《*共中**中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中“我国原则上不再建设封闭住宅小区”，近两日引发了网友热烈争论。
2月24日凌晨，住建部官网刊发文章《住建部新闻发言人：正确理解“逐步打开封闭小区和单位大院”》。文章中表示，住建部希望全面准确把握意见的精神实质，正确理解文件的本意，不要误读。“推广街区制，逐步打开封闭小区和单位大院”，并不是“一刀切”，更不能简单的理解为“拆围墙”，在具体实施过程中，还要制定细则，肯定要听取市*意民**见，依法依规处理好各种利益关系和居民的诉求，切实保障居民的合法权益。
2月22日的《若干意见》中以及24日凌晨住建部刊发的文章中，都着重提到了街区地产。《若干意见》提出“新建住宅要推广街区制”；24日凌晨住建部刊发的文章中也表示“街区制是对世界城市规划经验的总结，也是发达国家通行的做法”。另外，多数网友对于街区制也是给予了肯定。
就聊城本地市场来看，高新区华建1街区率先在城区尝试街区地产。项目位于长江路以北、淮河路以南、中华路以东、庐山路以西，住区东区和西区横跨城市主干道燕山路。
华建1街区平面图
华建1街区整体鸟瞰图
华建1街区总建筑面积达百万平米，如果按照传统思路规划为传统的围合式封闭小区，百万平米的庞大体量势必会切断城市交通支脉，影响交通的便捷性。而项目四面临路，具备了四通八达的基本硬性条件，独创街区式地产，按照功能分区把整个项目划分为业态聚合的住宅街区、商业街区、公寓街区、办公街区四大复合街区。同时，在规划方面，城市主干道、城市支路、办公车行流线、教育车行流线、住宅区主路、住宅区支路等分布在整个小区，有效地增加了城市交通的畅通性。
华建1街区住区入口大堂效果图
具体来看：住区由燕山路为界分为东区和西区，在中华路和庐山路之间又为城市增加了燕山路。沿长江路的办公区，除长江路作为东西主干道外，办公楼座的南侧和北侧又规划有办公车行流线，北侧的道路又有效地与住区相分隔。无论是驱车还是步行，自由徜徉于现代办公林立和特色商业聚集的新型街区中，是非常美妙的BLOCK街区居住体验。
沿中华路的大体量商业部分，作为开放式街区商业（StreetMall），商业的东侧和西侧亦规划有车行流线，此外，商业有下沉式商业，同时也没有完全去掉水平层商业的布局，从水平层可以快速直达商业的每一个单体，同时到公寓区、办公区、居住区也可以步行自由穿梭，即使不在小区居住，穿行而过也可以节省通行时间。
临中华路商业鸟瞰图
临中华路的商业与西区住区之间规划为学校，为方便学生的通行，学校四周均设计有道路，而且住宅区临近学校的一侧没有规划住区的出入口，这也增加了道路的纯粹性和通行效率。
华建1街区力求通过街区作用，让城市化的社区配套使商居客群与现代消费需求直接接轨，实现了在建城市与外部城市空间的有机结合，成为城市功能混合使用中心，从而延展了城市的空间价值，对于聊城现*开代**放式街区地产来说，是非常有益的探索。当然，华建·1街区作为正在建设的大体量项目，规划设计之初已经有如此眼界实属不易，结合中央推进开放式街区地产的号召，在建设过程中，还可以将原有规划优化升级，更通畅、更开放，无论是车行还是人行，无论是购物还是游览都有更棒的体验。