| PART 1 |
申花不意外的成为限售5年清单上的一员，东新也首次上了限售名单，丰收湖侥幸临界点逃脱，热度不减的杭州限购又对人才二套房出手了。
假如政策再升级，比较大概率补上的，是上次调控遗存下的开盘套数和二手房指导价这两个补丁。
即使打上3万方一次性领证和二手房指导价的补丁，只要城市门槛不加以限制，楼市热度大概率也不会戛然而止，城市及配套等级稳步上升，价差倒挂和双限施压导致的向上大趋势和惯性，让每次刹车都很谨慎。
而土地市场今年首次开闸也就在眼前，开发商都在说，土地双限后没有利润，仅有的拿地动力就是走个流量、冲一下上市企业业绩，继续重仓杭州真还不如去环杭找机会。
买房其实逻辑相似， 光是小阳春已经把购房者逼到角落里，如果二手市场热度继续上升，确实有让人无路可走的感觉。
无论二套房票还是无房票，这些购房需求已不可控的向周边扩散。
而杭州周边经济体量底盘稳固，房价却还保持低位，或是说与经济体不平衡，还有潜力，还有机会的城市，无疑绍兴是一个。
上次大致说过绍兴市区整体情况，这次说说离杭最近的，由夏履、杨汛桥、钱清三镇组成的钱杨新城板块。
| PART 2 |
投资城市，还是先摸清经济基础，在绍兴柯桥十四五规划中，至2025年，全区GDP要达到2200亿元，人均20万元。
总量甚至超过2020年杭州萧山区、新划的拱墅区（拱墅+下城）两区GDP，直逼未来科技城所在的新余杭区和新上城区。
如果简单的以GDP总量除以人均，意味着常住人口达到110万人！ 即使放在千万级人口杭州，至少能排进TOP4区划。
而柯桥经济增长点和人口流入板块，毫无疑问，首先就是钱杨新城。
在绍兴十四五规划文件中，重点提出了“东融西同”的发展策略，东融，强调的是绍兴内部资源的经济联动。
西同，也就是以杨汛桥、钱清为重点，发挥临杭区位优势，推动与杭州都市圈在交通、产业、公共服务等方面一体化创新突破，打造“同杭融杭示范区”，承接杭州大都市溢出效应。
于杭州，钱杨是门户，是合众与共享。早在2020年7月，杭绍政府明确钱杨新城将作为融杭临空示范区的核心。
以萧山机场 10 -20 公里辐射圈层内的华舍、钱清、杨汛桥三个街道的邻杭区域为核心。
培育通用航空、临空智造、跨境电商、总部经济、生物医药、时尚纺织等临空指向性产业，打造杭绍(萧绍两片区)临空经济一体化示范区。
于绍兴，钱杨是转换器，截留有同杭需求的企业和做大纺织配套主导产业链外，发展高端装备、新材料、智电汽车等新兴产业。
培育智慧物流、科创、文旅、商贸、信息技术、高端医疗器械、节能环保等特色产业。
也就是说在继续保持做大轻纺配套产业链基础上，创造空港和新兴智造产业和商业服务业的增长点。
借着这个东风，临杭创新园（中欧产业园）、临杭科技项目孵化园区、华东钱清智慧物流产业园等高科技产业园，杭州汇证等9大5亿元以上重大项目也正陆续落位。
| PART 3 |
钱清、杨汛桥在行政上属于绍兴，在地理上又嵌入杭州腹地。
进一步拉进钱杨和杭州距离的三大利器，一是，已开通的杭州南-上虞绍兴城际列车（风情旅游新干线），从杭州南至钱清仅需要19分钟，钟摆式上下班完全同城化，未来有可能接驳杭州东站。
二是快速路：杭州中环快速路（在建）把钱杨新城大半都圈入杭州怀抱，通过中环穿越串联并接驳了杭州几乎所有副城。
而规划彩虹快速路东延至中环、轻纺城大道高架快速路，也把杨汛桥与横穿富阳、之江、滨萧、绍兴柯桥以及越城区的杭州南线都市圈全面缝合为一体。
第三个通道是即将于6月开通的杭绍轻轨——绍兴地铁1号线（部分）， “一次购票、一轮安检、一票换乘” 同城化将钱杨新城完全揽入杭州版图。
三大快捷交通方式在改变生活方式的同时，让异地居住，同城交通成为可能。
而往往重要的投资机会就藏在行政区域与区位版图的错位之间。有产业基础，有未来的钱杨已经成为杭州南的投资热土。
实际上，无论是杭绍同城一体化的大潮，亦或是十四五规划利好下风云激荡的钱杨新城，目前生活*服务性**产业却仍旧属于荒漠。
在这里居住、工作的人，日常购物娱乐都只能去沿街商铺、小型商场去解决，要找像样点的综合体，要么去萧山宝龙、万象汇，要么去柯桥万达。
因而，在柯桥十四五规划中也明确提出，集聚各类现代商贸业态，聚力打造钱杨新城商圈，辐射钱杨乃至萧山人口为方向，打造特色商圈。
