2015年奥迪4s店搞活动，正好隔壁朋友也要换车，一起去转悠4s店，当天反复试驾A6的2.5和2T，发现还是喜欢自吸。无奈最低配的A6L落地都要36w，朋友一通电话下来，发现丰田4s店有认识的朋友，问下了新皇冠优惠4.2w，那时候我就啥也不想看了，直接杀去丰田，试驾一圈，跟朋友一起付了定金（因为有现车），黑色2.5时尚。
提车的时候，发现是第一批的14代车子，虽然是库存车了，想着都优惠这么多，就提吧，心里隐约还想着第一批下线的车，是不会简配啥的（第一批的确没简配，现在的2.5时尚多少简配了些，而且带10次保养免工时）。
现在讲下日常使用，提车后，那时候路上新皇冠很少，挺吸引眼球的。后来2T的成主打产品了，现在路上新皇冠多了不少。（当然跟C级奔驰之类没法比，快成街车了）。至于车子，我也没把它当豪车看，吃92号。但保养去4s，免工时后小保养换换机油只要661元。现在快4w了，换过传动轴油，除过积碳，洗过油路，4s说啥我就做啥。现在进入第三年使用周期，期间出过2次险。喷喷漆搞定。没出大事故。
关于外观：车头、车尾不说，争议太大，从车身上看还是比较大气的。符合这个价位车子该有的气场。
关于动力：2.5自吸，账面数据一般，开起来只要舍得给油，没问题。3个成年人+夏天开空调的时候，稍稍有感觉车子重了，然后我把备胎拿了。
关于胎噪：我是邓禄普的225/50/17的，毛糙的路胎噪比较大。朋友的车子已经换成米其林3ST，有改善。关于方向盘：握感可以，但觉得稍稍有些大，开习惯了也还好。多功能方向盘按键布局合理，使用方便。有网友说转向灯拨杆有点远，我感觉还行
关于空调：制冷效果ok，但是外循环有异味，后来换了空调滤芯有改善。
关于胎压检测：数字化，很实用，没有之一。关于功能：ACC比较实用。与前车之间相对加速度过大的时候，仪表盘闪红灯并报警不错，还会辅助刹车。关于音响：准确说是喇叭，烂，提车1个月就改了音响。花了近万，该死的装潢店，居然自作主张把我中控位置的储物格直接打洞，为了卖它所谓的垃圾均衡器。
关于油耗：我开车不温柔，大脚油门，大脚刹车的，目前平均速度32样子，油耗11.6.
关于异响：有，习惯了，不算太严重。但前刹车异响一直没给我解决。冷车的时候，倒车出库，嘎达嘎达的金属撞击声
关于车漆：烂烂烂。我车漆3个月就被腐蚀了，反正半米开外看不出，就算了。没空跟4s店扯皮。
关于雨刮器：烂，噪音大不说，还刮不干净。前档风玻璃：烂，居然不平（不知道是不是个例），驾驶位正前方有大约3个手机面积大小似乎刮不到。而且玻璃非常容易有划痕。
做工：跟12代对比，内饰做工下降了不少。关于方向盘跑偏：我的也有问题，4s店保养的时候底盘上面调整了下就ok了。关于异味：还真有，特别是今年，越发明显。恶心的感觉。
稍微总结下：
车子整体是不错的，该有的功能都有了，开起来也算小有腔调，但不用强调是豪车，满大街的BBA都不稀奇了，它只是一部算是勤恳的车。2.5+6AT的耐用度毋庸置疑，但所谓的丝般顺滑的感觉似乎也夸张了点，至少低速跟车的时候，顿挫还是不小。但起步油门勤快些，换挡顿挫感会好不少。
2年间，开过、坐过同价位，乃至更贵些的车型，发现其实50w左右的奔驰宝马也就那样，品牌附加值还真不小。对比邻居的2T版本525Li，说实在的，我感觉还没自己的车形式品质、隔音好些。当然，人家的底盘的确比我的皇冠强一些，皇冠对比下，还是感觉有那么点松散。2016年给媳妇买了沃尔沃 S60L T3，1.5T的动力也很不错，跟爱信6AT搭配，感觉不输皇冠，但那车落地才24w。
这也说明，所谓的情怀可能并不值钱。时代在发展，人的观念也要与时俱进，买的永远没卖的精，皇冠的没落也是有道理的。如果让我重新选择，我估计有7成概率还是会选这个车。涡轮可能还是不感冒，因为2年的使用下来，让我明白，跑4s店，跑汽修厂是很费神的，我需要的是一个勤恳的帮手。我也相信2.5+6AT可以让我10年无忧。