市面上电动车价格几百到上万的都有，产品种类非常多，这主要归功于国内几千家电动车及周边的厂家，但是你知道开一家电动车工厂需要投入多少钱？做电动车的门槛到底有多高？今天就来聊聊这个话题。
电动车产业初创期是在上世纪90年代，早期主要以大陆鸽、小飞鸽、千鹤、小羚羊、绿源等几个知名的品牌为代表，那时候都是国企控股为主，开办一家电动车厂投入需求的资金不过百万。
2003年以后，电动车产业进入一个发展的黄金时期，大大小小的电动车作坊和工厂如雨后春笋一般崛起，2015年左右，电动车及周边厂家数量达到了1万多家。国内形成了天津、无锡、台州三大电动车生产基地。此外，遍布全国的中小工厂数量更是无数！
由于电动车采用的生产许可证制，只要在工商局申请了生产许可证就可以生产，进入门槛并不高，只需要租一个厂房，一条生产线，几名员工，以及采购一些配套就可以组装生产，整个生产过程也不复杂，员工通过短期的培训就可以轻松上线操作。
2015年之前，投入50万元人民币就可以获得一条日产能100台的生产线，此外，1000平米的郊区厂房，每月的房租开支也就一万元。员工工资每月3500元，每月固定投入在60万元左右，加上配套采购和其他开支成本，仅需100万就足够运营一家月产3000台的小型电动车厂了。
对于一些隐匿在城市中的电动车小作坊，投入成本则更低，首先没有专业的流水生产线，召集几个亲戚朋友就可以开干，产品采购也是翻新件，成本非常低，并且都是当地自产自销，据说河南郑州某电动车航母城，开一个电动车小作坊，仅需20万就可以启动。
不过新国标以后，就不一样了，所有的电动自行车产品必须要通过3C强制认证才可以生产，而光申报的费用，每一台都要好几万了，这一下子拉高的电动车生产成本，很多小作坊、小工厂承担不起这样费用，直接就关门了。
而生产电摩则需要更高的成本，光是具备一级电摩资质的就需要上亿的设备，每一款电摩产品申报费用也是非常高。此外，每销售一台车子，还需要向国家报税，再一次拉高的电动车的准入门槛。
现在，电动车已经不是你想做就能做的，除了拥有上千万的资金之外，还需要拥有一定资质，以及一支强大的操作团队才行。