虽然杨汛桥聚集了树人大学杨汛桥校区、又与萧山新塘仅西小江一江之隔、两站姑娘桥的地铁融杭优势，但这个中心依然落在了整拆整建与柯桥无缝链接的钱清身上，钱清承载了钱杨新城未来商业配套中心的重任。
大面积拆改腾挪来的想象空间，在建约16万方商业为基底的综合体，及产业园带来的城市界面改变，人口吸纳的功能大大增强，未来将无可争议成为柯桥副城的虹吸中心。
| PART 4 |
▲ 钱清轻纺原料市场实景图
都说购买杨汛桥、钱清房子杭州人多，确实钱杨新城热度点燃离不开杭州客户。
货币超发引起的热钱泛滥，大多流向楼市，同时买买买的疯狂，被杭州限购政策钳制、挤压后四处找寻出口。
杨汛桥融杭第一站的位置优势，以及整个环杭都难见到的相邻板块早期单价万元价差优势，成为杭州最容易外溢的区块，从2020年下半年起，杨汛桥所有的项目都呈现出意向不到的热闹。
另一方面，柯桥及镜湖新城的异军突起，房价的持续大幅上升，愈加凸显钱杨性价比及洼地属性，倒逼钱杨开始走上历史舞台。
杭州客户也由最初占市场70-80%份额，逐渐下降到60%，甚至50%的趋势，在逢开必罄的形势下，传统绍兴人不看好的钱杨也出现大批越城区和本地土著入市的身影。
经过近一年的追涨，目前杨汛桥在售项目尾盘居多，未售大多集中水岸蓝湾和漫悦湾两个项目，钱清独苗星澜城大盘销售情况也不错。
| PART 5 |
杨汛桥西北面隔西小江与萧山新塘自然分割，江同样也是阻隔发展的屏障，东南侧又有牛头山景区制约，整个发展方向无奈的全部向一江一山中间的狭长地带汇聚，因此居住及发展大多集中在中间地带的镇政府所在地的紫薇路、杨江大道北侧排布。
▲ 钱杨新城部分楼盘示意图
紫薇路-杨江大道发展轴上，由北向南排布了元垄紫薇府、永利天泽府、水韵蓝湾及中南漫悦湾等楼盘。
与杭州融合的地铁设站一定是依循当前或未来人口及核心布局，因此，杭绍轻轨-绍兴地铁一号线，进入钱杨第一站杨汛桥站就选址在镇政府附近。
但也许绍兴对地铁时代感知和诉求还没有达到杭州这样的热烈，略显遗憾的是在售纯地铁盘仅 永利天泽府 一盘，地铁开通前已经仅有几套洋房顶底及排屋可供选择，基本售罄。
离地铁略远的元垄紫薇府 占杨江大道-紫薇路-杨绍线-钱杨大道交叉口，目前是杭州往返绍兴，杨汛桥沟通钱清的第一站，目前仅有二期1幢43号楼未开，一期6月底即将迎来交付，二期年底也要交付。
▲ 元垄紫薇府效果图
【产品类型】高层、洋房、排屋
【户型区间】87方-168方
【户型图】
▲元垄紫薇府户型图
在杨汛桥地铁站以南约2公里处，是另一个楼盘 水韵蓝湾， 总体量19万方，是杨汛桥难得的三面环水的大盘，背靠西小江，南面集中了杨汛桥大部分工业园，杨江大道北侧经编路西侧规划占地约1.7万方的商业，算是最大利好，隔杨江大道是杨汛桥群众体育中心。
▲ 水韵蓝湾效果图
已开2号楼户型为75-89-108㎡，4号楼89-108-128㎡，刚加推3、5号楼，毛坯均价约16500元/㎡。
【产品类型】高层
【户型区间】75方-128方
【户型图】
中南漫悦湾 在杨汛桥南段靠近杭衢高速绍兴连接线，西北两面依着西小江，高层均价约16000元/㎡左右，是杨汛桥镇区价格洼地，高层刚开最后一栋12号楼、洋房刚开1、4号楼，全装均价约17000-18000元/㎡。
【产品类型】高层、洋房
【户型区间】79方-88方
【户型图】
左右滑动查看更多
钱清城市界面正在全面更新，断档多年后新盘供应仅一个 星澜城 ，约16万方巨大体量的商业与住宅形成约48万方综合体大盘，再加上综合体离绍兴地铁一号线钱清站直线约500米，位置和配套堪称钱杨新城优势最明显的新盘。
目前已开6幢，毛坯均价约20000元/㎡。
【产品类型】高层
【户型区间】96方-143方
【户型图】
钱杨新城恰逢融杭趋势最为猛烈的时代，虽说目前楼盘整体素质参差不齐，但胜在与两端相邻城市板块，萧山新塘、绍兴柯桥，都有较大价差，未来价值高度还要看产业规划落地情况及城市界面、配套焕新程度。
以交通、人流、商业结合导向的TOD项目提升板块价值，同时借由地铁红利转化城市能级，是钱杨新城摆在眼前的机会点，稍加导向这扇门就会完全开启，机会还有。
-END-
文 /渔舟 编辑 /渔舟