为了列出该清单，这些摩托车必须是连续生产（即不是一次性的），并且目前可供消费者使用。大多数都结合了奇特的材料和惊人的发电机，而且它们的售价都非常昂贵。
10.邦联B120幽灵号：$ 92,500
在我们列出的世界上最昂贵摩托车中，排名第十的是邦联B120幽灵（Confederate B120 Wraith）。
它可能没有最致命的性能(125马力来自一个气冷双引擎)，但是美国制造的幽灵飞机级坯铝和碳纤维的组合，使它在令人瞠目结舌的设计领域中，获得了不可忽视的力量。
9.Vyrus 987 C3 4V：103,769美元
意大利自行车制造商Vyrus(发音为Vee-rus)专门从事新颖的工程设计，他们的杜卡迪（Ducati）动力产品起价仅为31,012.37美元...但是一直到他们的987 C3 4V(Volumex)型号，你会看到大约要103,769美元。
该车由增压1200 cc杜卡迪发动机提供动力，可产生211马力，重量只有350磅。这张照片中的摩托车是一位竞速客户订购的，他希望用碳纤维代替易碰撞的Alutex整流罩，这使得价格上涨至115,000美元！
8.MV Agusta F4CC：120,000美元
200马力的MV Agusta F4CC是一款不受限制的摩托车，其灵感来自首席执行官克劳迪奥·卡斯蒂格利奥尼(Claudio Castiglioni)的一次性个人项目，而六位数的运动型摩托车在全球范围内仅限于100辆。
问题是，一场意想不到的全球经济衰退抑制了疯狂的自由购买，哈雷戴维森购买了(后来又将MV Agusta卖回给Castiglioni先生之后)，这100辆汽车从未完全售罄，迫使f4C在展厅里萎靡不振。你仍然可以买到一个全新的F4CC，而且你很可能不用花原来的120，000美元就能买到。
7.NCR MH TT：130,000美元
这些摩托车中只有12辆是为了纪念迈克·海伍德（Mike Hailwood）在马恩岛胜利30周年而制造的，其130马力的发动机配有钢坯曲轴，而它的钛车架只有11磅重。
它可能不是这个列表中最快的摩托车，但它的复古轮廓无疑是最低调和优雅的。
6.NCR Leggera 1200 Titanium：145,000美元
NCR以其赛车而闻名，但是基于杜卡迪Hypermotard的这项努力代表了他们有史以来第一个街头合法产品。
Leggera的总重量仅为328磅，拥有直接由Öhlins开发的悬架，通过Brembo开发的制动器、碳纤维BST车轮和仅重10.6磅的钛车架...但是车牌支架在哪里？
5.Icon Sheene：172,000美元
Icon Sheene是向传奇赛车手致敬的另一辆自行车，向英国世界冠军Barry Sheene致敬。这52辆自行车中的每一辆都带有手绘的扑克牌图像，其1,400cc铃木发动机从以4 bar运行的Garrett涡轮增压器获得了额外的动力。
Icon的Sheene可以产生250马力的功率，在发布时称其为世界上最强大的量产摩托车……它的价格约为17.2万美元，仍然是最昂贵的摩托车之一。
4.MTT涡轮街头霸王：175,000美元
没有比这更过分的东西了:MTT的Streetfighter配备了劳斯莱斯·艾里森涡轮增压器，该涡轮机可驱动320马力的倍耐力Diablo 240mm后轮胎。
管状铝制框架，带LCD彩色显示屏的后置摄像头和碳纤维整流罩是标准配置，但严重的超速爱好者会选择升级到420马力、500磅的涡轮机和扭矩。
3.NCR Macchia Nera Concept：225,000美元
设计师Aldo Drudi负责Machhia Nera概念的裸露，棱角分明的形状。
这辆自行车的名字被翻译成“黑点”，由杜卡迪998R发动机驱动，可产生185马力，整辆摩托车只有297磅重。
2.NCR M16：$ 232,500美元
NCR价值近25万美元的M16重达319磅(不含汽油)，并具有碳纤维车架，陶瓷基复合材料制动器和经过特殊调整的Öhlins悬架。
这个坏男孩的起价是160,000美元，其中不包括您需要索取的72,500美元Ducati Desmosedici才能拉动它的马达。
1.Ecosse Titanium系列FE Ti XX：300,000美元
新世界上最昂贵的摩托车将由2409 cc的钢坯发动机驱动，该发动机具有Ecosse有史以来最高的马力：后轮为225马力。
碳纤维饰面比比皆是，鞍座来自意大利高端皮革制造商贝鲁蒂（Berluti），排气管在9级钛合金上经过陶瓷介质喷丸处理，但这种终极的Ecosse永远不会成为国王。ES1模型将以35万美元的价格篡夺王冠。
