这两天有朋友说想要了解闽侯南通这个板块如何？值不值得入手？南通呢是属于偏远的板块了，一般会选择在这里购房的，大多数是居住于这附近的人群，或者就是刚需的购房者，那么我们今天也就针对这个板块做一个简单的分析。
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可以从看出来，南通板块是属于临近仓山的，不过呢却没有直达仓山的桥段，都是要经过旗山大桥或者江口特大桥抵达到南屿后，再次经过湾边大桥才能到达市区。所以南通这个板块呢，在闽侯的存在感可是说是非常低的，相对比南屿和上街与市区只要通过一道桥，上街部分地段还有地铁2号线，从交通上看的话，南通板块是没有什么优势可言。再者南通板块也没有突出的产业结构，然而附近存在的水果批发市场，大小货车高频率的出没，对这里的居住环境也有很大的一个影响，原此可以看出南通板块的居住程度会相对差很多。
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在2017年的时候，就再说南通板块未来会有地铁3号线跟地铁8号线的规划，但是呢在7月份第3轮有关于地铁规划的情况来看，地铁3号线跟地铁8号线都没有规划要经过南通这个板块，虽然这只是设计稿，因此呢我们可以知道至少在短时期内，南通板块是没有明确的地铁线路能够确定下来的，因此南通板块的出行是不能依赖于地铁上的了。那么从公交出行上看的话，公交线路还是不少的，但是呢南通要到市区是必须要经过两座大桥，因此需要比较长的一个通勤时间。那么从自驾出行上来看的话，在离南通桥头堡较远的板块必须是要经过203省道转入355国道，然后才会到湾边大桥，至于在离市区比较近的板块也是要经过南通大道进入旗山大桥后再次转入湾边大桥的。理论上来说，南通板块未来会更依赖于自驾出行，在路况还不错的情况下，到市中心的车程大概能够控制在45分钟左右，如果遇到早晚高峰期的时候车程最少可能需要一个小时左右了。
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说到南通的商业配套，能拿得出手的并不是很多，天泽奥莱时代算是一个还不错的日常消费场所了，只不过呢，这里的人流量相对比主城区的商圈还是存在着一定的落差。永嘉天地，更多的只能满足周边居民的一个日常所需，无法满足更高标准的需求。如果要到仓山万达，那么基本上是要跨越两座大桥的，毕竟这里的综合体比起南通现有的还是会好上很多的。所以，我们能看出南通在商业配套上对比于市区还是存在着较大的落差，想要完全完善是需要很长的时间去等待的。
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最后看教育配套上，目前南通周边的小学有新岐小学，马腾小学等，初高中有新建的闽侯八中新校区，但是从整体上看的话，这些教育资源都是比较普通的，在偏远的板块里，基本上是没有什么优质的教育资源。所以对于南通的教育资源来说，并不能抱有多大的希望。
南通目前在售得比较有代表性的两个项目，春江天玺靠近桥头堡，江督府则离桥头堡只有两公里左右的距离。千万不要小看了这两公里，想要进入省道，是要经过比较窄的路段才可以的，最后才转入国道，如果同样的到市区的话，桥头堡会比南通到市区的时间少十分钟左右的。从幸福里APP上，我们可以看到春江天玺均价在14500，江督府的均价在13000，因此，我们可以得出一个结论，在桥头堡这边的板块楼盘均价在14000左右的，而在稍微向南两公里左右的楼盘均价在13000-14000之间的。
最后总结，南通是游离于主城区的板块，目前周边的配套还并不算齐全，发展还是需要比较长的一个时间。对于偏远板块来说，没有明确的地铁会让不少的购房者产生抗拒性的，地铁对于刚需来说是有一定的重要性，有地铁，每天能够省下不少的通勤时间。但是对于无法接受主城区高房价的刚需来说，南通比较大的优势在于价格比较低，比较适合在仓山万达或者奥体板块的上班族买来自住。如果能再详细点划分南通板块的话，桥头堡板块可以算是刚需外溢之选了。如果你是刚需购房者，你看重的是价格的，还是看重地段的优势呢，你对这个板块有什么其他的想法吗？可以一起来探讨探讨！