现代 新胜达推出 2.2 升柴油涡轮增压引擎版本，车子有 200 匹输出，比原有的（188 匹）2.4 GDi 直喷电油引擎高，当然更低的 7.1 升 / 100km 平均耗油量，车子售价 32.7万人民币，比卖 23万 至 29万的 新胜达 2.4 贵，是车系里的最新顶级型号。在愈卖愈红的 SUV 潮流，加上柴油科技，又可以坐 7 人，大有作为。
这代 新胜达 在 2012 年推出，车身以流体雕塑为设计主题，这部柴油版的外形与现有款式、即 2015 年以「Storm Edge」（暴风边缘）为题的小改模样没有分别，两年前的小改之处有新设计头灯，新头泵把有像欧洲车流行的「C」形雾灯包围，雾灯上有一排 6 粒的 LED 日行灯，新款尾灯改用 LED 红灯，混动版用 17 或 18 寸轮圈，这部顶级的柴油版用 19 寸。
现代 汽车一向用料偏仔细的车厢，新胜达 可见一斑。同样以「流体雕塑」而设计的车厢，「一旧二旧」的表板，像「马甲线」的中控台，很富立体感；仪表间有蓝白色显示屏，冷气出风口有银框包围，每个电窗按钮也有银边框，像雕塑的门边手枕装饰；厚厚的 3 排 7 *皮人**革座椅，前座座椅加热，后排易折易推，进出尾排正常容易，尾排在壁旁有可调风量的冷气出风口；车顶有覆盖面积大的天幕天窗，亦有一整幅电动卷帘可关上；柴油版的这部，后门窗有加添豪华感的窗帘。
与所有柴油私家车一样；188 匹的电油 新胜达 0-100km/h 加速要 10.5 秒，200 匹的这部要 9.6 秒。
隔音/隔震的行车质感超过 CX-5 的 新胜达，站在车外，柴油引擎有明显「达…达…」声，车内则少之又少，不刻意听基本上不感觉不到。
像「马甲线」的中控台，很富立体感。
基本规格
引擎设计：直四汽缸柴油 Turbo
排气量：2.199L
最大马力：200 匹 / 3,800 转
变速箱设计：6 前速自动变速箱
体积：4,700 X 1,880 X 1,690mm
重量：2,600kg