放眼目前，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车需求。“东方魅力”菲斯塔，强势出场，从未落后。“家用之王”大众Polo，俘获着无数车友的心。在车型琳琅满目的今日，准确找到自身闪光点是一个汽车品牌成功的基础，正如指挥官。
Jeep指挥官在如今很受眷注，是Jeep的得意之作，依托其充沛的动力，可以不错地追逐人们对动力总成特别看重的要求，正因这样，Jeep指挥官有着各位都认可的市场名声。但人们的眼光总会愈来愈刁钻，车主的购车要求越发复杂，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。
驾驶者小陈是我的一位同事，他之前是奥迪Q5L用车者，开了4年之久，为了换换环境，花30万喜提Jeep指挥官，他用车已有5个月了，表显公里数6000公里，他说：两车只要比照就知道差距。Jeep指挥官究竟有哪些优势？两车对照，究竟差距在何处？接下来就让这位用车者为我们解答。
外观是我决定买它的主要原因，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，后车灯采用了最新设计风格，点亮的成效更为动感。奥迪Q5L与Jeep指挥官的外观都很不错，但Jeep指挥官更有味道。不得不承认，我被它的外观所吸引，没有缺陷的外观造型给人的感觉非常美好。
奥迪Q5L和Jeep指挥官的外观很好看，但Jeep指挥官的气息引人入胜。Jeep指挥官内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，虽然添加了装饰材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉仍然掉价，客观的说，奥迪Q5L的内饰档次比Jeep指挥官更高级。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，根据我的预算，我提了“Jeep指挥官 2018款 2.0T四驱臻享版”，Jeep指挥官是涡轮增压发动机且排量为2.0，爆发出的最大马力为265Ps。在9挡手自一体变速箱的作用下，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。使得其提速至100公里时速仅需6.5秒，跟奥迪Q5L对照势均力敌，但总体而言都很好开。
空间是特点，空间的亮点自然显而易见。1738mm的车高尺寸，即使身高185厘米的亲戚坐在车内，头部都能有两拳空余。车宽数据为1892毫米，横向空间较为宽敞，三个人在第二排完全没有问题。同时轴距也不甘示弱地达到了2800毫米，使得前后空间距离异常宽大，无论是首排还是最后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。而且Jeep指挥官在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能格外不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音体系表现优秀，迅速行驶也感受不到明显的噪音。Jeep指挥官的空间真的没得说，各位可以亲自体验感受。
确实得说一说油耗，Jeep指挥官在油耗方面并没有什么亮点，目前统计的百公里油耗是11.5L，高速油耗相对偏低，仅为9.6L，城区堵车时，油耗高达15.0L，从重量为1885KG及定位是SUV上看，Jeep指挥官好像油耗表现不如奥迪Q5L，但是我对油耗也不很介意。
总之，我对Jeep指挥官还是比较满意的，特别是车身线条和尾部的造型。即使有些地方不如奥迪Q5L，但是Jeep指挥官愈加吸引着我。现在许多人承认它的价值与地位，销量就是能力的证明，开这款车至今，我想坦言十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，Jeep指挥官作为一款SUV，获得喝彩无数，绝不仅仅因为动力方面的闪光点，其他操控、舒适性、空间方面表现也突出，全面的发展也格外切合而今购车人的选车需求。备受眷注的“Jeep指挥官 2018款 2.0T四驱臻享版”，指导价仅为29.38万，而且这款车在配置上下足了功夫，备有后视镜加热功能、定速巡航体系、无钥匙进入、刹车辅助体系、ABS防抱死体系等实用配置。相较于SUV的其它车型，Jeep指挥官确实拥有相当不错的性价比。那么对于Jeep力推的这款Jeep指挥官，大家都有什么观点呢？