够跑到55km/h，但是要知道这台纯电动车型可是真正具备越野能力的。
这台小车仅拥有3100mm的长度却重达1055kg，虽然其并没有采用真正越野车型上的非承载式设计，但前麦弗逊式独立悬+后扭转梁悬架的设计却让其能够在山地、碎石、浅滩等等险峻路况下实现越野功能，这一点即便是与国内诸如哈弗H8、BJ60等号称拥有硬派越野能力的SUV相比也不落下风，而正式其后扭转梁悬架的存在，让其拥有达30%的爬坡度。
我们再说说这台车的外观造型，其棱角分明的框架设计就像是一个盒子，即便是来到2017款第三代车型，其依旧保持了原汁原味的硬派作风，这不仅会让人想起曾经试验过的路虎卫士纯电动版车型，同时，国内BJ系列的硬派SUV车型同样也是这样的设计，但在精细程度上，这台劲玛却做得更好。
此外，陆地方舟还将传统吉普越野车上的复古风格给带到了车辆的内部，其在内饰部分采用了车体完全相同的颜色喷涂，细节上包括车门铰链、车身衔接、中控区域设计等等都保留了曾经Jeep上的那种野性；当然了，除了简单的中控屏幕外，劲玛并没有太多科技化功能，这也是其5万纯电动身份的一个缺憾。但说实话，这台车真开上路估计比Jeep回头率高吧？