福特 福克斯
车主一优点：市区跑平均时速60KM，靠的是胆大心细和汽车性能。上班7点50出发，用*子狗电**，16KM平均时速70。下班4点50走，听交通台搞清路况，平均时速50KM。虽然是新车，起步2800转很OK，高速2000转发动机声音很好。弯道高速瞬间极爽，超车转向轻碰功能很棒。音响very good！伴我同行!百公里油耗9.5，我很满意。
车主二优点：底盘好，加上这个价位几乎绝迹的独立悬挂造就了本价位可谓惊艳的操控性及舒适性，弯道通过性和运动性能是同等价位的车很难比拟的。我刚开了300公里，行车电脑显示平均油耗为8.6L，实际油耗应该在9L左右。上下班的道路，最高车速很难超过60。日系车2。0都要10+的油耗，加上这车的车重，可以认定，油耗不高。2011款的车头经过改版，一个大口，显得大气。
车主三优点：容易上手，很好开的。车内空间也够大。车内噪音小，转向灵活等等。六月提的车，到现在已经行驶7000多公里了，没有一点小问题。油耗在市内六毛左右（没细算过），还算可以了。
车主四优点：弯道王果然是弯道王，动力参数看起来一般，实际驾驶很棒，操控同级车没有对手，高速过弯，山路等个中情况都能很快的反应，让驾驶者很有自信。音响效果很棒。车的安全性是我亲身体会，真的非常棒，时速170，在高速上撞入隔离中的石头路蹲，车头已经粉碎，发动机自动脱落，而我以及2位朋友在出事后2分钟下车，安然无事。
车主五优点：行驶5200公里，提速没得说，转数到3000转，推背感确实不错，超车很爽。高速最快跑到180.方向一点都不飘，转弯速度比一般车高点，也没有倾侧的感觉。后悬挂是多连杆独立悬挂！很赞！车子给人很高的安全感，车体很厚实！比日韩车强了不是一点半点。此车适合年轻人开！本人85后。市区油耗在9-10之间，比同级别车高一个油左右！这都不是事。车开的是乐趣，注重油耗的选日韩车就好了！而且很适合改装。要准备足够的rmb，不过在自己能力范围之内的改装还是不错的！我的车在买不到半年就投资了近2万改装。很烧钱！
车主六优点：外型尚感很强，动力、操控性和安全性极强，我开过同级的花冠和卡罗拉，那小日本车在过急弯时必须减速，不然两个轮子会离地，而福克斯70公里转90度的弯，都非常平稳，方向指向精确，时速100公里加速度非常强，同级车在高速公路上绝对不是对手，我开过160公里，都非常平稳。10W8千（包牌）这车值了。
车主七优点：和其他欧系车一样，底盘扎实，过弯的侧倾很小，2500转以上动力很充沛，电子油门响还算挺快的，电子助力力度不是很轻，属于刚好的那种。两厢车造型里福克斯算很精典点，车门感觉也很厚实，正后侧方的防撞安全性是不错的。我1.8MT，基本油耗市区大概都在8.5左右，最多不超过9个，可以接受。
车主八优点：操控爽，油耗8.4也是磨合期的，车壳最佳的就是硬，那次我驾着小福从酒店到车出来（没有倒车雷达）PP碰到了一辆小日本的广本。哇塞 小日本的前轮左侧板都凹了，可我的小福PP不点点事都没有。
车主九优点：性价比高，真皮座椅，电动天窗，倒车雷达，同级别车里这个价位够面子！安全性好，通过欧洲最高安全认证（沃尔沃五星级）！操控性很棒，特别是后独立悬挂（刀锋式），专门为跑车设计，同级别车里没人能比！省油，风阻系数0.31。售后快，唐山佳浩4s，电话5分钟到。
车主十优点：外观时尚运动，底盘结实车体刚性耐撞。加速性很好转向准确，我在市区驾驶8.3个油，在2.0的车来说我觉得算省了。加了180块25升油跑出300公里多，平均6毛一公里。有些车友说12，13个油，我觉得耗油多少决定于个人驾驶和保养。
车主十一优点：外观美观大方，车子结实，安全，操控性能优越。前些日子去看了看新福克斯那叫一个帅，做工精致了好多，配置增加了不少，看了看说明书坚信油耗会很满意，性价比超高，建议想入手福克斯的朋友考虑新福克斯，虽然贵了点，开10年的话估计油钱也省出来了。
车主十二优点：今天刚定的车，1.8AT时尚行，11.6万，送玻璃膜及小件，关注了很久今天去试驾了，外形漂亮，操控性很好，加速感不是很好，（如果舍得油也不错）以前总是开大众车，大众车的感觉和小福不太一样，小福给我的感觉是很透亮，反映很灵敏，底盘也很沉抓地性很好。运动性较强；内饰我觉得这个价位的车已经是很好了，最起码都是软的，塑料感不那么强。
车主十三优点：起步差一点，内饰自从换了真皮以后，感觉挺好的。我朋友也来坐了我的，他说怎么感觉比他的朗逸还舒服。可能是恭维我吧。不过，我确实觉得坐在我的车身上确实很爽，他的座位是跑车座椅，非常有包围感和安全感。加速非常不错，到了3档，提速就非常快了。油耗也还能接受，毕竟我还没有过磨合期，现在刚好10。声音很小，出了胎噪比较大一点外，其实，很多车也都这样。优点还是比较充分的。转向灯轻触闪三次，这涉及很好。超车时，不需要回拨转向。奥迪也这样。总的来讲，优点很突出。