提到日系车，大家第一印象都是省油、质量稳定，可靠性高，保值率高，事实也的确如此，在世界各地，日系车都因为它们的这些特性而受到追捧。

但是，往往有这样的声音：日系车可靠性高是因为技术老旧的原因，那么事实是什么样呢？今天咱们就来说说看。

日系车真的没技术吗？

日系车有没有技术？技术怎么样？相信不用我回答大家也清楚，日系车不仅有技术，而且技术相比欧美企业一点都不差！咱们就简单的把日系几个主流车企挨个的捋一捋。

丰田作为日系车的老大，在全世界范围内都很受欢迎，提到丰田，首先想到的肯定是它家独特的混动技术(Toyota Hybrid System)，有句这样的话：“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他”！这话虽然有些夸张，但是也从侧面反映了丰田混动的技术实力。丰田的混动不仅技术成熟，而且质量极其稳定，使用范围极其广泛，全世界到处都能见到丰田的混动汽车，到目前为止，全球累计销量已经超过1400万台！

丰田不止有混动，它的发动机技术也很厉害，比如目前国内大量在用的2.5L自然吸气发动机，它的最大热效率可以达到40％，在量产车里无出其右。

另外丰田氢能源动力的技术储备也相当了得，丰田就开始了氢燃料电池车(FCEV)的开发，2014年底丰田首款量产的氢燃料电池汽车 “MIRAI” 正式上市销售，在欧美和日本本土都有不错的销量。

对了，爱信精机和电装等大家耳熟能详的企业也是丰田的！

丰田混动LOGO

本田一直以来都被人称为一个标准的理工男，顾名思义，它的技术实力非常之强，不然那句“买发动机送车”的口号从何而来呀。

本田也有自己的混动系统，名称叫做i–MMD，不同于丰田，本田另辟蹊跷，它的混动更简单，低速时原理像增程式混动，高速时发动机直接驱动。简单归简单，本田的混动不仅油耗低，而且动力好，当然质量也足够优秀！

提起本田不能不说它家的发动机，本田的发动机一直以来都是它家招牌。VTEC，i–VTEC以及现在大范围使用的地球梦发动机都是市场中的佼佼者，本田发动机兼顾动力输出和经济性，受到很多人的追捧。还记不记得那句口号：“VTEC IS BEST”！另外它家的红头机也是很多人的信仰！

本田还自己生产变速箱，且做的不错，最出名的莫过于平衡轴式变速箱了，相比其他厂商采用的行星齿轮式，本田的平衡轴结构简单，质量靠谱，另外它也有行星齿轮式变速箱和CVT变速箱。可见其技术储备之雄厚！

另外本田还是世界最大的摩托车生产企业，在自动化、农业及工业机械领域都颇有建树，2015年，本田Honda Jet喷气式公务机开始交付使用！

地球梦

提起日产，大部分人想到的是大沙发，其实不然，日产也有自己的发动机技术，旗下的VQ系列发动机是沃德十佳的常客，从1994年–2008年，总共14次获奖！

同时，现款天籁上用的2.0T，更是全球首款可变压缩比发动机，就这一点，足够日产向全世界炫耀。

而早在1947年，日产就推出了第一款电动车，续航可以达到97km，极速达到了35.2km/h！其代表性产品“聆风”一直雄踞全球电动车累计销量榜首！

日产聆风

马自达一直以来特立独行，没有为了销量而一味的去讨好消费者，他们一直坚持着自己的造车原则，而且对于转子发动机有着谜一样的热爱。

大家最熟悉的就是它的创驰蓝天技术，创驰蓝天技术可不仅仅是发动机，它是包含了发动机、变速箱、底盘和车身结构的一个总体优化方案！

另外马自达首创了压燃式汽油机，它采用了均质压燃（HCCI）和火花控制压燃点火（SPCCI）技术，可使油耗降低30%！

当然，别忘了它的信仰–转子发动机！

创驰蓝天

以上是日系的几个主流厂家，其他的像退出中国的铃木以及在国内销量一般的三菱、斯巴鲁、五十铃等等都有自己的核心技术，不可小觑，另外日本还有雅马哈、川崎重工等等优秀企业，他们的技术储备也相当惊人！

看完了这些，你能说日系车技术落后？

高可靠性如何做到

其实，日系车质量稳定，可靠性高的原因是多种多样的，简单分析如下:

1.相对保守，不冒进

日系车有技术，但是绝不会冒进。他们多半会等到技术成熟后再大范围推广。

大家可以发现个现象，目前市场上依然采用自吸发动机的以日系厂家居多。因为自吸带来的稳定性和可靠性是涡轮增压发动机不可比拟的。

有的朋友会说自吸落伍，那么我想问了，和涡轮增压发动机相比，它油耗不高，经济性好，质量可靠，加速平顺，这么多的优点不值得你去选择吗？退一步说，如今能把自吸做好的厂家还真不多！

再说了，日系车企玩涡轮，还真不差！

日系车品牌

2.供应商选择

日本的汽车工业很发达，很多汽车零部件厂商则排名世界前列，而日本车企也喜欢选择来自日本的供应商，比如电装、爱信、普利司通、住友、日立、捷太格特等等！

他们一般都不会更换自己的供应商，即使有问题也是一起交流解决，即使在海外设厂，他们也会往往会继续使用固定的供应商。稳定的供应商体系，长久的技术对接和交流，造就了日系车极低的故障率！

电装

3.细节把控

日本企业追求工匠精神，一件小事要做到最好，做到极致。

举个简单的例子，五十铃柴油机根据缸径尺寸，会提供两种缸套，这在其他企业真的很难见到，可见日本企业做事的用心程度！

且不见日本车用了十年二十年发动机运转平稳，噪音依旧很小，而且全车很少能找到漏油点，这就是他们把细节做的好的原因！

当然，你可以说，有些日本车还用着好多年前的发动机和变速箱技术，内饰也陈旧，不可否认，但是这样的一般都是低端车型和边缘车型，对于他们的主力车型，技术的运用不会比竞争对手差上多少。

综上所述，日本车可靠性高的原因是多种多样的，它们不仅技术不落后，反而在世界范围内处于领先！

高可靠性不是一天两天可以做的到的，需要企业长时间的脚踏实地，用心去做好每一处细节！这些都值得我们学习！