途经中山的深茂铁路深江段，又有建设新进展！

中山市交通运输局最新透露，目前处于前期筹备阶段的新建深圳至江门铁路项目（下简称“深江铁路”）有新进展，该项目的 海域使用申请正在公示 。

公示内容显示，深江铁路项目需使用海域总面积50.5040公顷。其中，包含海底隧道和跨海桥梁的主体工程44.44309公顷，临时工程6.0731公顷。

据介绍，海域使用申请公示为项目取得施工许可的前置条件之一。中山也在积极推动深江铁路项目 中山段 早日开工建设。

2021年12月底，“深江1号”、“大湾区号”两大盾构机顺利始发，在珠江口海域进行水下相向掘进，意味着作为深江铁路全线重点控制工程的珠江口隧道建设开启加速度。

未来，深江铁路动车组将从百米海底驶过。深中两城间除了深中通道，又增添了更快速的 铁路通道。

关于深圳至江门铁路

总投资513.1亿，总工期5.5年

时速250km，计划2025年通车

深圳至江门铁路 （即深茂高铁深江段）西起江门新会区，东到深圳西丽站，途经江门、中山、广州南沙、东莞、深圳，新建正线 全长116.12公里 ， 设计速度 250km/h （西丽至南沙段200km/h）。

具体线路： 自深圳西丽站引出，经深圳机场、东莞滨海湾， 隧道穿越珠江口 至南沙，经中山接入江门站，与江门至湛江铁路贯通，全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等 7座车站 。

据深茂铁路深江段建设用地勘测定界招标公告，深江段项目 总投资约513.1亿元，计划建设总工期为5.5年 ， 计划 2025年底建成通车 。

《广东省2020年重点建设项目计划》 中，深江段 建设起止年限为2020-2024年

。

根据2021年3月中山市发改委发布的《中山市2021年省重点建设项目计划表》，

深江铁路 中山段 建设长度共 39.4公里 ，建设起止时间为 2020-2026年 ，计划 总投资125.9亿 元。

中山段设3个站点

项目建设涉及中山多个区域

深茂铁路深江段的建设 涉及中山市多个区域：民众镇、火炬开发区、港口镇、石岐区、西区、东区、沙溪镇、横栏镇 。

据此前公告，深茂铁路深江段全线 7个车站 。

中山将新建广珠城际铁路中山站至深茂铁路深圳方向上、下行联络线（合计10.6单线公里），新建中山存车场动走线2条（长1.62单线公里）。因此，深江段在中山境内共有中山北站、横栏站（中山西站）、中山站这3个站。

另外，深茂铁路工程还将在中山境内建设3座特大桥：鸡鸦水道特大桥、小榄水道特大桥、磨刀门水道特大桥。

湾区核心区域重要轨道

助力湾区各城互联互通

深茂铁路深江段是经国家发展改革委核准批复的国家重点项目，是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，也是粤港澳大湾区核心区域内的重要城际轨道交通。

深茂铁路江茂段2019年已通车，目前在建的深江段将为珠三角地区经济快速发展提供重要的基础设施保证，有利于加快粤港澳大湾区战略的实施。

深茂铁路深江段地理位置图

根据目前规划，深茂铁路还将与广珠铁路、广珠城际、厦深铁路等衔接，未来将助力中山实现与广西北部湾、海南等西部地区以及海西经济区与珠三角东部等地区的快速联系，将促进正积极打造大湾区综合*交性**通枢纽的中山更好的融入大湾区的发展。

来源：整编自中山发布、央视新闻、中国广州发布、中国铁路、深圳交通