在新上市的这一天，东风日产对新一代骐达TIIDA进行了一次改款，新车的整体轮廓依然是舒展大气，有着很高的辨识度。车辆整体的腰线从前车灯一直延伸到尾部，并呈上扬的趋势，与尾灯相连，让整个车辆侧面看起来更加有层次感和运动感。尾巴是标准的三件式，并且具有强烈的层次感。
新一代骐达TIIDA的外观非常年轻，V-Motion设计语言下前进气格栅的大V设计，非常吸引眼球；侧面双色轮毂的配备，也让一台小车显得更具运动感。日产家族化V-Motion设计语言，使得新骐达TIIDA拥有一副小型车的姿态，但它也有与家族大哥天籁、天籁等车型不一样的味道，很显小资味儿。车型简介：2021款日产骐达TIIDA在外观和内饰设计方面没有进行调整。
座包材质比较柔软，乘坐很舒适，空间表现中规中矩，后备箱容积也比较大，能装载不少东西。座舱采用了双色拼接的设计风格，中控台还加入了钢琴烤漆装饰面板，进一步提升了内饰的档次感。在车内，2020款骐达TIIDA采用了更加具有现代感的设计，黑色与银色装饰板的组合看起来不那么压抑。
在限速40公里/小时的鸣沙山景观大道中，我们体验了全新骐达TIIDA的Pro Pilot超智驾系统。新的骐达TIIDA配置有所调整，最高配置为17英寸 Nissan Connect超智联，中低配为16英寸，只有顶级车型才可配备该轮胎。新老车型轮胎规格均为205/50 R17。
当您将骐达TIIDA的后排座椅放下并坐在其上时。当身高175厘米的体验者坐进去，头部仍有一拳左右的空余，保持座椅不变，后排腿部和头部空间分别为一拳和四指，表现可圈可点。后排空间表现也是非常出色，日产大沙发带来了出色的舒适度，无论是头部还是腿部空间都比较充裕。
而东风日产目前最先进的混动引擎e-POWER技术，将在全新的逍客、奇骏身上搭载。而动力系统方面，2021款日产骐达TIIDA搭载了1.6升自然吸气发动机，最大输出功率可观，能够满足日常代步使用。新车的定位介于雷凌和卡罗拉之间，全系均搭载的是自然吸气发动机。
除此之外，2021款东风日产骐达TIIDA还拥有多项智能安全系统的搭载，能够在行车过程中时刻实时对四轮进行监测和提醒，让车辆状况实时了解。新骐达TIIDA搭载了变道盲区监测预警，当变道有危险时，如果盲区内有物体接近有碰撞风险，通过A柱上警示灯和仪表盘显示提醒驾驶员有车接近。除了拥有同级最全面NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统外，2021款骐达TIIDA还搭载了IEB预碰撞智能刹车系统。
在燃油经济性以及舒适性方面有着出色的性能，并且在同级别车型当中也是数一数二的水准，那
么对于这样的一台两厢车，你觉得骐达TIIDA在市场上的表现如何呢。这不仅仅是因为骐达TIIDA有着相对较低的燃油消耗，而且在其它方面也有着非常高的优势。当年我们的飞度，嘉年华等车型也不差，在市区中也跑不掉，油耗也基本在5.3L左右，经济性很高。
而这个价位的车型多采用CVT无级变速箱，因此骐达TIIDA在驾驶过程中，给人营造出了一种温文尔雅的氛围。此外，它还有着一流的底盘调校以及强悍的动力性能，赋予了它非常不错的通过性以及较高的可靠性。此次发布4款新车，其中，新老款骐达TIIDA全部为自动挡车型，并且2021款新增了1款智享版。